Museum
 |
Музей Трамвайного управления
12 aprilie 2009 an
Autor: MMG
|
|
Трамвайное депо № 1
Панорама города и депо №1 в середине 90-х годов. Фото из архива музея Трамвайного управления
24 aprilie 1996 an
Publicat de MMG
|
|
Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 64 — СМЕ 63+64
Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr. parc 08 — СМЕ 65+08
Prokopyevsk, SVARZ RT-2 Nr. parc РТ-23
Трамвайное депо № 1
Фото из архива музея Трамвайного управления
about 1975 an
Publicat de MMG
|
|
Prokopyevsk, KTM-5M “Ural” Nr. parc 02
Prokopyevsk, KTM-5M “Ural” Nr. parc 12
Трамвайное депо № 1
Партия вагонов КТМ-5М прибыла в Прокопьевск. Фото из архива музея Трамвайного управления
1971 an
Publicat de MMG
|
|
Трамвайное депо № 1
Одна из немногих фотографий, запечатлевшая РВЗ в Прокопьевске.
Фото из архива музея Трамвайного управления
1970 an
Publicat de MMG
|
|
Prokopyevsk, F* Nr. parc ГП-6
Проспект Шахтёров  Комсомольский мост
Служебный вагон-платформа ГП-6 открывает движение по новой ветке, вписываясь в кривую на углу пр. Шахтеров и Комсомольской ул., в устье путепровода через ж.д. Первоначально поворот был однопутным.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
30 august 1964 an
Publicat de Ymtram
|
|
Prokopyevsk, KTP-1 Nr. parc 41 — Traseu 3, 40-41
Prokopyevsk, KTM-1 Nr. parc 40 — Traseu 3, 40-41
Комсомольский мост
30-го августа 1964-го года состоялось откртытие новой ветки, соединившей трамвайную сеть Прокопьевска с открытой еще 5-го ноября 1956-го года независимой сетью в Ясной Поляне. Первым линейным трамваeм, прошедшим по новому маршруту 3, стал поезд КТМ+КТП-1 из вагонoв 40+41.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
30 august 1964 an
Publicat de Ymtram
|
|
Prokopyevsk, F* Nr. parc ГП-6
Prokopyevsk, KTM-1 Nr. parc 40 — Traseu 3, 40-41
Prokopyevsk, KTP-1 Nr. parc 41 — Traseu 3, 40-41
Проспект Шахтёров Комсомольский мост
Открытие трамвайного маршрута №3 Фотография из коллекции Музея Трамвайного управления
30 august 1964 an
Publicat de MMG
|
|
Prokopyevsk, KTM-2 Nr. parc 122 — Поезд 122-123
Prokopyevsk, F* Nr. parc ГП-6
Кольцо "Разрез "Прокопьевский"
Открытие 2-й очереди ветки на Зиминки, от Парка 40 Лет ВЛКСМ до Шахты "Зиминка 3-4".
Строительство новой ветки трамвая считалось "народной стройкой", многие километры путей были проложены в субботники.
Состав 122-123 из вагонов КТМ-2-КТП-2 прибывает на новое кольцо Шахта "Зиминка 3-4".
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
Iulie 1964 an
Publicat de Ymtram
|
|
Prokopyevsk, KTM-2 Nr. parc 100 — Поезд 100-101
Prokopyevsk, KTP-2 Nr. parc 101 — Поезд 100-101
Трамвайное депо № 1
Колонна из поездов КТМ-2-КТП-2 запечатлена в трамвайном парке N1 перед выходом в торжественный рейс — на открытие 2-й очереди ветки на Зиминки, от Парка 40 Лет ВЛКСМ до Шахты "Зиминка 3-4".
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
Iulie 1964 an
Publicat de Ymtram
|
|
К/ст "ЦГБ"
Первая очередь данной ветки была построена в 1963 г. до круга Парк им.40 Лет ВЛКСМ, ныне известного как Горбольница.
На момент данного снимка трамваи уже пошли дальше, на Зиминки.
Вторая очередь линии открылась в июле 1964 г.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
Iulie 1964 an or later
Publicat de Ymtram
|
|
Кольцо "Шахта "Коксовая"
Пожалуй, самое уникальное историческое фото из архива Прокопьевского ТУ.
Ранее существовавшее трамвайное кольцо "Шахта "Коксовая" первой версии трамвайной линии на Ясную Поляну.
Кольцо существало в период 05.11.1956 — 30.08.1964.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1964 an
Publicat de Ymtram
|
|
Prokopyevsk, KTM-2 Nr. parc 112 — Traseu 4, Поезд 112-113
Prokopyevsk, KTP-2 Nr. parc 113 — Traseu 4, Поезд 112-113
К/ст "ЦГБ"
Первая очередь данной ветки была построена в 1963 г. до круга Парк им.40 Лет ВЛКСМ, ныне известного как Горбольница.
На кольцо прибыл поезд КТМ-2-КТП-2, обслуживающий 4-й маршрут.
На заднем плане видно строительство продолжения линии на Зиминки — свежие опоры ещё не несут контактного провода, а рельсы, уходящие прямо, упераются в пересечение с дорогой и заканчиваются.
Вторая очередь линии откроется в июле 1964 г.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1963 an
Publicat de Ymtram
|
|
Prokopyevsk, MS-4 Nr. parc 116
Prokopyevsk, M Nr. parc 27
Кольцо "ДК ПЗША"
Конечный пункт Тырган, так же упоминался как пр. Гагарина, как Кузницк или как Горный Техникум.
На сегодняшний день известен как ДК ПЗША.
Здесь заканчивалась самая первая линия трамвая города, открытая 12.05.1936.
Вагон МС только что прибыл от "Электромашины".
Вагон 27 использовался как контрольно-диспетчерский пункт.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1960s
Publicat de Ymtram
|
|
Prokopyevsk, M Nr. parc 27
Кольцо "ДК ПЗША"
Конечный пункт "Тырган", также упоминался как "Пр. Гагарина", "Кузницк" или же "Горный Техникум".
Сейчас носит имя "ДК ПЗША".
Вагон 27 использовался как контрольно-диспетчерский пункт.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1960s
Publicat de Ymtram
|
Fotografii: 30 out of 46
Fotografii sortate după dată (fotografiile noi listate primele).
Spre lista sistemelor
|
Transportul electric urban
