Троллейбусы — Škoda 14Tr и 15Tr
 |
Львов, Škoda 14TrM № 597 Оборудование электротранспорта — Разное
Электрическое оборудование под капотом Škoda 14TrM. Аналогичное размещение элементов используется в модификациях Škoda 14Tr08/6, Škoda 14T02/6, Škoda 14T89/6.
С левой стороны расположен обогрев лобового стекла, контакторы, предохранители высокого напряжения, по центру автоматический выключатель 600V, снова обогрев лобового стекла и контролер. Справа — панель коммутации.
12 июня 2013 г. Автор: Jan de Vu
|
 |
Рига, Škoda 15Tr13/6M № 25090
Вентилятор охлаждения силовых блоков MT7.11-PMI и MT7.11-PMII (импульсных преобразователей управляющих режимами работы 1-го и 2-го тяговых двигателей).
Январь 2013 г. Автор: RainMan
|
 |
Рига, Škoda 15Tr13/6M № 25090
Силовые блоки MT7.11-PMI и MT7.11-PMII (импульсные преобразователи управляющие режимами работы 1-го и 2-го тяговых двигателей).
Январь 2013 г. Автор: RainMan
|
 |
Рига, Škoda 15Tr13/6M № 25090
Силовой блок MT7.11-PMI (импульсный преобразователь управляющий режимами работы 1-го тягового двигателя троллейбуса Škoda 15Tr13/6M). Дата производства: 1999г.
Январь 2013 г. Автор: RainMan
|
 |
Рига, Škoda 15Tr13/6M № 25013
2.trolejbusu parks
Контактный башмак токоприёмника
Июнь 2012 г. Автор: RainMan
|
 |
Рига, Škoda 15Tr13/6M № 25090
Аккумуляторная батарея 18KPM120P 120Ah 21,6V Ni-Cd
Июнь 2012 г. Автор: RainMan
|
Показано изображений: 11 из 41
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
К списку систем
|