Metro (T-banen) Lines and Infrastructure
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Oslo, Siemens MX3000 N°. 3113 — ligne 1
Stadium "Skådalen" — "Midstuen"
30 octobre 2024 Auteur: K.Paiken
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Oslo, Siemens MX3000 N°. 3126 — ligne 1
Stadium "Skådalen" — "Midstuen"
30 octobre 2024 Auteur: K.Paiken
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Majorstuen
30 octobre 2024 Auteur: K.Paiken
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Montebello
30 octobre 2024 Auteur: K.Paiken
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Oslo, Siemens MX3000 N°. 3370 — ligne 1
"Besserud" — "Holmenkollen"
30 octobre 2024 Auteur: K.Paiken
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Oslo, Siemens MX3000 N°. 31113 — ligne 1
"Holmenkollen" — "Besserud"
30 octobre 2024 Auteur: K.Paiken
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Helsfyr stasjon
27 septembre 2024 Auteur: Eurotram
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Stadium "Holmenkollen" — "Voksenlia"
17 août 2012 Auteur: Dissident
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Stadium "Skådalen" — "Midstuen"
17 août 2012 Auteur: Dissident
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Stasjon "Holmenkollen"
16 août 2012 Auteur: Dissident
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Stasjon "Holmenkollen"
Первая линия метро. Хорошо видно, как высоко линия проходит относительно основного жилого массива
16 août 2012 Auteur: Dissident
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Oslo, Siemens MX3000 N°. 3375
Frognerseteren
Кажется, это единственный в мире метрополитен, въезжающий на высоту 500 метров над уровнем моря (нет, это не обычный туман, но уже облака).
12 juillet 2012 Auteur: SirMoof
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Oslo, Strømmen T1300 N°. 1322 — ligne 3 Tramway Lines and Infrastructure
Avløs
The line to Bekkestua-Avløs is serviced with both metro cars and trams operating on the same track.
The Avløs Station at the old location before reconstruction of the line.
All stations on the line used to look like this.
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Линия на Bekkestua-Avløs обслуживается как вагонами метро, так и трамваями, курсирующими по одному и тому же пути.
Станция Avløs на старом месте, до реконструкции линии.
Все станции на линии раньше выглядели так.
18 août 2001 Auteur: Ymtram
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Holmenkollen
A wooden car at the Holmenkollen metro station.
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Деревянный вагон на станции метро Holmenkollen.
Photo: Kurt Rasmussen
22 janvier 1971 Posté par Ymtram
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