Modelling
 |
Vladimir
Очередной проект подошел к концу, 7 месяцев работы. Троллейбус "ВМЗ", все по стандарту — свет работает, двери открываются, штанги поднимаются. Электроника работает как в оригинале — от штанг.
21 kesäkuuta 2022 v.
Kuvaaja: Данила Лобанов
|
|
Vladimir
Очередной проект подошел к концу, 7 месяцев работы. Троллейбус "ВМЗ", все по стандарту — свет работает, двери открываются, штанги поднимаются. Электроника работает как в оригинале — от штанг.
21 kesäkuuta 2022 v.
Kuvaaja: Данила Лобанов
|
|
Vladimir
Очередной проект подошел к концу, 7 месяцев работы. Троллейбус "ВМЗ", все по стандарту — свет работает, двери открываются, штанги поднимаются. Электроника работает как в оригинале — от штанг.
21 kesäkuuta 2022 v.
Kuvaaja: Данила Лобанов
|
|
Vladimir
Самодельная масштабная модель троллейбуса ЗиУ-5Д № 241 в масштабе 1:43, созданная из подручных материалов.
Функционируют:
1. Рулевое управление
2. Подвеска
3. Вращаются колёса
4. Открываются/закрываются двери
5. Токоприёмники (вращаются и поднимаются/опускаются)
6. Головки токоприёмников (вращаются)
7. Освещение внешнее (полностью, в том числе и сигнализация поворотов)
8. Освещение салона и кабины.
9. Откидывается откидная площадка лестницы
10. Кронштейны зеркал поворачиваются на стойках и зеркала поворачиваются на кронштейнах
Сделал настолько, насколько хватило моих способностей, так что шибко строго не судите.
6 kesäkuuta 2021 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Самодельная масштабная модель троллейбуса ЗиУ-5Д № 241 в масштабе 1:43, созданная из подручных материалов.
Функционируют:
1. Рулевое управление
2. Подвеска
3. Вращаются колёса
4. Открываются/закрываются двери
5. Токоприёмники (вращаются и поднимаются/опускаются)
6. Головки токоприёмников (вращаются)
7. Освещение внешнее (полностью, в том числе и сигнализация поворотов)
8. Освещение салона и кабины.
9. Откидывается откидная площадка лестницы
10. Кронштейны зеркал поворачиваются на стойках и зеркала поворачиваются на кронштейнах
Сделал настолько, насколько хватило моих способностей, так что шибко строго не судите.
6 kesäkuuta 2021 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Самодельная масштабная модель троллейбуса ЗиУ-5Д № 241 в масштабе 1:43, созданная из подручных материалов.
Функционируют:
1. Рулевое управление
2. Подвеска
3. Вращаются колёса
4. Открываются/закрываются двери
5. Токоприёмники (вращаются и поднимаются/опускаются)
6. Головки токоприёмников (вращаются)
7. Освещение внешнее (полностью, в том числе и сигнализация поворотов)
8. Освещение салона и кабины.
9. Откидывается откидная площадка лестницы
10. Кронштейны зеркал поворачиваются на стойках и зеркала поворачиваются на кронштейнах
Сделал настолько, насколько хватило моих способностей, так что шибко строго не судите.
6 kesäkuuta 2021 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Самодельная масштабная модель троллейбуса ЗиУ-5Д № 241 в масштабе 1:43, созданная из подручных материалов.
Функционируют:
1. Рулевое управление
2. Подвеска
3. Вращаются колёса
4. Открываются/закрываются двери
5. Токоприёмники (вращаются и поднимаются/опускаются)
6. Головки токоприёмников (вращаются)
7. Освещение внешнее (полностью, в том числе и сигнализация поворотов)
8. Освещение салона и кабины.
9. Откидывается откидная площадка лестницы
10. Кронштейны зеркал поворачиваются на стойках и зеркала поворачиваются на кронштейнах
Сделал настолько, насколько хватило моих способностей, так что шибко строго не судите.
