2016-2017 — Receipt of 71-608 trams from Moscow
 |
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Salong, vaade taha
Трамвайное депо № 1
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
Родные тележки.
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
Родные тележки. Существует два вида ремонта: обезличенный и необезличенный. Обезличенный — это когда агрегаты не привязаны к одному трамваю (или другой машине). В случае поломки агрегат изымается из резерва и сразу же устанавливается на трамвай, а его "родной" узел уходит в ремонт и будет установлен уже на другую машину. В нашем же случае используется необезличенный метод — трамваев не лишают его "родных" агрегатов. После осмотра и проверки работоспособности в агрегатах меняют смазочные материалы.
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
Все восстановительные работы связаны с внешностью. Зачищают от ржавчины, шпаклюют, грунтуют и красят автомобильной краской NOVOL. Проверяют телеги, меняют бампера. Салон отмывают и проверяют отопительную систему. Сгнившие или деформированные детали заменяют. Стекла внутри салона были запачканы клеющим материалом от печатной продукции. Клей тоже снимают, сильно исцарапанные стекла заменяют.
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 71
Трамвайное депо № 1
Подготовка к покраске
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 71
Трамвайное депо № 1
Подготовка к покраске
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 71
Трамвайное депо № 1
Новый бампер
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 71
Трамвайное депо № 1
Тележки вагона прошли полный осмотр, испытания и уже установлены обратно. Они оказались полностью исправны.
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 71
Трамвайное депо № 1
Групповой реостатный контроллер в исправном состоянии.
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 74
Трамвайное депо № 1
Данный трамвай следующий на очереди, его будущий омский номер 74.
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 74
Трамвайное депо № 1
Автор фото — Евгений Вдовин
14 veebruar 2017 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Omsk, 71-605A № 85
Omsk, 71-605 (KTM-5M3) № 118
Трамвайное депо № 1
Тягач с вагоном приближается к месту разгрузки. Контактную сеть нужно немного приподнять
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Трамвайное депо № 1
Три вагона из пяти прибыли 15 декабря, остальные ожидаются к концу недели
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Трамвайное депо № 1
В разгрузке участвует, пожалуй, персонал всех рабочих специальностей депо
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Трамвайное депо № 1
Кран приподнимает вагон, тягач отъезжает, и вагон опускается на рельсы
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Трамвайное депо № 1
20-тонные вагоны преодолели путь в две с половиной тысячи километров, включая горный перевал
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Трамвайное депо № 1
Транспортировочные крепления нужно снять, а стропы — закрепить
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 48
Omsk, 71-608KM № 72
Трамвайное депо № 1
Уже имеющиеся в Омске вагоны модели 71-608 непременно «подружатся» с вновь прибывшими!
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 75
Трамвайное депо № 1
После осмотра, испытаний и перекраски столичная символика сменится на омскую
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Salong, vaade ette
Трамвайное депо № 1
Внутри салон немного запылен после перевозки, но вполне комфортен, и отопительное оборудование в наличии
Автор фото — Дмитрий Рудаков (http://www.admomsk.ru/)
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 72
Трамвайное депо № 1
Фото: vdovinea
15 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
|
Omsk, 71-608KM № 73
Kabiin
Автор фото: vdovinea
14 detsember 2016 a.
Saatis Maksimus
|
Näidatud fotosid: 30 / 41
Pildid sorteeritud filmimise kuupäeva järgi, üleval kõige uuemad.
Süsteemide nimekirja juurde
|
Linnade elektritransport
