Stubaitalbahn

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 352  —  linia STB

Mutters, Nockhofweg Mutteralmbahn

3 lipca 2012 r.
Autor: manil

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 355  —  linia STB

Mutterer Brücke

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников. Легендарный мост Mutterer Brücke — обязательное место съёмки на линии. За спиной автора туннель, но съёмка туннеля + мост возможна только в пасмурную погоду.

22 lipca 2010 r.
Autor: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 326  —  linia STB

Перегон Telfes, Tenniscamp — Fulpmes

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников.

22 lipca 2010 r.
Autor: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 354  —  linia STB

Перегон Telfes im Stubai — Telfes, Tenniscamp

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников. Рука фотографа с трудом поднимается снимать низкопольные гусеницы проблематичного цвета после легендарных Дювагов, ходивших здесь вплоть до 07.2009. Данные вагоны Bombardier Flexity Outlook "Cityrunner" — из общегородского инсбрукского заказа 32 таких вагонов. Из них 8 вагонов 325, 326, 351-356 переоборудованы под использование на Stubaitalbahn.

22 lipca 2010 r.
Autor: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 326  —  linia STB

Fulpmes

Конечная станция cети горного интерурбана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольнoв. Линия Stubaitalbahn проходит через живописную долину в устье долины Стубай, нo заканчивается на 1/4 ee длины, и вопреки стереотипам, не доходит нескольких десятков км. до высокогорных лыжных курортов в самой высокой точке долины. Непоcредственно вокруг конечной Fulpmes ничего серьёзного лыжного нет. Несмотря на эсктравагантность сочетания трамвай + горы, долина Стубай далеко не самая красивая в австрийских Альпах, и может разочаровать. Что бы Вам не рассказывали в туристических центрах Инсбрука, в долине Стубай Н-Е-Т летнего катания на лыжах.

22 lipca 2010 r.
Autor: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 352  —  linia STB

Nockhofweg Muttereralmbahn

8 czerwca 2010 r.
Autor: ИванИванов

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 325  —  linia STB

Natters

8 czerwca 2010 r.
Autor: Pal_Andrei4

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  Nr 325  —  linia STB

Natters Hölltal (Landesstraße)

8 czerwca 2010 r.
Autor: Kardail

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 83   —  linia STB

Kreither Viadukt

Photo: Dario Premm
Free license.

15 kwietnia 2007 r.
Przysłał Ymtram

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 82   —  linia STB

Telfes Wiesen

4 lutego 2006 r.
Autor: focus1965

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 88   —  linia STB

Mutters

17 sierpnia 2005 r.
Autor: tmtrams

Innsbruck,  Graz 4-axle motor car  Nr 2

Fulpmes

2, 81 (STB)

6 lipca 2004 r.
Autor: Jos Straathof

Innsbruck,  Graz 4-axle motor car  Nr 2

Fulpmes

6 lipca 2004 r.
Autor: Jos Straathof

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 85   —  linia STB

Fulpmes

3 lipca 2004 r.
Autor: Jos Straathof

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 85   —  linia STB

Fulpmes

3 lipca 2004 r.
Autor: Jos Straathof

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 81   —  linia STB

Fulpmes

Конечная станция cети горного интерурбана Stubaitalbahn в эпоху работы здесь Дювагов из Хагена (1977-2009). Все вагоны пришли из Хагена в 2-секционном исполнении, и были перестроены в 3-секционные. Автор фото: Франк Хохманн

19 lutego 1991 r.
Przysłał Ymtram

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 84   —  linia STB

Stubaitalbahn

Сеть горного интерурбана Stubaitalbahn в эпоху работы Дювагов из Хагена (1977-2009).
Фото: Франк Хохманн.

19 lutego 1991 r.
Przysłał Ymtram

Innsbruck,  Duewag GT8  Nr 82   —  linia STB

Telfes im Stubai

Сеть горного интерурбана Stubaitalbahn. Уникальный вагон 82, который часто путают с остальными Дювагами из Хагена серии 81, 83-88. Первый вагон 82 из Хагенской серии попал в аварию в 1996 г. Вместо него в 1997 г. был создан новый вагон 82, состоящий из запчастей от бевш. 82, из закупленного в Бохуме 2-секционного трамвая бывш. 41, и средней секции закупленного в Билефельде 3-х секционного трамвая бывш. 815, оставшейся после перестройки городской сетью Инсбрука большинства билефельдских вагонов из 3-х секционных, в 2-х секционные. Автор фото: Франк Хохманн

26 sierpnia 1990 r.
Przysłał Ymtram

Old photos

Mutterer Brücke

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Photo: Fritz Gratl

1905 r.
Przysłał Илья Шпаков

Old photos

Mutterer Brücke

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

1904 r.
Przysłał Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Фото с Flickr.com (http://www.flickr.com/photos/trams-lisbonne/4692800542). Лицензия CC-BY-SA

Przysłał Илья Шпаков

Old photos

Stubaitalbahn

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Przysłał Илья Шпаков

Old photos

Stubaitalbahn

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Przysłał Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Przysłał Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Przysłał Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Przysłał Илья Шпаков