Неопознанные т/с

Смоленск

Кольцо "Авиазавод"

4 апреля 2011 г.
Автор: xrds2009

131	Нецелевое использование, музейные т/с Пригород Смоленска Автор: Алексей Мелькин 9 августа 2004 г. Прислал Tostro_4537

182	Троллейбусные линии, инфраструктура и конечные станции К/ст "НПО "Аркада" Автор: Дмитрий Чернацкий 2001 г. (примерно) Прислал Tostro_4537

163

Разные фотографии
Исторические фотографии (1992 — 2001 гг.)

Улица Тухачевского

Текст под фото остался без изменений:

"Варварское (по-другому не назовешь) списание большинства РВЗ-6М2 (многим из которых не было ещё и десяти лет) в первой половине 1990-х годов привело к серьёзным проблемам для трамвайного хозяйства города уже к началу 2000-х.
После списания во второй половине 1970-х последних МТВ-82 трамвай РВЗ-6М (РВЗ-6М2) стал единственной моделью, эксплуатировавшейся в Смоленске до конца 1980-х.
В 1987 г. городу была поставлена первая партия КТМ-5М3 (71-605) производства УКВЗ, одновременно с последней партией рижских трамваев, производство которых, как раз, прекратил РВЗ. В 1988 г. была поставлена самая крупная (28 вагонов) партия КТМ-5МЗ за всю историю городского электротранспорта; в период 1989-1991 г.г. КТМ-5М3 также исправно поставлялись в Смоленск, став основой трамвайного парка города.
В 1993-1994 г.г. город получил крупные партии новой модели УКВЗ — КТМ-8 (71-608).
На фоне постоянных поставок новых вагонов трамвайно-троллейбусное предприятие пускало ещё совсем не старые (иногда 7-8 летние) РВЗ-6М2 под нож. Последние рижские трамваи были списаны в 1997 г.
Однако, счастливые времена быстро закончились: в 1995-2000 г.г. городу было поставлено всего 11 вагонов (в том числе — шесть ленинградских ЛМ-93 и ЛМ-99), и ни одного в 2001-2009. Ситуация наладилась только в 2010 г., когда городу была поставлена первая партия новейших 71-623.
В результате, КТМ-5 1988-1991 годов выпуска, с нормативным сроком эксплуатации в 15 лет, прошедшие не один капитально-восстановительный ремонт, до сих пор выходят на маршрут, наравне с современными 71-623 http://transphoto.ru/photo/853872/";

1995 г.
Прислал Tostro_4537

267

Работники электротранспорта
Исторические фотографии (троллейбус)

Смоленск, К/ст "ОАО "Шарм"

Источник: Рабочий Путь

На фото — участники технических испытаний 7 марта 1991 года (за месяц до открытия пассажирского движения)

Насчёт привязки к троллейбусу, если удастся выяснить, то в помощь то, что он под бортовым № 1-10

7 марта 1991 г.
Прислал Tostro_4537

328	Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Улица Крупской https://pastvu.com/p/644300 Автор: Галошин Юрий Павлович Из архива Галошина Ю.П. 1988 г. Прислал Victor Irkut

886	Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Большая Советская улица Источник: Смоленск — город-герой. — М. : Воениздат, 1988. 1988 г. или ранее Прислал Александр Мельников

1359

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Никольские ворота

Фото В. Орлова. Опубликовано в журнале "Вокруг света" № 1/1987

1986 г.
Прислал Справедливый

251

Трамвайное депо и служебные линии
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Трамвайное депо

Кадр из документального фильма "На семи холмах", Горьковское телевидение, Гостелерадио СССР, 1982 год.
Режиссёр: М. Гончарова.
Оператор: А. Малов.

1982 г.
Прислал Geka...

1347

Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Улица 25 Сентября

Фото из брошюры "Архитектурные достопримечательности Смоленска" за 1976 год.

1976 г. или ранее
Прислал пассат

602	Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Никольские ворота Открытка из набора "Смоленск" издательства "Турист", 1973 г. 1973 г. или ранее Прислал Справедливый

717

Демонтажи и закрытые линии
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Улица Дзержинского

Вагон МТВ-82 на маршруте. Из книги "Смоленск", изд. "Планета", 1973 г.
Автор фото — А. Лиепиньш.

