|
Гарадскі электратранспарт |
Троллейбусный завод
 |
ЗАО "Тролза"
Внутри громадного сборочного производства, объединяющего несколько цехов. Слева за синими воротами — некий "экспериментальный цех", единственное место, которое нам не показали. Над ограждениями возвышались какие-то кузова без обшивки, крыши "Мегаполисов" и ещё что-то ЗиУ-9-образное.
1 чэрвеня 2017 г. Аўтар: Диман из КТМ-5
|
 |
ЗАО "Тролза"
Именно отсюда отправлялись все ЗиУ-5 и ЗиУ-9 во многие города Советского Союза и дружественных стран. Троллейбусы своим ходом заезжали на железнодорожные платформы и с сопровождающими лицами на борту уезжали в свой новый дом.
1 чэрвеня 2017 г. Аўтар: Диман из КТМ-5
|
 |
ЗАО "Тролза"
Эстакада для погрузки продукции завода на железнодорожные платформы. Сейчас практически не используется.
1 чэрвеня 2017 г. Аўтар: Диман из КТМ-5
|
 |
ЗАО "Тролза"
Эстакада для погрузки продукции завода на трейлеры. Контактная сеть позволяет троллейбусам самим заезжать на грузовую платформу. Сейчас именно отсюда начинают свой путь новенькие "Оптимы" и "Мегаполисы". Отгрузка по железной дороге практически не производится.
1 чэрвеня 2017 г. Аўтар: Диман из КТМ-5
|
 |
1-й Микрорайон
Первоначальное здание депо, потом троллейбусно-ремонтный цех ЗиУ.
Вверху ворот заварены места крепления контактного провода.
24 лістапада 2013 г. Аўтар: Иван Р
|
 |
ЗАО "Тролза"
Эстакда для заезда троллейбусов на ж/д платформы.
20 верасня 2012 г. Аўтар: Дмитрий Максимов
|
 |
ЗАО "Тролза"
Передние мосты "ZF" для троллейбусов Тролза-5265 «Мегаполис».
20 верасня 2012 г. Аўтар: Дмитрий Максимов
|
 |
ЗАО "Тролза"
Мост ведущий 202.2400012-04 "Витязь".
20 верасня 2012 г. Аўтар: Дмитрий Максимов
|
 |
ЗАО "Тролза"
10 верасня 2009 г. Аўтар: Энгельсит
|
Выяў: 22 з 52
Фота адсартаваныя па даце здымак, уверсе найноўшыя.
Да спісу сістэм
|
|