TransPhotoElektrinis miestų viešasis transportas

Tramway lines: Rapid line # 2

Kijevas

Идея скоростного транспорта вдоль левого берега Днепра возникла ещё во времена СССР, причём рассматривались варианты как скоростного трамвая, так и наземного метрополитена. Линия должна была пройти с жилого массива Троещина параллельно Днепру к ст.м."левобережная", а в перспективе — далее на юг, до жилого массива "Позняки".



К практической реализации проекта приступили уже после 1991 года, в 1993 году в период правления мэра Косаковского. Проектом предусматривалась линия наземного скоростного трамвая с крупными станционными комплексами, построенная по железнодорожным стандартам. Трасса линии проектировалась по ул.Бальзака, далее вдоль железной дороги до станции метро "Левобережная". Всего предусматривалось 10 станций, из них на станциях "Огородная" и "Киев-Днепровский" планировалась пересадка на электрички, а на конечной станции "Левобережная" — на метро. Рядом с конечной станцией "Милославская" было предусмотрено строительство СТО (с 2 канавами) для потребностей скоростной линии. Скорее всего, в качестве подвижного состава хотели использовать Tatra T6B5 производства "Татра-Юг".



Однако начатое в 1993 году строительство продвигалось медленно в связи с задержками по финансированию. Власть города сменилась — мэр Омельченко известен киевлянам прежде всего своей маниакальной паталогической нелюбовью к трамваям. В 1999 году было дано указание закончить строительство к очередному Дню Киева, дабы руководство сделало очередной торжественный пиар. Разумеется, задуматся над тем что что в недостроенном варианте эта линия будет бессмысленной, никому и в голову не пришло... Торжественное открытие состоялось, как и хотели, на День Киева — 26 мая 2000 года.

В результате линию не достроили даже до жд.платформы "Огородная", а сделали кольцо сразу после путепровода над Ватутина. Сами станции ввиду урезки финансирования так и не стали крупными комплексами, а были сделаны как обычные остановки. Недостроенные остатки станции первоначального проекта сейчас можно увидеть на ст."Сабурова".

СТО на кольце "Милославская" так и осталось недостроенным, а дальнейшее развитие проекта забросили. С целью хоть как-то увеличить пасс. поток в августе 2000 трамвай №2 был продлён от ст."Милославская" до разворотного кольца трамвая №35 — "ул.Сабурова". На протяжении лет там регулярно ходили 2 выпуска вагонов-одиночек, редко заполненные больше половины.

01.01.2009 трамвай №2 попал в список "временно закрытых на новогодние праздники маршрутов в связи с уменьшением пассажиропотока". Как впоследствии оказалось, 31.12.2008 было последним днём его существования. Линию планировалось разобрать и заменить наземной линией метро, или даже электрички.

Однако, в сентябре 2009 после запуска городской электрички было объявлено о том что линия скоростного трамвая будет продлена до остановочной платформы «Троещина» и запущена вновь. Непосредственные работы по продлению линии были начаты в декабре 2011 года. Срок сдачи объекта — 25 октября 2012 года.

448 Kb
13
513

Станція Милославська

Конечная станция "Милославская" будет располагаться не там, где она была раньше

2012 m. gegužės 24 d.
Autorius: Anton

403 Kb
15
1059

Станція "Теодора Драйзера" (Станція "Рональда Рейгана")

Загрузка вагона ХДМ-1 щебнем

2012 m. gegužės 24 d.
Autorius: olegomm

447 Kb
12
553

Станція Каштанова

Подготовка к открытию линии СТ-2 ведется также и на старом участке трассы. На фото - строительство новой остановочной платформы на станции "Каштановая". Вид в сторону Милославской улицы

2012 m. gegužės 18 d.
Autorius: Technicman

433 Kb
13
509

Станція Каштанова

Подготовка к открытию линии СТ-2 ведется также и на старом участке трассы. На фото - строительство новой остановочной платформы на станции "Каштановая". Вид в сторону городской электрички

2012 m. gegužės 18 d.
Autorius: Technicman

459 Kb
13
467

Кільце "Генерала Ватутіна" (Кільце "Романа Шухевича")

Строительство продолжения левобережного скоростного трамвая, общий вид с кольца "Ватутина"

2012 m. gegužės 16 d.
Autorius: Anton

437 Kb
13
538

Вулиця Петра Вершигори

Слева начата укладка вспомогательного проезда вдоль путей, который есть и на ранее построенном участке. Вид в сторону кольца "Ватутина"

2012 m. gegužės 16 d.
Autorius: Anton

493 Kb
18
620

Воскресенські сади

Строительство продолжения левобережного скоростного трамвая, общий вид. Традицию, установившуюся на предыдущих трамвайных стройках, решили не нарушать: о сдаче объекта в проанонсированный (конец мая) срок говорить и близко не приходится

2012 m. gegužės 16 d.
Autorius: Anton

449 Kb
11
599

Воскресенські сади

Строительство разворотного кольца. Первые опоры будущей эстакады уже установлены, но пока это лишь меньшая часть