6 kesäkuuta 2021 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Масштабная модель шарнирно-сочленённого троллейбуса ЗиУ-6205-02 в масштабе 1:43, выполненная из подручных материалов. Оснащена функционирующими элементами конструкции:
1. Узел сочленения секций;
2. Гибкое межсекционное суфле (гармошка);
3. Рулевое управление тягача;
4. Подруливание моста прицепа во время поворота с управлением от тягача.
5. Амортизирующая подвеска.
6. Двери планетарного типа образца ЛиАЗ-5256, открываются и закрываются;
7. Тонированное остекление кузова;
8. Внешнее освещение кузова: фары, габаритные огни спереди и сзади и маркерные огни (гирлянда), сигнализация поворотов и сигнализация автопоезда, подсветка лобового маршрутоуказателя, стоп-сигналы, сигнализация заднего хода.
9. Освещение салона и кабины водителя.
10. В салоне на сцепном устройстве смонтирован вращающийся поворотный круг.
11. Штангоуловители снабжены функцией самостоятельной намотки каната.
12. Токоприёмники имеют шарнирные узлы, практически идентичные натуральным.
13. Головки токоприёмников (башмаки) вращаются.
14. Кронштейны зеркал заднего вида имеют возможность вращения относительно крепления на кузове.
15. В салоне установлено 45 индивидуальных одиночных пассажирских сидений строго по схеме троллейбуса ЗиУ-6205-02.
16. В салоне установлены поручни в соответствии с их расположением на реальном троллейбусе.
17. Между секциями на рамке суфле установлена шарнирная балансирующая трапеция.
25 lokakuuta 2019 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Масштабная модель шарнирно-сочленённого троллейбуса ЗиУ-6205-02 в масштабе 1:43, выполненная из подручных материалов. Оснащена функционирующими элементами конструкции:
1. Узел сочленения секций;
2. Гибкое межсекционное суфле (гармошка);
3. Рулевое управление тягача;
4. Подруливание моста прицепа во время поворота с управлением от тягача.
5. Амортизирующая подвеска.
6. Двери планетарного типа образца ЛиАЗ-5256, открываются и закрываются;
7. Тонированное остекление кузова;
8. Внешнее освещение кузова: фары, габаритные огни спереди и сзади и маркерные огни (гирлянда), сигнализация поворотов и сигнализация автопоезда, подсветка лобового маршрутоуказателя, стоп-сигналы, сигнализация заднего хода.
9. Освещение салона и кабины водителя.
10. В салоне на сцепном устройстве смонтирован вращающийся поворотный круг.
11. Штангоуловители снабжены функцией самостоятельной намотки каната.
12. Токоприёмники имеют шарнирные узлы, практически идентичные натуральным.
13. Головки токоприёмников (башмаки) вращаются.
14. Кронштейны зеркал заднего вида имеют возможность вращения относительно крепления на кузове.
15. В салоне установлено 45 индивидуальных одиночных пассажирских сидений строго по схеме троллейбуса ЗиУ-6205-02.
16. В салоне установлены поручни в соответствии с их расположением на реальном троллейбусе.
17. Между секциями на рамке суфле установлена шарнирная балансирующая трапеция.
25 lokakuuta 2019 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Масштабная модель шарнирно-сочленённого троллейбуса ЗиУ-6205-02 в масштабе 1:43, выполненная из подручных материалов. Оснащена функционирующими элементами конструкции:
1. Узел сочленения секций;
2. Гибкое межсекционное суфле (гармошка);
3. Рулевое управление тягача;
4. Подруливание моста прицепа во время поворота с управлением от тягача.
5. Амортизирующая подвеска.
