Комментарии к фотографиям из города Фудзисава (монорельс)

Цитата (kirill.vladtram, 09.03.2025):
> Интересная там автосцепка...

Очень похожа на Шарфенберг. Вроде у меня есть фотография тележечного узла и сцепки крупно. Вечером посмотрю, если нормальная, то загружу

Интересная там автосцепка...

Захотелось бросить всё и поехать в Японию

Это скорее исключение из правил. В целом японцы очень чтут ПДД.

В кадре 4-5 зебр нарисовано, но девица всё равно пошла мимо перехода.

Коротышки, наверное, обусловлены высокими налогами (связанных с весом и объёмом двигателя). В Нидерландах тоже машинки маленькие у очень многих, а в соседних Бельгии и Германии - "нормальные".

Это единственный реально рабочий (в смысле эффективный) вариант монорельса (кроме маглевов), т.к. подвес вагонов к тележкам снизу позволяет увеличить длину вагонов, уменьшить радиусы поворотов и габариты тележки, а также уменьшить габарит и время переключения стрелок.

И как много "коротышей" на дороге... Если быть точнее: кей-каров)

В Вуппертале поизящнее будет

Красота!

Рабочая машина - работать внутри трека

Для чего это используется?

the same advertisement in germany: https://transphoto.ru/photo/1288544/?vid=435941