2012 m. gegužės 16 d.
Autorius: Anton

116 Kb
9
766

Воскресенські сади

Будущее кольцо СТ. я заметил только двух рабочих, которые ковырялись в опоре эстакады, больше ни единого рабочего по всему периметру... Конец мая не за горами)))

2012 m. balandžio 29 d.
Autorius: igoraj

372 Kb
653

Воскресенські сади

Строительство разворотного кольца, вид с насыпи железной дороги

2012 m. balandžio 29 d.
Autorius: Anton

346 Kb
21
706

Воскресенські сади

Строительство разворотного кольца, вид в сторону железной дороги. Работы ведутся круглосуточно

2012 m. balandžio 27 d.
Autorius: Anton

445 Kb
34
705

Вулиця Петра Вершигори

Первые метры недавно уложенной рельсошпальной решётки. Общий вид

2012 m. balandžio 27 d.
Autorius: Artur717

445 Kb
16
1204

Вулиця Петра Вершигори

Первые метры недавно уложенной рельсошпальной решётки.

2012 m. balandžio 27 d.
Autorius: Artur717

401 Kb
3
379

Воскресенські сади

Строительство продолжения левобережного скоростного трамвая, общий вид

2012 m. balandžio 13 d.
Autorius: Anton

374 Kb
17
469

Воскресенські сади

Строительство разворотного кольца, вид с насыпи железной дороги

2012 m. balandžio 13 d.
Autorius: Anton

323 Kb
8
514

Вулиця Петра Вершигори

Появились первые ~ 100 метров основания под будущую трамвайную линию. Впереди видно существующее разворотное кольцо "Ватутина"

2012 m. balandžio 13 d.
Autorius: Anton

343 Kb
7
626

Воскресенські сади

Строительство разворотного кольца, вид в сторону железной дороги. Количество техники понемногу увеличивается

2012 m. kovo 30 d.
Autorius: Anton

361 Kb
10
517

Вулиця Петра Вершигори

Появились колышки, которыми обычно обозначают середину трамвайной линии. Вдали видна техника на строительстве разворотного кольца

2012 m. kovo 30 d.
Autorius: Anton

353 Kb
8
526

Станція Олександра Сабурова (Станція Сержа Лифаря)

Недостроенные конструкции станции, вид с другой стороны

2012 m. kovo 27 d.
Autorius: Anton

344 Kb
7
594

Станція Олександра Сабурова (Станція Сержа Лифаря)

Перед недостроенными конструкциями станции появился зелёный забор. Кроме следов сноса части кирпичных стен другой деятельности пока не заметно

2012 m. kovo 27 d.
Autorius: Anton

305 Kb
14
725

Станція "Теодора Драйзера" (Станція "Рональда Рейгана")

Через два месяца здесь уже должен курсировать трамвай, подвозящий жителей этого района до станции городской электррички "Троещина".

2012 m. kovo 21 d.
Autorius: olegomm

385 Kb
21
1098

Схема строительства нового участка, от станции "Ватутина" до станции "Радужная" (пересадочный узел на городскую кольцевую электричку). Начало строительства - январь 2012 года, окончание - май 2012 года

2012 m. kovo 17 d.
Autorius: Anton

369 Kb
6
718

Воскресенські сади

Здесь будет построено разворотное кольцо

2012 m. kovo 17 d.
Autorius: Anton

398 Kb
1
506

Воскресенські сади

Строительство продолжения левобережного скоростного трамвая, общий вид

2012 m. kovo 17 d.
Autorius: Anton

425 Kb
337

Воскресенські сади

Здесь пройдёт продолжение линии скоростного трамвая

2012 m. vasario 19 d.
Autorius: olegomm

440 Kb
1
356

Воскресенські сади

Строительство ведётся полным ходом. Привезён песок для насыпи трамвайной линии.

2012 m. vasario 19 d.
Autorius: olegomm

347 Kb
12
590

Воскресенські сади

Здесь будет построено продолжение левобережного скоростного трамвая и новое разворотное кольцо

2012 m. vasario 18 d.
Autorius: Anton

349 Kb
6
470

Воскресенські сади

Снос дачных домиков в зоне будущего строительства практически завершён

2012 m. vasario 18 d.
Autorius: Anton

204 Kb
21
478

Кільце "Генерала Ватутіна" (Кільце "Романа Шухевича")

Рельсы полностью утонули в снегу, хотя здесь они без плит

2012 m. vasario 4 d.
Autorius: Anton

397 Kb
19
690

Воскресенські сади

Снос дачных домиков. Подготовка к строительству продолжения линии левобережного скоростного трамвая ведётся полным ходом

2012 m. vasario 4 d.
Autorius: Anton


Rodoma nuotraukų: 30 iš 263
Nuotraukos surūšiuotos pagal fotografavimo datą, viršuje - naujausios.

Į sistemų sąrašą