6. Двери планетарного типа образца ЛиАЗ-5256, открываются и закрываются;
7. Тонированное остекление кузова;
8. Внешнее освещение кузова: фары, габаритные огни спереди и сзади и маркерные огни (гирлянда), сигнализация поворотов и сигнализация автопоезда, подсветка лобового маршрутоуказателя, стоп-сигналы, сигнализация заднего хода.
9. Освещение салона и кабины водителя.
10. В салоне на сцепном устройстве смонтирован вращающийся поворотный круг.
11. Штангоуловители снабжены функцией самостоятельной намотки каната.
12. Токоприёмники имеют шарнирные узлы, практически идентичные натуральным.
13. Головки токоприёмников (башмаки) вращаются.
14. Кронштейны зеркал заднего вида имеют возможность вращения относительно крепления на кузове.
15. В салоне установлено 45 индивидуальных одиночных пассажирских сидений строго по схеме троллейбуса ЗиУ-6205-02.
16. В салоне установлены поручни в соответствии с их расположением на реальном троллейбусе.
17. Между секциями на рамке суфле установлена шарнирная балансирующая трапеция.
25 lokakuuta 2019 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Первая модель Троллейбуса ЗиУ 682Г из пластика. Масштаб 1:43. Открываются двери, поворачивается колеса, а также поднимаются штанги. На изготовление ушло примерно 7 месяцев. Это копия Владимирского троллейбуса №497 (бывший 452).
24 lokakuuta 2019 v.
Kuvaaja: Данила Лобанов
|
|
Vladimir
Первая модель Троллейбуса ЗиУ 682Г из пластика. Масштаб 1:43. Открываются двери, поворачивается колеса, а также поднимаются штанги. На изготовление ушло примерно 7 месяцев. Это копия Владимирского троллейбуса №497 (бывший 452).
24 lokakuuta 2019 v.
Kuvaaja: Данила Лобанов
|
|
Vladimir
Готовая модель троллейбуса сзади справа, штанги подняты с отклонением, полный выворот рулевых колёс вправо.
29 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Готовая модель троллейбуса спереди слева, штанги подняты с отклонением, полный выворот рулевых колёс влево.
29 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Готовая модель троллейбуса спереди справа, штанги подняты с отклонением, полный выворот рулевых колёс вправо.
29 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Готовая модель троллейбуса сзади справа, штанги опущены.
29 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Готовая модель троллейбуса спереди слева, штанги опущены.
29 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Готовая модель троллейбуса спереди справа, штанги опущены.
29 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Таким образом выглядит внутреннее освещение модели сзади.
22 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Внутреннее освещение работает раздельно. Вот, к примеру, отдельно освещение кабины модели спереди слева.
22 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Внутреннее освещение работает раздельно. Вот, к примеру, отдельно освещение салона модели спереди справа.
22 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Таким образов выглядит внутреннее освещение модели спереди слева. Крыша пока окончательно не закреплена и не окрашена.
22 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Таким образов выглядит внутреннее освещение модели спереди справа. Крыша пока окончательно не закреплена и не окрашена.
22 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Вот такой вид приобретает моя модель троллейбуса. Вид сзади слева.
10 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Вот такой вид приобретает моя модель троллейбуса. Вид сзади слева
10 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Вот такой вид приобретает моя модель троллейбуса. Вид спереди слева. Кронштейны и зеркала на них подвижные
10 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
|
Vladimir
Вот такой вид приобретает моя модель троллейбуса. Вид спереди справа. Кронштейны и зеркала на них подвижные.
10 huhtikuuta 2018 v.
Kuvaaja: Alex_George
|
Näytetyt kuvat: 30 / 35
Kuvat ovat tällä hetkellä kuvauspäivän mukaisessa järjestyksessä (uusimmat ensin).
