Фотографии с вагонами фуникулёра

Barker Road Station

The Peak Tram line is operated with 2 two-section articulated Gangloff trams built in 1989.
На линии Peak Tram работают 2 двухсекционных сочленённых вагона Gangloff постройки 1989 г.

27 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

MacDonnell Road Station

27 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

May Road Station

27 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

Kennedy Road Station — MacDonnell Road Station

A 1989 Gangloff car by-passes a 1956 car, parked at the depot.
Вагон Gangloff 1989 г. проходит мимо вагона 1956 г., запаркованного у депо.

27 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

The Peak Terminal

27 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

The Peak Terminal.
The interior of the 1989 Gangloff car.
Even though very popular, trams usually depart moderately loaded, with a few freely-standing standees.
• • •
Салон вагона Gangloff 1989 г.
Hесмотря на популярность трамвая, вагоны отправляются умеренно загруженными, со свободно-стоящими пассажирами.

27 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

Cotton Tree Drive Bridge

27 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

May Road Station — Barker Road Station

The peak tramway is essentially a classic funicular railway. The system was completely renovated in 1989.
The line is unique for a choice of the "Russian" gauge.
• • •
Горный трамвай Гонконга является классическим фуникулёром. Линия былa полностью перестроена в 1989 г.
Линия примечательна тем, что работает на "русской" колее.

26 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

Инфраструктура фуникулёра

May Road Station — Barker Road Station

A passing point — Разъезд.

26 ноября 2015 г.
Автор: Ymtram

Гонконг,  Gangloff  № Gen. 5_L 

The Peak Station — Barker Road Station

1 апреля 2013 г.
Автор: D.Möschke

Garden Road Station — Kennedy Road Station

18 января 2012 г.
Автор: sansanich

22 августа 2011 г.
Автор: Сергей Забегайло

Garden Road Terminal

Фото: Бейбит Курманбаев

30 декабря 2010 г.
Прислал Maksimus