German highways
Testanlagen • тестовые линии • test facilities
编辑者: Lothar Fehrmann, ruhrbahnspotter, BusBahn.
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历史/新闻
01.06.2019 |
Beginn des Testbetriebes mit Oberleitungs-Lastkraftwagen auf der Autobahn A1 zwischen Lübeck und Reinfeld (5 km) • Start of test operation with freight trolley-trucks on the A1 highway between Lübeck and Reinfeld (5 km). |
07.05.2019 |
Beginn des Testbetriebes mit Oberleitungs-Lastkraftwagen auf der Autobahn A5 zwischen Weiterstadt und dem Flughafen Frankfurt/Main (6 km) • Start of test operation with freight trolley-trucks on the A5 highway between Weiterstadt and Frankfurt (Main) airport (6 km). |
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Auf ausgewählten Abschnitten deutscher Bundesautobahnen (BAB) laufen gegenwärtig Pilotversuche mit elektrisch betriebenen Lastkraftwagen im Oberleitungsbetrieb. Auf dieser Seite sind mehrere derartige Testanlagen im gesamten Bundesgebiet zusammengefasst.
Eine erste derartige Einrichtung entstand auf dem ehemaligen Flugplatz Templin/Groß Dölln in der Nähe von Berlin. Unter der dem Projektnamem "ELISA" eröffnete anschließend im Mai 2019 eine Teststrecke auf der Autobahn Autobahn A5 zwischen Weiterstadt und dem Flughafen Frankfurt am Main. Später wurde in Schleswig-Holstein auf der Autobahn A1 zwischen Lübeck und Reinfeld eine ähnliche Strecke unter dem Namen "eHighway" errichtet. Der Probebebetrieb begann dort einen Monat später. Im Jahre 2021 soll eine dritte Strecke an der Bundesstraße 462 in Baden-Württemberg eröffnet. Die Fahrzeuge verfügen über zwei straßenbahnähnliche Stromabnehmer. Die Fahrleitungsanlagen sind in Hochkettenbauweise ausgeführt und führen eine Spannung von 670 Volt.
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