Гарадскі электратранспартРеклама и документация
Санкт-Пецярбург
 |
Иллюстрации с официальной презентации дизайна. Стиляга в исторической оправе красоты Санкт-Петербурга! прыкладна 28 чэрвеня 2013 г. |
 |
Иллюстрации с официальной презентации дизайна. Стиляга в исторической оправе красоты Санкт-Петербурга! прыкладна 28 чэрвеня 2013 г. |
 |
Иллюстрации с официальной презентации дизайна. Стиляга в исторической оправе красоты Санкт-Петербурга! прыкладна 28 чэрвеня 2013 г. |
 |
Иллюстрации с официальной презентации дизайна Стиляги. прыкладна 28 чэрвеня 2013 г. |
 |
Окончательный вариант дизайна Стиляги. На его основе строилась модель и создан живой трамвай прыкладна 28 красавіка 2013 г. |
 |
Первый цветной вариант Ретро. Обратите внимания, с самого начала была задумка использовать натуральное дерево во внешней отделке прыкладна 28 красавіка 2013 г. |
 |
Сверху вниз и слева направо — эволюция образа Стиляги 21 века прыкладна 28 красавіка 2013 г. |
 |
От наброска к прорисовке. Первый цветной вариант Ретро. Обратите внимания, с самого начала была задумка использовать натуральное дерево во внешней отделке прыкладна 28 красавіка 2013 г. |
 |
Варианты, определяющие стиль ретротрамвая. Верхний левый: с этой почеркушки начал свою дорогу к рождению Стиляга 8 лютага 2013 г. |
 |
Инструкция по пользованию СЭКОП, замечена в трамваях 19 маршрута 4 лютага 2013 г. |
 |
Адэса, Трамвайне депо № 1, Музей КП "ОМЕТ" 4 красавіка 2012 г. |
 |
Окончательный вариант дизайна для КВР по заказу Петербургского ГЭТ. Предложение цветовой гаммы. Проект воплощён на кузове ЛМ-68М за номером 1745. Эскиз публикуется с разрешения автора. Автор дизайна Андриенко Влас 23 студзеня 2012 г. |
 |
Развитие темы дизайна маски трамвая для Альстом. 27 кастрычніка 2011 г. |
 |
Предварительный вариант дизайна для КВР по заказу Петербургского ГЭТ. Проект воплощён на кузове ЛМ-68М за номером 1745. Эскиз публикуется с разрешения автора. Автор дизайна Андриенко Влас 25 жніўня 2011 г. |
 |
Маршрутное расписание и напутствие шестому наряду от пятого. :) 2011 г. |
 |
Объявление в вагоне 3087 3 сакавіка 2010 г. |
 |
Чего только не прочитаешь,перед уходом на смену! Трамвайный Парк №3 11 снежня 2009 г. |
 |
Трамвайный парк №3 28 кастрычніка 2009 г. |
 |
К/ст "Хасанская улица" 5 жніўня 2009 г. |
 |
Так выглядит типичный незаполненный путёвой лист СПБ ГУП ГЭТ 16 чэрвеня 2009 г. |
 |
Так выглядит типичное расписание одного из выходов в Петербурге. В данном конкретном случае это редкий вид выхода с вечерним командировочным рейсом ст. Кушелевка-ул. Шаврова сакавік 2009 г. |
 |
Один из вариантов оформления салона нового вагона метро для Санкт-Петербурга (проект Нева). Публикуется впервые. Проект НЕВА (Вагонмаш): кузов, электрооборудование - Шкода. Интерьер дизайнеров Шкода. 11 студзеня 2009 г. |
 |
Один из вариантов оформления салона нового вагона метро для Санкт-Петербурга (проект Нева). Публикуется впервые. Проект НЕВА (Вагонмаш): кузов, электрооборудование - Шкода. Представленный интерьер - предложение питерских дизайнеров. 11 студзеня 2009 г. |
 |
Фото из книги "Петербургский трамвай история и современность" издательство "Лики России" 2007 год.Журнальная карикатура.1900-е. 9 студзеня 2009 г. |
 |
Фото из книги "Петербургский трамвай история и современность" издательство "Лики России" 2007 год. Агитационный плакат 1970-е. 6 студзеня 2009 г. |
 |
Обложка календаря 2009 2009 г. |
 |
Салон ВМЗ-5298.01. Такая схема висит в большинстве троллейбусов, ходящих по Невскому проспекту 28 снежня 2008 г. |
 |
Трамвай КТМ-1. Скан из книги: Б.Н.Проскуряков, М.С.Черток "Краткий справочник по трамвайным вагонам" М., 1956. 23 лістапада 2008 г. |
 |
Фото из газеты "Петербургский дневник" от 22 января 2007 года. 22 лістапада 2008 г. |
 |
Самодельный аншлаг 8-го троллейбусного маршрута. Такие использовались на время ремонта улицы Комсомола, когда 8-ка кольцевалась на к.ст. «Казанский собор» 26 кастрычніка 2008 г. |
Цёмнае афармленне
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.