Цитата (Сергей Мурашов, 02.05.2012): > Поэтому все Pz IV с длинной пушкой числились Тиграми, все немецкие самоходки Фердинандами
"Различить тип вражеской техники с 1,5 км можно только с остановки, да в бинокль, да и то не всегда..."
Командир СУ-152, 1943 г.
И даже хорошо зная силуэты Panzerkampfwagen VI Ausf.H и Panzerkampfwagen IV Ausf H. в реальном бою, а не за клавой, спутать, как говорится, более чем просто. И за "Тигра", кроме того, в материально-денежном отношении полагалось больше. Да и существовало такое понятие "Тигр Тип 4" - т. е. далеко не все покупались на это и выделяли новую модификацию "четвёрки", хоть и так.
Неумение распознать "Фердинанда" - пардон, не грехи разведки (о нём руководству РККА было известно ещё с весны 1943 года с переданным агентурой рисунком машины), а низкая грамотность личного состава. Да и немцы, кстати, несуществующие типы Яков придумывали, так что придиразм тут ни к чему.
20-мм автоматические пушки выпускались не только "Рейнметаллом", но и "Маузером", обе фирмы во времена Веймарской Республики, чтобы избежать формального нарушения условий Версальского договора, обменивались патентной и технической документацией со швейцарскими фирмами, включая и "Эрликон". Так что швейцарский след в 20-mm Flak имеется.
Цитата (Антон Харьковский, 23.02.2013) > Уровень чего-то к бесконечно малой величине стремится не может, в отличие от самой бесконечно малой величины, стремящейся к нулю (о чём Вы, видимо, и хотели сказать). Учите высшую математику:)
Эх, хотел помягче сказать. Скажу прямо в лицо - образное воображение напрочь отсутствует у вас. Так больше нравиться? Хватит умничать!
ПС. Больше всего не люблю такой тип людей как "вежливые нахалы", к которым вы и относитесь
Уровень чего-то к бесконечно малой величине стремится не может, в отличие от самой бесконечно малой величины, стремящейся к нулю (о чём Вы, видимо, и хотели сказать). Учите высшую математику:)
Цитата (Артём Светлов, 01.05.2012): > Этот транспорт не имеет сети - на фотобас.
гиробус - это вообще подвид троллейбуса, он был разработан для замены троллейбусов на маршрутах, где сложно организовать контактную сеть. причём здесь сеть? электродвигатель работает не всё время, а только на зарядных станциях, раскручивая маховик. маховик катит вагон. тогда по вашей совсем не здоровой мысли, Артём, к электротранспорту не относятся фуникулёры, большая часть "трамваев" Канады, дуобусы и электробусы и местами даже обычный трамвай (Бордо, ага).
но создавать отдельный раздел под них нецелесообразно - только в одном случае (в Конго) гиробус не был частью троллейбусной системы, а всего гиробус эксплуатировался только в трёх городах.
Наверное по той-же причине по которой все копиры зовут "Ксероксами"*, подгузники - памперсами, внедорожники - джипами, и.т.п.
_________________________________ *- кстати именно из-за этого непонятные ощущения возникают уже при надписи "Xerox" даже на принтере, не говоря уж о мониторах этой марки.
Почему Мессершмитты Bf 109F называли Хейнкелями-113? Почему немецкий автомат называли Шмайссером? Почему подбив первый Тигр под Ленинградом не сразу поняли, что это новый танк, даже потрогав его? Потому, что разведка работала из рук вон плохо, особенно в плане анализа разведданных. Поэтому все Pz IV с длинной пушкой числились Тиграми, все немецкие самоходки Фердинандами (даже наша СУ-75 считалась Фердинандом, голожопым Фердинандом:).
В встречавшихся мне мемуарах летчиков и штурманов как пикирующих бомбардировщиков так и штурмовиков в подавляющем большинстве малокалиберную зенитную артиллерию называли "Эрликонами". Почему так - ХЗ.
Да, он. Есть и много других фото... в чешской вики есть статья, там есть ссылка на фото и тех. данные. Фото изнутри и кабины тоже есть Цитата (Сергей Мурашов, 01.05.2012): > По-русски Oerlikon принято писать, как Эрликон.
市区电力交通网
金沙薩 — Gyrobus — Miscellaneous Photos