Old photos (tram)

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 009   —  maršrutas 1

Hamburger Straße

1989 m. lapkričio 11 d.
Autorius: sludgegulper

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 633   —  maršrutas 6

Antonstraße

Заўвагі: Фото by sludgegulper (http://www.flickr.com/photos/sludgeulper...izes/l/), лицензия cc-by-sa

1989 m. lapkričio 7 d.
Autorius: sludgegulper

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 413   —  maršrutas 5

Radebeul, Wilhelm-Pieck-Straße

Aвтор:Felix O
Источник:http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dresden, _Tatra_T4%2BB4_(4).jpg

1989 m. Lapkritis
Atsiuntė Daniil M

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 404   —  maršrutas 4

Заўвагі: Фото by sludgegulper (http://www.flickr.com/photos/sludgeulper...izes/l/), лицензия cc-by-sa

1989 m. Lapkritis
Autorius: sludgegulper

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 484   —  maršrutas 26

Antonstraße

Заўвагі: Фото by sludgegulper (http://www.flickr.com/photos/sludgeulper...063743/), лицензия cc-by-sa

1989 m. Lapkritis
Autorius: sludgegulper

Dresden,  Tatra T6A2  nr. 226 001 (201 316)  —  maršrutas 16, 226 001+226 002
Dresden,  Tatra T6A2  nr. 226 002-0   —  maršrutas 16, 226 001+226 002

Großenhainer Straße Harkortstraße

1989 m. liepos 6 d.
Autorius: Stefan Spengler

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 018   —  maršrutas 1

Meißner Landstraße

1988 m. spalio 20 d.
Autorius: И.К.

Meißner Landstraße

Трамвайные пути, сейчас сняты

1988 m. spalio 12 d.
Autorius: И.К.

Dresden,  Liebscher 2-axle motor car  nr. 296 

Maystraße

Vor der Gaststätte "Linie 6" • Установан перед рестораном "Линия 6" • Installed in front of the restaurant "Line 6"

Autor • aвтор • author: Jörg Blobelt

Quelle • источник • source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...lang=de

1988 m. balandžio 6 d.
Atsiuntė Lada 2101

Dresden,  Tatra B4D  nr. 272 425 

Скан из журнала "Neue Werbung", номер 2 за 1989 год. Статья "Informationen Berichte Kommentare"

1988 m. (maždaug)
Atsiuntė С. Чекалкин

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 424 

Скан из журнала "Neue Werbung", номер 2 за 1989 год. Статья "Informationen Berichte Kommentare"

1988 m. (maždaug)
Atsiuntė С. Чекалкин

Dresden,  Busch Kleiner Hecht  nr. 1820 (201 304) 
Dresden,  Busch Großer Hecht  nr. 1716 (201 303) 
Dresden,  2-axle motor car  nr. 1660 
Dresden,  Dresden 2-axle motor car  nr. 937 (201 302)
Dresden,  Berolina 2-axle motor car  nr. 309 

Betriebshof Trachenberge

Fahrzeugschau mit 1820, 1716, 1660, 937, 309 / Sammlung "Straßenbahnfreunde Cottbus"

1988 m.
Atsiuntė M. N.

Dresden,  Tatra T4D-Z  nr. 222 805 

Betriebshof Trachenberge

1985 Einbau Türen auf der linken Seite / Sammlung "Straßenbahnfreunde Cottbus"

1988 m.
Atsiuntė M. N.

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 507   —  Stadtrundfahrt

Postplatz

1986 m. Rugsėjis
Autorius: 21-72

Souvenirs, media and brochures
Postage stamps

Dresden

Briefmarke • почтовая марка • postage stamp

Quelle • источник • source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...lang=de

1986 m.
Atsiuntė Lada 2101

Dresden,  Gotha B57  nr. 263 045   —  maršrutas 4

Augustusbrücke

Sammlung M.N.

1986 m.
Atsiuntė M. N.

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 206 
Tram depot Mickten (closed in 1992)

Betriebshof Mickten

1985 m. Rugpjūtis
Autorius: 21-72

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 108   —  maršrutas 4, 213 108-263 003-263 041
Dresden,  Gotha B57  nr. 263 003   —  maršrutas 4, 213 108-263 003-263 041

Endpunkt "Pillnitz"

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 213   —  maršrutas 4

Loschwitzer Brücke (Blaues Wunder)

213 213 auf Linie 4 (von Pillnitz zum Endpunkt Radebeul West) fährt hier vom Körnerplatz kommend gleich auf die Loschwitzer Brücke "Blaues Wunder" ...

