Перенос старинного трамвая № 83 из трамвайного вагона перед Центральными залами и назначение его будущего «Туристско-информационного центра» — 25.10.2024
 |
Сафія, Siemens № 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
Tram 83 is being lifted over the sidewalk so it can be placed at the position of the future tourist information centre.
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Comet
|
 |
Сафія, Siemens № 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
Ретро трамвая се докосва до релсите, на които ще бъде застопорен и превърнат в туристически информационен център.
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Martin Lazarov
|
 |
Сафія, Siemens № 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
След поставянето на трамвая на мястото му, той бива застопорен посредством заваряването на спирачни клинове към релсите.
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Martin Lazarov
|
 |
Сафія, Tatra T6A2B № 2033 Сафія, Siemens № 83
Булевард Витоша Улица Алабин
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Comet
|
 |
Сафія, Tatra T6A2B № 2033 — 2033-83 Сафія, Siemens № 83 — 2033-83 Служебни транспортни средства Необичайни състави на трамвайни мотриси
Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Martin Lazarov
|
 |
Сафія, Siemens № 83 Работники электротранспорта
Сафія, Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Martin Lazarov
|
 |
Сафія, Tatra T6A2B № 2033 — 2033-83 Сафія, Siemens № 83 — 2033-83 Необичайни състави на трамвайни мотриси
Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Martin Lazarov
|
 |
Сафія, Tatra T6A2B № 2033 — 2033-83 Сафія, Siemens № 83 — 2033-83 Необичайни състави на трамвайни мотриси
Трамваен Ремонтен Завод — Трамкар Булевард Цар Борис III
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Martin Lazarov
|
Выяў: 16 з 16
Фота адсартаваныя па даце здымак, уверсе найноўшыя.
Да спісу сістэм
|