Museum
 |
Музей Трамвайного управления
12 április 2009 .
Készítette: MMG
|
|
Трамвайное депо № 1
Панорама города и депо №1 в середине 90-х годов. Фото из архива музея Трамвайного управления
24 április 1996 .
Feltöltötte MMG
|
|
Prokopjevszk, KTM-5M “Ural” — 02
Prokopjevszk, KTM-5M “Ural” — 12
Трамвайное депо № 1
Партия вагонов КТМ-5М прибыла в Прокопьевск. Фото из архива музея Трамвайного управления
1971 .
Feltöltötte MMG
|
|
Трамвайное депо № 1
Одна из немногих фотографий, запечатлевшая РВЗ в Прокопьевске.
Фото из архива музея Трамвайного управления
1970 .
Feltöltötte MMG
|
|
Prokopjevszk, F* — ГП-6
Проспект Шахтёров  Комсомольский мост
Служебный вагон-платформа ГП-6 открывает движение по новой ветке, вписываясь в кривую на углу пр. Шахтеров и Комсомольской ул., в устье путепровода через ж.д. Первоначально поворот был однопутным.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
30 augusztus 1964 .
Feltöltötte Ymtram
|
|
Prokopjevszk, KTP-1 — 41 — Viszonylat 3, 40-41
Prokopjevszk, KTM-1 — 40 — Viszonylat 3, 40-41
Комсомольский мост
30-го августа 1964-го года состоялось откртытие новой ветки, соединившей трамвайную сеть Прокопьевска с открытой еще 5-го ноября 1956-го года независимой сетью в Ясной Поляне. Первым линейным трамваeм, прошедшим по новому маршруту 3, стал поезд КТМ+КТП-1 из вагонoв 40+41.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
30 augusztus 1964 .
Feltöltötte Ymtram
|
|
Prokopjevszk, F* — ГП-6
Prokopjevszk, KTM-1 — 40 — Viszonylat 3, 40-41
Prokopjevszk, KTP-1 — 41 — Viszonylat 3, 40-41
Проспект Шахтёров Комсомольский мост
Открытие трамвайного маршрута №3 Фотография из коллекции Музея Трамвайного управления
30 augusztus 1964 .
Feltöltötte MMG
|
|
Prokopjevszk, KTM-2 — 122 — Поезд 122-123
Prokopjevszk, F* — ГП-6
Кольцо "Разрез "Прокопьевский"
Открытие 2-й очереди ветки на Зиминки, от Парка 40 Лет ВЛКСМ до Шахты "Зиминка 3-4".
Строительство новой ветки трамвая считалось "народной стройкой", многие километры путей были проложены в субботники.
Состав 122-123 из вагонов КТМ-2-КТП-2 прибывает на новое кольцо Шахта "Зиминка 3-4".
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
július 1964 .
Feltöltötte Ymtram
|
|
Prokopjevszk, KTM-2 — 100 — Поезд 100-101
Prokopjevszk, KTP-2 — 101 — Поезд 100-101
Трамвайное депо № 1
Колонна из поездов КТМ-2-КТП-2 запечатлена в трамвайном парке N1 перед выходом в торжественный рейс — на открытие 2-й очереди ветки на Зиминки, от Парка 40 Лет ВЛКСМ до Шахты "Зиминка 3-4".
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
július 1964 .
Feltöltötte Ymtram
|
|
К/ст "ЦГБ"
Первая очередь данной ветки была построена в 1963 г. до круга Парк им.40 Лет ВЛКСМ, ныне известного как Горбольница.
На момент данного снимка трамваи уже пошли дальше, на Зиминки.
Вторая очередь линии открылась в июле 1964 г.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
legkorábban július 1964 .
Feltöltötte Ymtram
|
|
Кольцо "Шахта "Коксовая"
Пожалуй, самое уникальное историческое фото из архива Прокопьевского ТУ.
Ранее существовавшее трамвайное кольцо "Шахта "Коксовая" первой версии трамвайной линии на Ясную Поляну.
Кольцо существало в период 05.11.1956 — 30.08.1964.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1964 .
Feltöltötte Ymtram
|
|
Prokopjevszk, KTM-2 — 112 — Viszonylat 4, Поезд 112-113
Prokopjevszk, KTP-2 — 113 — Viszonylat 4, Поезд 112-113
К/ст "ЦГБ"
Первая очередь данной ветки была построена в 1963 г. до круга Парк им.40 Лет ВЛКСМ, ныне известного как Горбольница.
На кольцо прибыл поезд КТМ-2-КТП-2, обслуживающий 4-й маршрут.
На заднем плане видно строительство продолжения линии на Зиминки — свежие опоры ещё не несут контактного провода, а рельсы, уходящие прямо, упераются в пересечение с дорогой и заканчиваются.
Вторая очередь линии откроется в июле 1964 г.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1963 .
Feltöltötte Ymtram
|
|
Prokopjevszk, MS-4 — 116
Prokopjevszk, M — 27
Кольцо "ДК ПЗША"
Конечный пункт Тырган, так же упоминался как пр. Гагарина, как Кузницк или как Горный Техникум.
На сегодняшний день известен как ДК ПЗША.
Здесь заканчивалась самая первая линия трамвая города, открытая 12.05.1936.
Вагон МС только что прибыл от "Электромашины".
Вагон 27 использовался как контрольно-диспетчерский пункт.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1960-s évek
Feltöltötte Ymtram
|
|
Prokopjevszk, M — 27
Кольцо "ДК ПЗША"
Конечный пункт "Тырган", также упоминался как "Пр. Гагарина", "Кузницк" или же "Горный Техникум".
Сейчас носит имя "ДК ПЗША".
Вагон 27 использовался как контрольно-диспетчерский пункт.
Из архива Прокопьевского ТУ.
Копия: http://ymtram.mashke.org/russia/prokopyevsk/
1960-s évek
Feltöltötte Ymtram
|
Képek: 30 az 46-ból
A fotók most dátum szerint vannak rendezve (az újak elől).
Üzemek listája
|
Elektromos városi közlekedés
