|
Mestská Elektrická Hromadná Doprava |
Maps — Various Projects
 |
Развитие троллейбусной и автобусной сети.
Проект Генплана Киева до 2040 года.
КО "Институт генерального плана г. Киева"
16. decembra 2019 Zaslal Vadim
|
 |
Проект Генплана Киева до 2040 года. КО "Институт генерального плана г. Киева"
16. decembra 2019 Zaslal Vadim
|
 |
Схематичное представление планов развития трамвая согласно Городской целевой программе развития транспортной инфраструктуры города Киева на 2019-2023 годы (№08/231-2505/ПР от 23.07.2019)
2019 Autor: Василий
|
 |
Детальный план территории в районе к/ст "Автогенный завод".
Предусмотрены: трамвай — продление до Борщаговки, ликвидация кольца, перенос линии на центр бульвара Вацлава Гавела, троллейбус — линия по путепроводу Суздальская-Волынская.
Источник: Департамент градостроительства и архитектуры
2018 Zaslal Василий
|
 |
Фантазии на тему "Рельсовый пассажирский транспорт" от КО "Институт генплана г.Киева". Последняя версия (2015).
2015 Zaslal Василий
|
 |
Перспективная схема троллейбусной и автобусной систем. Проект Генерального плана развития Киева до 2025 года.
2014 Zaslal 09inc
|
 |
Скан з газети "Вечірній Київ".
Автор: Газета "Вечірній Київ"
Увеличивается по клику.
2012 (približne) Zaslal Vitaliy378
|
 |
Будущее рельсового электротранспорта согласно проекту нового генерального плана г. Киева за авторством КО "Центр містобудування та архітектури"
29. apríla 2010 Zaslal XAN
|
 |
Будущее трамвая согласно проекту нового генерального плана г. Киева за авторством КО "Центр містобудування та архітектури"
29. apríla 2010 Zaslal XAN
|
 |
Схема перспектив развития метрополитена, которая была актуальной до апреля 2008 года. Уже в мае на схеме на проектируемой ПВЛ исчезла станция Татарка, вместо чего станция Глубочицкая переместилась севернее. Еще на ПВЛ станцию Вокзальная решили обустроить на Южном вокзале вместо Центрального. Также запроектированные ПВЛ и ЛЛ удлинились, на ККЛ предложили 2 варианта продления. Источник: сайт Киевского метрополитена, 2008 г.
Apríl 2008 Zaslal Denat
|
 |
Карта Киевского метрополитена
2005 (približne) Zaslal Ivan176
|
 |
Пассажирский транспорт, генплан до 2020 года. Разработан ОАО "Киевпроект", утверждён решением Киевсовета № 370/1804 от 28.03.2002 г.
Формально является действующим, но по факту от идей демонтажа линий на Оболони и по Дмитриевской отказались.
28. marca 2002 Zaslal Василий
|
 |
Для РАДАНу пропонувалося застосувати типовий проєкт трамвайно-тролейбусної тягової підстанції.
Жодного специфічного обладнання на цій однолінійній схемі немає.
1994 Zaslal VRar
|
 |
Для РАДАНу пропонувалося застосувати типовий проєкт трамвайно-тролейбусної тягової підстанції.
1994 Zaslal VRar
|
 |
Для РАДАНу пропонувалося застосувати автоматизовану систему керування рухом потягів.
1994 Zaslal VRar
|
 |
РАДАН — рейкова автоматизована дорога.
Проєкт розроблено на замовлення АНТК ім. Антонова.
Поперечний профіль.
Відрізняється від трамвайного наявністю контактної рейки та смугою взаємодії для лінійного двигуна.
1994 Zaslal VRar
|
 |
Проєктна схема лінії системи РАДАН
1994 Zaslal VRar
|
 |
ТЕО проєкту рельсової автоматизованої дороги (РАДАН) розроблялося на початку 90-х років на замовлення АНТК Антонова.
На кресленні видно, що одна з двох проєктних ліній передбачалася коридором лівобережного швидкісного трамваю.
(З архіву розробника)
1994 Zaslal VRar
|
 |
Из книги "Транспортная магистраль в г. Киеве с трамвайной линией скоростного движения". Таким должен был стать киевский СТ в перспективе.
1979 Zaslal XAN
|
 |
Схема некоторых перспективных планов Киевского метрополитена из неизвестной газеты, на которых отражены продление Святошинско-Броварской линии от Большевика в сторону Николаевской Борщаговки и Куренёвско-Красноармейской линии в сторону Куренёвки и площади Шевченко. Источник — http://abcnews.com.ua/ru/education/stary...kiievie
1963 Zaslal Тимур Россолов
|
|
Карта рельсового пассажирского транспорта с официального сайта генплана Киева 2011 года
Zaslal Quinto
|
Počet zobrazení: 30 z 30
Fotografie zoradené podľa dátumu snímania, najnovšie navrchu.
|
|