Elektrischer NahverkehrDeutschland  Brandenburg |
Cottbus
Cottbus - Chóśebuz
Redakteure: M. N., Lothar Fehrmann.
Kommentare: Alle · Straßenbahn
Nachrichten/Chronik
Schnelle FahrzeugsucheFotos nach LinienStraßenbahnMapsCity Photo Galleries
Events
Building and reconstruction
OverviewsCreativityInformationen über die Stadt Stadtwappen Cottbus Cottbus (sorbisch: Chóśebuz) ist eine Stadt im Südosten des Landes Brandenburg und das Zentrum der sorbischen Minderheit in der Niederlausitz. Sie wurde im Jahre 1156 erstmals urkundlich erwähnt. Heute leben gut 100.000 Menschen in der Stadt, die in ihrer wirtschaftlichen Geschichte eng mit den umliegenden Tagebaugebieten verbunden ist. Unmittelbar nach Beginn des 20. Jahrhunderts entstand das Bedürfnis nach einem leistungsfähigen Nahverkehrssystem in Cottbus. Im Jahre 1902 begann daher der Bau eines elektrischen Straßenbahnnetzes, das im Juli 1903 auf dem ersten Abschnitt zwischen Bahnhof und Oberkirche eröffnet wurde. Die Dimension wuchs bis zum Ersten Weltkrieg rasch an, wurde durch diesen und den Zweiten Weltkrieg aber erheblich beeinträchtigt. Erst in den Siebziger und Achtziger Jahren gingen wieder nennenswerte neue Strecken in die Neubaugebiete Sachsendorf und Neu Schmellwitz in Betrieb. Auf dem meterspurigen Netz mit einer Streckenlänge von gut 20 Kilometern verkehren seit dem 22. Oktober 2019 diese vier Straßenbahnlinien: Linie 1: Schmellwitz, Anger – Hauptbahnhof (nur Mo – Fr) Linie 2: Sandow – Jessener Straße Linie 3: Ströbitz – Madlow Linie 4: Sachsendorf – Neu Schmellwitz (– Betriebshof Schmellwitz) In der Anfangszeit der Straßenbahn bestand deren Fuhrpark ausschließlich aus Trieb- und Beiwagen der Breslauer Waggonfabrik Hofmann, die später durch Fahrzeuge aus Berlin ergänzt wurden. In den 50er und 60er Jahren erfolgte eine Erneuerung des Bestandes durch Einheitstrieb- und Beiwagen aus DDR-Produktion. Da bereits Ende der 70er Jahre erste Gelenktriebwagen Tatra KT4D beschafft wurden, konnten die zweiachsigen Gotha-Wagen schon 1991 aus dem Linienverkehr ausscheiden. Heute wird der planmäßige Verkehr ausschließlich mit aus KT4D umgebauten, teilniederflurigen KTNF6 mit Niederflurmittelteil durchgeführt. Zum Bestand zählen auch drei historische Straßenbahnwagen und drei Arbeitswagen. Der Fahrzeugpark ist seit 1999 im Betriebshof Schmellwitz untergebracht, der durch eine Betriebsstrecke mit dem Netz verbunden ist. Die alten Depots in Madlow und auf der Berliner Straße wurden zuvor stillgelegt. Betrieben wird die Straßenbahn vom städtischen Unternehmen Cottbusverkehr, das im Internet unter www.cottbusverkehr.de zu finden ist. Sie ist in den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) integriert. Videos
Aktivste Fotografen der Stadt1. Platz: M. N. — 683 Fotos2. Platz: 21-72 — 595 Fotos 3. Platz: František Vaňásek — 33 Fotos Gesamtliste der Fotografen |
Zufälliges Foto Neue Fotos      |
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2024
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.