TransPhotoГородской электротранспорт
Япония  
Кансай

Осака

大阪市

Редакторы: Tassadar, nikwotnik, tkyk196, narrow_1, pukkuri_heart, Rokkor_XD.

Сообщить о неточности на странице  ·  Изменения в БД

Комментарии: все · трамвай · троллейбус · метрополитен · монорельс · фуникулёр · мувер (АТН) · электробус

Хронология

19.01.2025 Линия Чуо была продлена до станции Юмесима в рамках подготовки к выставке Expo 2025, которая пройдет на искусственном острове Юмесима.
23.03.2024 Открытие нового участка линии Намбоку от станции Сэнри-Чуо до станции Мино-Каяно
Просмотр всей хронологии

Быстрый поиск ТС

Номер:

Поиск фото по маршруту

Маршрут:

Трамвайные предприятия

Трамвай Ханкай (阪堺電気軌道)
Владелец: Nankai Electric Railway Co., Ltd.

Hankai Electric Tramway (阪堺電気軌道, Hankai Denki Kidō) – это частная трамвайная компания, работающая в районе Осаки и Сакаи в Японии.
Компания оперирует двумя линиями:
Hankai Line (阪堺線): Главная линия, соединяющая районы Осаки и Сакаи.
Uemachi Line (上町線): Ветка в Осаке, отходящая от Hankai Line.
Список моделей
Нефотографируемый ПС
× Nankai Electric Railway Hirano Line
南海電気鉄道 平野線
Список моделей
Нефотографируемый ПС
× Osaka City Tramway
大阪市電
Список моделей
Нефотографируемый ПС
× Hanshin Electric Railway Kitaosaka Line
阪神電気鉄道 北大阪線
Список моделей
Нефотографируемый ПС
× Hanshin Electric Railway Kokudo Line
阪神電気鉄道 国道線・甲子園線
Список моделей
Нефотографируемый ПС
× Hankyu Electric Railway Kitano Line
阪急電鉄 北野線
Список моделей
Нефотографируемый ПС
Весь подвижной состав по городу Список моделей
Нефотографируемый ПС

Троллейбусные предприятия


Предприятия метрополитена

Депо Накамодзу (M-line) (御堂筋線) · Osaka metro
[1] Линия Мидосудзи (御堂筋線)

Сквозное сообщение с линей Намбоку.
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Яо (T-line) (谷町線) · Osaka metro
[2] Линия Танимачи (谷町線)
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Мидориги (Y-line) (四つ橋線) · Osaka metro
[3] Линия Йоцубаши (四つ橋線)
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Мориномия (C-line) (中央線) · Osaka metro
[4] Линия Чуо (中央線)

Сквозное сообщение с линией Кейханна.
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Мориномия (S-line) (千日前線) · Osaka metro
[5] Линия Сенничиме (千日前線)
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Хигаси-Суита (K-line) (堺筋線) · Osaka metro
[6] Линия Сакаисудзи (堺筋線)
Линия метро Сакасудзи является фактическим продолжением линий железной дороги Ханкю.
Поезда следуют сквозными маршрутами между линиями Ханкю и Сакасудзи.
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Цуруми (N-line) (長堀鶴見緑地線) · Osaka metro
[7] Линия Нагахори – Цуруми парк (長堀鶴見緑地線)
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Цуруми-Рёкути кита (I-line) (今里筋線) · Osaka metro
[8] Линия Имазатосудзи (今里筋線)
Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Момоямадай (M-line) (南北線)
[1 through-service] Линия Намбоку (南北線)

Является продолжением линии Мидосудзи со сквозным сообщением между линиями.
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Хигаси-Икома (C-line) (けいはんな線)
[4 through-service] Линия Кейханна, железная дорога Кинтетсу (けいはんな線)

Является продолжением линии Чуо со сквозным сообщением между линиями.
Депо расположено на станции Икома в городе Нара.
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Депо Седзяку (HK-lines) (京都本線)
[6 through-service] Линии Ханкю Сенри и главная линия Ханкю Киото.
Линия метро Сакасудзи является фактическим продолжением линий железной дороги Ханкю.
Поезда следуют сквозными маршрутами между линиями Ханкю и Сакасудзи.
Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС
Весь подвижной состав по городу Составы · Список моделей
Нефотографируемый ПС

Предприятия монорельса


Предприятия фуникулёра


Предприятия, обслуживающие АТН


Предприятия электробусов




Информация

В городе действует небольшая трамвайная система, состоящая из двух линий:
1) Ханкай-сэн — междугородняя линия от центра Осаки (Эбису-тё) до города Сакай;
2) Уэмати-сэн — линия от центрального вокзала Осаки (Тэннодзи-эки) до парка Сумиёси.
Линии пересекаются, существуют разные маршруты, в том числе переходящие с линии на линию. Номеров у маршрутов нет, различают по конечной станции на маршрутоуказателе.

Ранее существовало ещё несколько линий, но они были закрыты в связи со строительством метрополитена.
Линии частично расположены на совмещённом полотне, частично на выделенном. Пересечения автодорог с выделенными участками оборудованы шлагбаумами.

Используются вагоны 5 разных моделей. Всего в наличии 38 вагонов. Все вагоны двухсторонние, используются оборотные тупики. Система обслуживается 1 депо.

В 2012 году стоимость одной поездки составляла 200 иен (~82 рубля). Оплата производится наличными при выходе, оплату берёт водитель трамвая (или деньги опускаются в кассу).
Существуют проездные билеты с разной схемой оплаты, в том числе и безлимитный билет на один день.

В Осаке впервые в Японии появился городской муниципальный трамвай — открыт в 1903 году. Он проработал 66 лет до закрытия в 1969 году.
Сохранившаяся и сегодня трамвайная система частная, она никогда не относилась к городскому трамваю и развивалась параллельно. Первые участки были открыты в 1897 году.


Активные фотографы города

1-е место: pukkuri_heart — 39 фото
2-е место: nikwotnik — 35 фото
3-е место: narrow_1 — 34 фото

Полный список фотографов

   

Случайное фото



Новые фотографии