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 105   —  maršrutas 4

Endpunkt "Pillnitz"

Linie 4 nach Radebeul-West (Flemmingstraße) bereit zur Abfahrt.
(Am Sonnabend, den 11. Juli 1903 fuhr die erste Straßenbahn nach Pillnitz. ... am 9. April 1985, 4.14 Uhr fuhr der letzte Zug ab Pillnitz.)

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 105   —  maršrutas 4

Endpunkt "Pillnitz"

(Am Sonnabend, den 11. Juli 1903 fuhr die erste Straßenbahn nach Pillnitz. ... am 9. April 1985, 4.14 Uhr fuhr der letzte Zug ab Pillnitz.) Машинный перевод: (В субботу, 11 июля 1903 первый трамвай ехал после Pillnitz.... 9 апреля 1985, вез 4.14 ч. последний поезд от Pillnitz.)

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha B57  nr. 263 041   —  maršrutas 4, 213 108+263 003+263 041

Endpunkt "Pillnitz"

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 105   —  maršrutas 4

Endpunkt "Pillnitz"

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha B57  nr. 263 041   —  maršrutas 4, 213 108-263 003-263 041

Endpunkt "Pillnitz"

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  LOWA ET54  nr. 212 113   —  maršrutas 4

Pillnitzer Landstraße

Der Tatra-Mini, bestehend aus T4D 222 409-0 und B4D 272 409-7 mußte auf die nächste Linie 4 warten. Da der Beiwagen des Tatra-Zuges keine Rückfahreinrichtung besitzt, muß nun der Triebwagenführer der aus Pillnitz kommenden Linie 4 beim Rangieren ins Gleisdreieck helfen ...

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 108   —  maršrutas 4

Endpunkt "Pillnitz"

Am Sonnabend, den 11. Juli 1903 fuhr die erste Straßenbahn nach Pillnitz.
Am 9. April 1985, 4.14 Uhr fuhr der letzte Zug ab Pillnitz.

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 409   —  maršrutas 4
Dresden,  Tatra B4D  nr. 272 409   —  maršrutas 4

Pillnitzer Landstraße

Hier wartet Zug der Linie 4, bestehend aus T4D 222 409-0 und B4D 272 409-7 auf die nächste Linie 4. Da der Beiwagen dieses Zuges keine Rückfahreinrichtung besitzt, muß der Triebwagenführer der nächsten Linie 4 beim Rangieren ins Gleisdreieck helfen ...
(Wenige Minuten später kommt dann Linie 4 aus Pillnitz, dessen Triebwagenführer hilft dann mittels Rangiersignal beim Rangieren.)

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 105   —  maršrutas 4

Endpunkt "Pillnitz"

(Am Sonnabend, den 11. Juli 1903 fuhr die erste Straßenbahn nach Pillnitz.
... am 9. April 1985, 4.14 Uhr fuhr der letzte Zug ab Pillnitz.)

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Tatra T4D  nr. 222 118   —  maršrutas 15

Loschwitzer Brücke (Blaues Wunder)

222 118 auf einer der letzten Fahrten vom Gleisdreieck Calberlastraße über das "Blaue Wunder", zur Gleisschleife Wölfnitz.
Mit Wirkung zum 9. April 1985 wurde die bekannte Dresdner Elbbrücke „Blaues Wunder“ bauaufsichtlich für den Straßenbahnverkehr gesperrt. Das bedeutete leider auch das Aus für die 6 Kilometer lange, stadtlandschaftlich interessante Strecke nach Pillnitz.
(Am Sonnabend, den 11. Juli 1903 fuhr die erste Straßenbahn nach Pillnitz. ... am 9. April 1985, 4.14 Uhr fuhr der letzte Zug ab Pillnitz.)

222 118 — один из последних поездов на мосту "Blaue Wunder" через Эльбу. 9 апреля 1985 он был закрыт для движения трамваев, вместе с ним был закрыт 6-километровый маршрут на Pillnitz. Первый трамвай по линии прошел в субботу, 11 июля 1903, последний — 9 апреля 1985, в 16:14.

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31

Dresden,  Gotha T57  nr. 213 109   —  maršrutas 4

Schillerplatz

213 109 auf einer der letzten Fahrten über das "Blaue Wunder" nach Pillnitz.
(Am Sonnabend, den 11. Juli 1903 fuhr die erste Straßenbahn nach Pillnitz. ... am 9. April 1985, 4.14 Uhr fuhr der letzte Zug ab Pillnitz.)
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213 109 — один из последних рейсов на Pillnitz. 9 апреля 1985 мост "Blaue Wunder" через Эльбу был закрыт для движения трамваев, вместе с ним был закрыт 6-километровый маршрут на Pillnitz. Первый трамвай по линии прошел в субботу, 11 июля 1903, последний — 9 апреля 1985, в 16:14.

1985 m. balandžio 8 d.
Autorius: Henry-BDS31