TransPhotoPilsētas elektrotransports

Stubaitalbahn

Innsbruck

Stubaitalbahnhof — Fulpmes

««123»»
268 KB
317

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  352  —  Maršruts STB

Mutters, Nockhofweg Mutteralmbahn

3 jūlija 2012 g.
Autors: manil

600 KB
6
1004

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  355  —  Maršruts STB

Mutterer Brücke

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников. Легендарный мост Mutterer Brücke — обязательное место съёмки на линии. За спиной автора туннель, но съёмка туннеля + мост возможна только в пасмурную погоду.

22 jūlija 2010 g.
Autors: Ymtram

235 KB
7
585

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  326  —  Maršruts STB

Перегон Telfes, Tenniscamp — Fulpmes

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников.

22 jūlija 2010 g.
Autors: Ymtram

221 KB
15
1293

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  354  —  Maršruts STB

Перегон Telfes im Stubai — Telfes, Tenniscamp

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников. Рука фотографа с трудом поднимается снимать низкопольные гусеницы проблематичного цвета после легендарных Дювагов, ходивших здесь вплоть до 07.2009. Данные вагоны Bombardier Flexity Outlook "Cityrunner" — из общегородского инсбрукского заказа 32 таких вагонов. Из них 8 вагонов 325, 326, 351-356 переоборудованы под использование на Stubaitalbahn.

22 jūlija 2010 g.
Autors: Ymtram

193 KB
279

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  326  —  Maršruts STB

Fulpmes

Конечная станция cети горного интерурбана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольнoв. Линия Stubaitalbahn проходит через живописную долину в устье долины Стубай, нo заканчивается на 1/4 ee длины, и вопреки стереотипам, не доходит нескольких десятков км. до высокогорных лыжных курортов в самой высокой точке долины. Непоcредственно вокруг конечной Fulpmes ничего серьёзного лыжного нет. Несмотря на эсктравагантность сочетания трамвай + горы, долина Стубай далеко не самая красивая в австрийских Альпах, и может разочаровать. Что бы Вам не рассказывали в туристических центрах Инсбрука, в долине Стубай Н-Е-Т летнего катания на лыжах.

22 jūlija 2010 g.
Autors: Ymtram

357 KB
439

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  352  —  Maršruts STB

Nockhofweg Muttereralmbahn

8 jūnija 2010 g.
Autors: ИванИванов

315 KB
239

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  325  —  Maršruts STB

Natters

8 jūnija 2010 g.
Autors: Pal_Andrei4

349 KB
521

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  325  —  Maršruts STB

Natters Hölltal (Landesstraße)

8 jūnija 2010 g.
Autors: Kardail

1024 KB
772

Innsbruck,  Duewag GT8  83   —  Maršruts STB

Kreither Viadukt

Photo: Dario Premm
Free license.

15 aprīli 2007 g.
Nosūtījis Ymtram

465 KB
480

Innsbruck,  Duewag GT8  82   —  Maršruts STB

Telfes Wiesen

4 februāri 2006 g.
Autors: focus1965

334 KB
392

Innsbruck,  Duewag GT8  88   —  Maršruts STB

Mutters

17 augusta 2005 g.
Autors: tmtrams

163 KB
300

Innsbruck,  Graz 4-axle motor car  2

Fulpmes

2, 81 (STB)

6 jūlija 2004 g.
Autors: Jos Straathof

169 KB
333

Innsbruck,  Graz 4-axle motor car  2

Fulpmes

6 jūlija 2004 g.
Autors: Jos Straathof

141 KB
2
350

Innsbruck,  Duewag GT8  85   —  Maršruts STB

Fulpmes

3 jūlija 2004 g.
Autors: Jos Straathof

123 KB
302

Innsbruck,  Duewag GT8  85   —  Maršruts STB

Fulpmes

3 jūlija 2004 g.
Autors: Jos Straathof

172 KB
406

Innsbruck,  Duewag GT8  81   —  Maršruts STB

Fulpmes

Конечная станция cети горного интерурбана Stubaitalbahn в эпоху работы здесь Дювагов из Хагена (1977-2009). Все вагоны пришли из Хагена в 2-секционном исполнении, и были перестроены в 3-секционные. Автор фото: Франк Хохманн

19 februāri 1991 g.
Nosūtījis Ymtram

254 KB
539

Innsbruck,  Duewag GT8  84   —  Maršruts STB

Stubaitalbahn

Сеть горного интерурбана Stubaitalbahn в эпоху работы Дювагов из Хагена (1977-2009).
Фото: Франк Хохманн.

19 februāri 1991 g.
Nosūtījis Ymtram

171 KB
320

Innsbruck,  Duewag GT8  82   —  Maršruts STB

Telfes im Stubai

Сеть горного интерурбана Stubaitalbahn. Уникальный вагон 82, который часто путают с остальными Дювагами из Хагена серии 81, 83-88. Первый вагон 82 из Хагенской серии попал в аварию в 1996 г. Вместо него в 1997 г. был создан новый вагон 82, состоящий из запчастей от бевш. 82, из закупленного в Бохуме 2-секционного трамвая бывш. 41, и средней секции закупленного в Билефельде 3-х секционного трамвая бывш. 815, оставшейся после перестройки городской сетью Инсбрука большинства билефельдских вагонов из 3-х секционных, в 2-х секционные. Автор фото: Франк Хохманн

26 augusta 1990 g.
Nosūtījis Ymtram

1228 KB
1
364

Old photos

Mutterer Brücke

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Photo: Fritz Gratl

1905 g.
Nosūtījis Илья Шпаков

645 KB
4
379

Old photos

Mutterer Brücke

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

1904 g.
Nosūtījis Илья Шпаков

832 KB
5
817

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Фото с Flickr.com (http://www.flickr.com/photos/trams-lisbonne/4692800542). Лицензия CC-BY-SA

Nosūtījis Илья Шпаков

445 KB
262

Old photos

Stubaitalbahn

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Nosūtījis Илья Шпаков

441 KB
1
255

Old photos

Stubaitalbahn

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Nosūtījis Илья Шпаков

187 KB
363

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Nosūtījis Илья Шпаков

449 KB
240

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Nosūtījis Илья Шпаков

446 KB
1
333

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Nosūtījis Илья Шпаков


Ir paradīts attēls: 26 no 86
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
««123»»

Uz sistēmu sarakstu