TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Белу-Оризонти (метрополитен)

Фильтр


Отобразить все комментарии

Ссылка
gatodecamapa · Рио-де-Жанейро · 23.07.2013 03:17 UTC
Фото: 38
- AAA , v Vitóriju (Espirito Santo)! Tradicija brazilskich gorodov stroit metro v zemleotvodach zheleznych dorog.
+1
+1 / –0
Ссылка
Palal · Ташкент · 23.07.2013 01:09 UTC
Фото: 2493
И грузовая и пассажирская... 2 колеи. Проходит через центральный вокзал. Пассажирских поезда по ней 1-2 в день
0
+0 / –0
Ссылка
gatodecamapa · Рио-де-Жанейро · 23.07.2013 00:46 UTC
Фото: 38
San´ , a chto sleva? Gruzovaja zheleznaja doroga?
+1
+1 / –0
Ссылка
jura2102 · Рига · 18.09.2010 17:49 UTC
Фото: 5
Цитата (andryugist, 20.02.2010):
> Как-то метро с пантографом не очень смотрится.

Нормально. Электричка с третьим рельсом не лучше :)

http://s57.radikal.ru/i155/1009/c8/de2efbe70fed.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1009/c7/b93547f11d00.jpg

P.s.
Поезд что по второй ссылке от Лондона до Ashford идёт по скоростному пути (225км/ч), которым пользуются и поезда Eurostar, питаясь от КС (AC, 25kV). Далее, к станциям назначения - уже помедленнее, вперемешку с простыми поездами и с питанием от третьего рельса (DC, 750V).
0
+0 / –0
Ссылка
Вадим · Рио-де-Жанейро · 14.09.2010 03:11 UTC
Фото: 57
Новая бразильская тенденция (да и не только бразильская, насколько мне известно). 3-й рельс остался в прошлом, все новые линии с КС, у которой больше преемуществ, чем у 3-го рельса.
0
+0 / –0
Ссылка
jura2102 · Рига · 27.06.2010 03:52 UTC
Фото: 5
Цитата (Мурр, 26.06.2010):
> вся линия на поверхности

Судя по данным из Википедии, пока - да.
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Бурлаков · Кривой Рог · 26.06.2010 15:12 UTC
Фото: 523
А здесь вообще вся линия на поверхности ?
0
+0 / –0
Ссылка
andryugist · Киров · 20.02.2010 13:40 UTC
Фото: 1
Как-то метро с пантографом не очень смотрится.
0
+0 / –0
Ссылка
Eveli · Москва · 08.10.2009 10:52 UTC
Нет фотографий
Станция "1-е мая". По-нашему - "Первомайская" :)
0
+0 / –0
Ссылка
LAEN · Львов · 21.04.2009 12:29 UTC
Фото: 2408
больше на электричку похоже :)
0
+0 / –0
Ссылка
WEST · Нижний Новгород · 18.04.2009 18:41 UTC
Фото: 1251
Да уж, метро в россии это всё-таки подземка.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 18.04.2009 18:35 UTC
Фото: 53
Больше похож на обычный электропоезд
0
+0 / –0
Ссылка
Alon dreerman · Хайфа · 17.04.2009 18:41 UTC
Фото: 680
Действительно.когда-то по этим путям ездили не только электрички,но и поезда дальнего следолвания. В последние же несколько десятилетий пассажирские перевозки почти прекратились,можно сказать ж.д. транспорт просто развален,как и трамвай.Например,на юге страны остались всего трамвай остался только в Рио и Сантосе и то экскурсионный.А что касается поездов ,то даже ночной экспресс Рио - Сау Паулу тоже закрыт. В Белу Оризончи,например, решили использовать ж.д.полотно для метро,которое за пределы города не выходит.Поэтому здесь такое подобие электрички.
0
+0 / –0
Ссылка
Alon dreerman · Хайфа · 17.04.2009 18:31 UTC
Фото: 680
Уважаемая администрация! Исправьте пожалуйста Европа на Бразилию Город Белу Оризончи находится в Бразилии
0
+0 / –0
Ссылка
WEST · Нижний Новгород · 16.04.2009 16:39 UTC
Фото: 1251
А город какой?
0
+0 / –0
Ссылка
Алекzander · Пенза · 16.04.2009 15:00 UTC
Фото: 394
Подобие электрички.
0
+0 / –0
Ссылка
jura2102 · Рига · 16.04.2009 14:56 UTC
Фото: 5
И чем вам не угодил верхний токосъём? Нижний токосъём не является обязательным атрибутом метро (согласно Р.Швандлю).
0
+0 / –0
Ссылка
Артём Светлов · Москва · 16.04.2009 13:28 UTC
Фото: 14393
Надо говорить "Беспантовость"
0
+0 / –0
Ссылка
2shae · Архангельск · 16.04.2009 11:33 UTC
Нет фотографий
Метро с верхним токосъёмом - такая пошлость, ИМХО (:
0
+0 / –0