Valitse kaupunki
 Saksa: Bad Schandau (10), Berliini (28), Brandenburg an der Havel (2), Braunschweig (9), Chemnitz (3), Köln (1), Cottbus (19), Döbeln (1), Dresden (13), Eberswalde (11), Erfurt (11), Esslingen (1), Frankfurt am Main (4), Frankfurt an der Oder (7), Gera (1), Görlitz (4), Halberstadt (20), Halle (2), Hamburg (11), Hannover (1), Insterburg (1), Jena (19), Kassel (1), Klingenthal (2), Leipzig (6), Magdeburg (2), München (1), Naumburg (4), Nürnberg (5), Plauen (2), Potsdam (3), Regensburg (2), Rhein-Neckar (7), Solingen (14), Stuttgart (3), Wuppertal (3), Würzburg (1), Wurzen (1), Zwickau (2).  Venäjä: Abakan (14), Balakovo (2), Barnaul (7), Belgorod (2), Bratsk (1), Bryansk (2), Chelyabinsk (10), Cherepovets (2), Cheryomushki (2), Dzerzhinsk (16), Engels (8), Ivanovo (6), Ižkar (1), Kaliningrad (18), Karpinsk (2), Kazan (28), Khabarovsk (1), Khimki (2), Kolomna (5), Krasnodar (24), Krasnojarsk (18), Kursk (3), Likino-Dulyovo (1), Lipetsk (6), Magnitogorsk (2), Moscow (239), Murmansk (2), Naberezhnye Chelny (1), Nizhnekamsk (3), Nizhny Novgorod (8), Novocheboksarsk (1), Novokuznetsk (2), Novorossiysk (19), Novosibirsk (32), Odintsovo (3), Omsk (4), Orsk (1), Orjol (4), Other cities of the Russian Federation (2), Penza (10), Perm (5), Petroskoi (5), Pyatigorsk (1), Rostov-na-Donu (3), Rubtsovsk (1), Pietari (109), Samara (73), Saratov (26), Stary Oskol (1), Taganrog (61), Tula (23), Tver (35), Tyumen (8), Ufa (6), Ulan-Ude (1), Ulyanovsk (2), Ust-Katav (4), Vladikavkaz (3), Vladimir (35), Vladivostok (5), Vologda (1), Voronezh (23), Yaroslavl (19), Yekaterinburg (20), Zlatoust (4).  Ukraina: Crimean trolleybus (32), Dnipro (8), Donetsk (3), Harkova (33), Krementšuk (2), Kiova (45), Lviv (2), Mariupol (10), Mykolajiv (2), Odessa (6), Poltava (12), Severodonetsk (6), Sumy (1), Ternopil (1), Vinnytsja (1), Jenakijeve (2), Zaporižžja (3), Žytomyr (3).
|
Sähköinen kaupunkiliikenne
(Maaton): Ei luettelossa (296).
Afganistan: Kabul (2).
Algeria: Algiers (1).
Itävalta: 
Belgia: Bryssel (1).
Brasilia: Rio de Janeiro (1).
Bulgaria: Sofia (7).
Kanada: Montreal (1).
Kroatia: Zagreb (4).
Viro: Tallinna (1).
Suomi: Helsinki — Espoo (2).
Ranska: Pariisi (ml. Versailles ja Yvelines) (1).
Georgia: Sukhumi (1).
Unkari: Budapest (10).
Italia: Milano (2).
Kirgisia: Biškek (1).
Liettua: Vilna (4).
Meksiko: Mexico City (1).
Alankomaat: 
Pohjois-Korea: Pyongyang (5).
Puola: Gdańsk (3), Grodzisk Mazowiecki (1), Kielce (1), Krakova (1), Poznań (1), Varsova (16), Łódź (1).
Portugali: Lissabon (8).
Serbia: Belgrad (1).
Slovakia: Korkea Tatra (2).
Sveitsi: 
Thaimaa: Phuket (1).
Turkki: 
Yhdysvallat: Cleveland (1), Los Angeles (3), New Orleans (2), New York City (4), Philadelphia (1), San Francisco Bay Area (3), Suisun City (1).
Uzbekistan: Taškent (14).