|
Городской электротранспорт |
Разные фотографии
 |
Карлсруэ, Duewag GT8-100C/2S № 821
Ubstadt-Weiher
This accident between a fuel truck and a tram involved 3 people who lost their lives.
Source photo: public Facebook page from the Feuerwehr (fire department) Ubstad-Weiher
11 марта 2025 г. Прислал focus1965
|
 |
Murgtalbahn (Rastatt — Freudenstadt)
Kirschaumwasen
An on-demand stop usually means waving at the driver at the stop. Here, it works completely differently: the potential passenger has to press a push button, which will cause the driver of the tram to see a red light. There are a lot of local reasons for working with this system: the higher speed of the tram, the lack of visibility (due to curves), the very short stop platform (where only a small part of the tram can stop), the location in the middle of a dark forest, where walkers come especially during the day.
18 мая 2023 г. Автор: focus1965
|
 |
Ettlingen, Stadt
Freight traffic still occurs regularly here. The locomotive went to pick up some wagons in Busenbach, at the junction of lines S1 and S11.
4 марта 2022 г. Автор: focus1965
|
 |
Карлсруэ, Bombardier ET2010 № 965 — маршрут S4 Карлсруэ, Bombardier ET2010 № 981 — маршрут S7
Albtalbahnhof
14 января 2022 г. Автор: ALP
|
 |
Kupplung zwischen 139 und 439
11 сентября 2016 г. Автор: 21-72
|
 |
Grenzschild
11 сентября 2016 г. Автор: 21-72
|
 |
Ettlingen, Stadt
Автомотриса 480.
Вспомогательный транспорт трамвайного депо AVG Ettlingen Stadt
30 апреля 2012 г. Автор: Архитектор
|
 |
Ettlingen, Stadt
VT 452 (9580 0301 013 8 D-AVG.
Вспомогательный транспорт трамвайного депо AVG Ettlingen Stadt
30 апреля 2012 г. Автор: Архитектор
|
 |
Bad Wildbad
Почти все трамваи в Карлсруэ двухсистемные, и могут ходить по железнодорожной сети. Место перехода контактной сети трамвая с 15 кВ на 750 В
27 сентября 2011 г. Автор: Архитектор
|
 |
Schillerstrasse
Движение открыто после переукладки трамвайного пути с продлением двухпутного участка.
27 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Kaiserstraße
Сцепное устройство вагонов
16 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Schillerstrasse
Переукладка трамвайных путей на Schillerstrasse с продлением двухпутного участка движения.
15 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Wikingerstrasse
Участок перехода вагонов с ж/д контактной сети напряжением 15000 В переменного тока на трамвайную напряжением 750 В постоянного тока. КС между двумя изоляторами обесточена.
14 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Betriebshof West
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Wikingerstrasse
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Wikingerstrasse
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Wikingerstrasse
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Tullastraße
Verkehrsbetriebe Tullastrasse
2 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Tullastraße
Verkehrsbetriebe Tullastrasse
2 мая 2008 г. Автор: Виктор Бергман
|
 |
Betriebshof Tullastraße
Центральный пульт управления.
Автор: Horst Schlesiger
Источник: Городской Архив Карлсруэ
http://urlid.ru/bb88
23 октября 1982 г. Прислал Виктор Бергман
|
Показано изображений: 30 из 30
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
К списку систем
|
|