1970 — 1972 гг.

1970 г. или позднее
Прислал Максимов А.

865

Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Большая Советская улица

Вагон РВЗ-6 на маршруте. Из книги "Смоленск", изд. "Планета", 1973 г.
Автор фото — А. Лиепиньш.

1970 — 1972 гг.

1970 г. или позднее
Прислал Максимов А.

190	Демонтажи и закрытые линии Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Улица Беляева Источник: Рабочий Путь Автор: Александр Афанасьевич Стукалов 1969 г. Прислал Tostro_4537

183	Демонтажи и закрытые линии Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Улица Беляева Источник: Рабочий Путь Автор: Александр Афанасьевич Стукалов 1968 г. Прислал Tostro_4537

600	Демонтажи и закрытые линии Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Большая Советская улица Фотография из архива газеты "Рабочий Путь". Фотограф — Александр Стукалов. 1968 г. Прислал Jen

552	Демонтажи и закрытые линии Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Площадь Смирнова Открытка из набора "Смоленск" издательства "Турист" 1973 г. 1966 — 1967 гг. 1966 г. или позднее Прислал Справедливый

648	Демонтажи и закрытые линии Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Площадь Смирнова Гостиница "Смоленск". Скан из путеводителя "Смоленск". Издательство "Московский Рабочий", 1965 год. Автор фото А. Авдусин 1964 г. (примерно) Прислал С. Чекалкин

734

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Проспект Гагарина

Скан из путеводителя "Смоленск". Издательство "Московский Рабочий", 1965 год.
Автор фото — Н. Андреев

1964 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин

686	Смоленск, МТВ-82 № 12 — маршрут 5 Демонтажи и закрытые линии Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Никольские ворота Издание советского периода 1963 г. (примерно) Прислал IKS

573	Демонтажи и закрытые линии Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Большая Советская улица Почтовая карточка из набора 1964 г. Издательство "Творческая фотостудия Союза журналистов СССР" 1963 г. Прислал Андрей В.

781

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Трамвайное депо (старое)

Уникальная, в своём роде, историческая фотография старого трамвайного депо на улице Соболева. Начало 1960-х годов.
Из личной коллекции М.М.Лавровского.

1962 — 1963 гг.

1962 г. (примерно)
Прислал xrds2009

139	Демонтажи и закрытые линии Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Улица Тухачевского Источник: https://pastvu.com/p/1486035 1952-1960 гг. 1960 г. или ранее Прислал Tostro_4537

666	Демонтажи и закрытые линии Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Улица Кашена Фотография из статьи газеты "Рабочий путь" — http://www.rabochy-put.ru/culture/79037-...ve.html. Автор неизвестен. Позднее данный участок был демонтирован. 1960 г. (примерно) Прислал Jen

436	Демонтажи и закрытые линии Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Большая Советская улица Открытка. Типография "Красный пролетарий". Без указания автора фото 1957 г. Прислал Илья Шпаков

1 58	Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) Улица Дзержинского Источник: https://vk.com/wall-215440918_3219. 1950 — 1955 гг. 1950 г. или позднее Прислал Tostro_4537

59	Демонтажи и закрытые линии Площадь Смирнова Источник: https://vk.com/wall-215440918_3219 1948 г. (примерно) Прислал Tostro_4537

715	Исторические фотографии (1918 — 1944 гг.) Трамвайное депо (старое) Разрушенные вагоны на территории депо в июле-августе 1941 г. Фото взято из Нидерландского архива http://www.gahetna.nl/collectie/afbeeldi...molensk 1941 г. Прислал Т.Л.Н.

598

Исторические фотографии (1918 — 1944 гг.)

Трамвайное депо (старое)

Фото из Центрального государственного архива кинофотофонодокументов Санкт-Петербурга

1941 г.
Прислал Илья Шпаков

78	Демонтажи и закрытые линии Исторические фотографии (1918 — 1944 гг.) Большая Советская улица Отрывок из газеты "Рабочий Путь" от 28.09.1940 г. Автор — Л. Михайлов 28 сентября 1940 г. (примерно) Прислал Tostro_4537

Показано изображений: 30 из 51

Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.

««12 »»