Historical photos
 |
ნოვოკუზნეცკი, KP № 135
Площадь Маяковского
Фото из архивов Новокузнецкого краеведческого музея
1950 წელი (მიახლოებით) გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, KTM-1 № 9 — მარშრუტი 1
К/ст "ДОЗ"
Первые в городе КТМ-1/КТП-1.
Фото из архивов Новокузнецкого Краеведческого музея.
1950 წელი გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, M-38 № 21 — მარშრუტი 4
В 1948 году начал эксплуатироваться единственный вагон М-38, полученный после войны из Москвы и восстановленный уже в Сталинске.
Фото из архивов Новокузнецкого Краеведческого музея.
1950 წელი გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, M-38 № 21
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Издание советского периода.
1950 წელი (მიახლოებით) გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Источник: Музей ТТУ
1950 წელი (მიახლოებით) გამოაგზავნა Ymtram
|
 |
Улица Ленина
Из коллекции вебстудии treon.ru
გვიან 1950s გამოაგზავნა Ymtram
|
 |
Улица Кирова
Фрагмент альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.
1949 წელი (მიახლოებით) გამოაგზავნა Владислав Тарасов
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, M-38 № 21 — მარშრუტი 4
Из газеты "Большевистская сталь"
Автор фото: Н. Никитин.
Взято из архива Новокузнецкого краеведческого музея.
1949 წელი (მიახლოებით) გამოაგზავნა Степан Московкин
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, F* № б/н
Трамвайное депо № 1
В вагоне установлен сварочный аппарат.
Фото из архивов Новокузнецкого краеведческого музея.
1949 წელი გამოაგზავნა Артем Волков
|
|
ნოვოკუზნეცკი, M-38 № 21
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Кадр из документального фильма из архивов администрации Новокузнецка.
1949 წელი (მიახლოებით) გამოაგზავნა Федор Киселев
|
 |
Трамвайное депо № 1
Прицепные вагоны КП, полученные из Москвы.
Фото из архивов Новокузнецкого Краеведческого музея.
1947 წელი გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
Вагоновожатые и кондукторы.
Фото из архива Новокузнецкого краеведческого музея.
1942 წელი გამოაგზავნა Степан Московкин
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Фото из архива Новокузнецкого краеведческого музея.
1941 წელი გამოაგზავნა Степан Московкин
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, Kh № 9 — მარშრუტი 3
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Из архива Бровкина Николая Александровича
1940 წელი (მიახლოებით) გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, M № 54
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Источник: Музей ТТУ
1940 წელი გამოაგზავნა Ymtram
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, Kh № 19 — მარშრუტი 2
Кольцо "Завод"
Современное кольцо КМК. Маршрут "Завод" — "Кузнецк".
Фото из архивов администрации города Новокузнецка.
1939 წელი გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
ნოვოკუზნეცკი, Kh № 15 — მარშრუტი 5
4-й железнодорожный пост
Фото из архивов Новокузнецкого Краеведческого музея.
1939 წელი გამოაგზავნა Артем Волков
|
 |
Улица Орджоникидзе
Вид на площадь Побед и улицу Орджоникидзе. Трамвайный поезд Х-М-М выворачивает с проспекта Строителей. Из коллекции вебстудии treon.ru
1938 წელი გამოაგზავნა Ymtram
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Первый постоянный железный мост по проспекту Металлургов, выстроенный в 1934 году.
Фото из архива Новокузнецкого краеведческого музея.
1936 წელი გამოაგზავნა Степан Московкин
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Фото из архива Новокузнецкого краеведческого музея.
1936 წელი გამოაგზავნა Степан Московкин
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Фото из архива Новокузнецкого краеведческого музея.
1936 წელი გამოაგზავნა Степан Московкин
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Фото из музея ГЭТ, копия из коллекции вебстудии treon.ru
1936 წელი გამოაგზავნა Ymtram
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
Аккуратные трамвайные пути напротив первого универмага. Из коллекции вебстудии treon.ru
1936 წელი გამოაგზავნა Андрей В.
|
 |
Проспект Молотова (проспект Металлургов)
На фото видна однопутная линия от пр. Металлургов мимо домов Соцгорода, проложенная для движения трамвайных вагонов в депо.
Трамвай сворачивал с проспекта напротив Сада металлургов и в 1930-е годы шёл по нынешнему скверу Бардина мимо 11-й школы, мимо школы № 17, а в начале 1950-х шел мимо новых «сталинок» по улицам Кирова, 10 и 12, в непосредственной близости от жилых домов; затем вагоны сворачивали на пр. Курако и следовали 300 метров до поворота в депо. В середине 1950-х линия была демонтирована.
Фото из архива Новокузнецкого краеведческого музея.
��ნ გვიან გამოაგზავნა Степан Московкин
|
ნაჩვენებია სურათები: 30 202 -დან
სურათები გაფილტურლია თარიღით,ზემოთ ყველაზე ახლები.
|