该用户照片的评论 瓦斯盧伊

Из того, что есть в сети можно сказать следующее: 4 августа 2023 года система заработала вновь после очередного многолетнего отсутствия движения (Графы из Зальцбурга достаточно быстро вышли из строя).
Работает по сути тот же маршрут, продленный на север, но под номером 9А. Т.е. от Moara-Grechilor (линия продлена по шоссе на север и конечная видна со спутника на севере поселения) до Avtogara (южная старая конечная двойки).
Единственное, что удивляет, так это полное отсутствие информации на странице города, хотя у страницы города есть действующий редактор.

Судя по страничке города троллейбус после многолетнего простоя наконец запущен?

Do you have ViN of this bus?

Рокар действительно шикарно выглядит, на мой взгляд, самая симпатичная высокопольная гармошка, хоть и оконная компоновка мне не нравится.

Wow! ❤️

Initially the problem was incompatible voltage. Despite the new overhead, the old substations were kept, which operated at 750 V. I read this problem was solved by technicians from Salzburg, although I don't know whether changes were made to the substations or the vehicles. Despite this, numerous electrical issues with the trolleybuses did not allow them to operate for any prolonged periods of time. Hopefully the new trolleybuses will arrive soon.

This year will be launched a tender for buying 10 new short trolleybuses.
These old trolleys have some iremedial problems at electrical components.

Наконец-то в Васлуе появилось троллейбусное депо - см. подъездную линию на заднем плане. Ранее сеть работала без депо.

Маттис, Вы можете опубликовать фото из депо? Знаю, что у Вас есть несколько таких фото )

Finally Vaslui gets a trolleybus depot - see the access line in the background. The system previously operated without the depot.

Mattis, can you please publish photos from the depot? I know you have a few )

Mattis, können Sie bitte Fotos aus dem Depot veröffentlichen? Ich weiß, Sie haben ein paar)

The photo was replaced with a better quality edited copy, conditional publishing tag removed. Thanks again, Mattis.

Фото заменено на более качественную отредактированную версию, условная публикация снята. Ещё раз спасибо, Маттис.

Many thanks for this photo!

вся КС восстановлена, три троллейбуса секонд-хенд получены и стоят в депо, ожидая замены напряжения на подстанции с 750 В на 600 В.
при расчётах затрат забыли учесть, что прибывшие из Австрии троллейбусы работали под 600, а в Румынии - инфраструктура под 750.
то есть, в итоге ЕС-денег не хватило.
троллейбусы пришли в ноябре 2015го.
пишут всё это это здесь http://tramclub.org/viewtopic.php?t=126&start=50

Сеть так и не будут восстанавливать?

жаль что его не востановят

Башня чем-то напоминает маяки...

Так и в некоторых городах Грузии вроде бы такое было...

Да, действительно, очень инетресно! У Павла опыта выявления троллдепо гораздо больше. Признаться, я смотрел на спутниковое фото и раньше, но депо не выявил. Возможно, смотрел не туда, руководствуясь неправильным местоположением, указанным здесь:
http://www.phototrans.eu/20,575,0,Vaslui__trolleybus__1994_2009_.html

В любом случае, до закрытия сети депо так и не открыли. Значит на карте во главе этой векти нужно было указать недостроенное депо, причём в другом, указанном Павлом месте. Но ни как не отркытое рабочее депо, как на карте было обозначено раньше.

Исправлю данные на своём сайте по Васлуй согласно инфо Павла - добавлю про недостроенное депо:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/

Спасибо!

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 29.12.2011):
> Отсутствие депо - самый удивительный факт в работе троллейбуса в Васлуй. А по Вашей карте получается, что в городе было депо. Это неверно ((
Юрий, по своему опыту исселований географии троллейбусного транспорта могу Вам сказать, что таких хозяйств было множество, где не было депо в цивилизованном понимании этого слова:
1) Озургети (никогда не было), смотровая на одной из конечных
2) Нахичевань (депо так же не достроили), при этом 3 маршрута ходило
3) Поти (с маршрута троллейбусы съезжали на огороженную ПОЛЯНКУ, со смотровой канавкой...), пройдя там "обслуживание", возвр. на линию
4) Зугдиди (последних лет 8 без депо работало)
5) Самтредиа (последних лет 5 без депо работало, его территорию просто разворовали, по-моему там не было и раньше строений)
4) Всякие времянки: Солончены, Новые Бухтармы
5) Те же Японские горные тролли
6) Цхинвали: никогда не было вообще ничего, даже таких Озургетских наворотов как "осмотровая канавка". Просто парковка у вокзала, как такси.

На спутниковом снимке от Google Earth прекрасно видно недостроенное троллейбусное депо в Васлуе, отдельное, южнее автобусного парка. рядом с автовокзалом. Подписал его на Викимапии. Депо находится в высокой степени готовности, типа как в Чарджоу или Семипалатинске было на момент остановки строительства троллейбусного хозяйства. Территория с опорами по периметру, по-моему опоры и на веере стоят. Есть небольшой корпус, мойка. На площадке отстоя даже начали асфальт укладывать. http://wikimapia.org/#lat=46.6274228&lon=27.7318847&z=16&l=1&m=b. Поверьте моему опыту - это троллейбусное депо, его готовность очень высокая. Я со спутника такие объекты идентифицировал с сотни уже наверно.

Машина несколько лет простояла вне эксплуатации на обычной городской улице и осталась целой, невридимой и даже неизрисованной! Грустное чудо по российским меркам.

Грустно...

Полный набор фото из Васлуй и исчерпывающая инфо на русском языке по бывшей троллейбусной сети города - см. на моём двуязычном сайте по Васлуй:
http://ymtram.mashke.org/romania/vaslui/