TransPhotoMiejski Transport Elektryczny

Old photos

Ostrawa

129 kB
6
633

Ostrawa,  Nesselsdorf 4-axle motor car  Nr 425   —  linia 19

Bogumin, Nový Bohumín, ulice Mickiewicze

Narrow gauge system

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

138 kB
2
468

Ostrawa,  Vítkovice 2-axle motor car  Nr 90 

Vozovna Moravská Ostrava — Křivá

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

164 kB
5
465

Ostrawa,  SMMD 2-axle motor car  Nr 8   —  linia 1

Nádražní

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

182 kB
484

Ostrawa,  Nesselsdorf 4-axle motor car  Nr 424   —  linia 19

Bogumin, Starý Bohumín, ulice Slezská

Narrow gauge system

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

106 kB
4
835

Ostrawa,  Česká Lípa 4-axle motor car  Nr 434   —  linia 18

Bogumin, Pudlov, ulice Drátovenská

Narrow gauge system

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

144 kB
677

Tram depo: Moravská Ostrava — Křivá

Vozovna Moravská Ostrava — Křivá

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

144 kB
2
593

Ostrawa,  Nesselsdorf 4-axle motor car  Nr 403   —  linia 18

Výhybna "Dolní Lutyně"

Narrow gauge system

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

160 kB
512

Ostrawa,  Nesselsdorf 4-axle motor car  Nr 418 

Bogumin, Nový Bohumín, vozovna

Narrow gauge system

1 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

136 kB
459

Ostrawa,  SMMD 2-axle motor car  Nr 21

Smyčka Nádraží Vítkovice

"Barborka" (transport for children)

30 września 1969 r.
Autor: Schlangenbad

138 kB
7
1242

Ostrawa,  Tatra K2  Nr 804   —  linia 8

Vozovna Poruba

29 września 1969 r.
Autor: Schlangenbad

132 kB
645

Ostrawa,  Tatra T1  Nr 515   —  linia 9

Vozovna Poruba

29 września 1969 r.
Autor: Schlangenbad

378 kB
1
163

Ostrawa,  Škoda 8Tr9  Nr 40 

Autor: Miroslav Dvořák
https://www.moderni-dejiny.cz/clanek/ost...0NDr71I

21 sierpnia 1968 r. (około)
Przysłał Tučňák

343 kB
180

Ostrawa,  Škoda 9Tr4  Nr 60 

Autor: Miroslav Dvořák
https://www.moderni-dejiny.cz/clanek/ost...0NDr71I

21 sierpnia 1968 r. (około)
Przysłał Tučňák

58 kB
306

Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou. Reposting zde s jejím svolením.

1968 r.
Przysłał Tučňák

62 kB
375

Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou.

Místo pořízení snímku pravděpodobně nedaleko dnešního Divadla Antonína Dvořáka.

1966 r.
Przysłał Tučňák

295 kB
336

Sokolská třída

Троллейбус Tatra T400 едет около сегодняшней площади им. Прокеше (Prokešovo náměstí). На заднем плане находится новая ратуша г. Остравы - самая большая и самая высокая (85м) ратуша в Чехии. Фото было снято с палаца OKD, из которого управлялись все шахты остравско-карвинского угольного бассейна. Скан с открытки, автор: Holačka B.

1966 r.
Przysłał Klema

319 kB
366

Smyčka Mírové náměstí

T1 готовится к отправлению по 3-му маршруту в направлению городского района Поруба. 3-й маршрут в таком направлению ездил до 1996-го года, когда кольцо закрыли. Одной из причин закрытия были жалобы церкви на шумност трамвайного движения около костела который находился в центре трамвайного кольцо. Скан с открытки, автор: не известен

1965 r. (około)
Przysłał Klema

353 kB
383

Masarykovo náměstí

Троллейбус шкода 8Тр стоить в оставнокве на центральной площади Остравы. Троллейбусы здесь заменили узкоколейный трамвай в 1960-м году и работали здесь до 1967-го года. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1965 r. (około)
Przysłał Klema

363 kB
346

28. října

Вид на остановку перед домом культуры металлургического завода Витковице. С жилого дома на заднем плане до сих пор ничего не осталось, в административном зданию на право от дома сегодня находится учреждение моравскослезского края. На заднем плане видно дымние трубы металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1965 r. (około)
Przysłał Klema

150 kB
432

Českobratrská

Троллейбусное движение в центре города у новой ратуши. Скан с открытки. Автор: Fiala J.

1965 r.
Przysłał Klema

121 kB
450

28. října

СМЕ из вагонов Т1 приезжает в центр города до остановки "Náměstí Republiky". На право от трамвая находится раньше одна из самых знакомых доминант центра города — шахта "Шаламоун" (Důl "Šalamoun"). Каменный угол на этой шахте добывали с 1844 по 1968 год. Башня была против мнению жителей города снята 28.11.1974. 60-е годы. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1965 r. (około)
Przysłał Klema

202 kB
494

Ostrawa,  SMMD 2-axle motor car  Nr 21 

Nádražní

Сегодняшний исторический трамвай №21 стоят во время пассажирской эксплуатации в остановке на тогдашнем проспекте Димитрова (Třída Dimitrova). Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1964 r.
Przysłał Klema

369 kB
485

Nádražní

СМЕ с двухосного моторного и прицепного вагона едет историческим центром города. На фото едет около сегодняшней площади им. Др. Эдварда Бенеше (náměstí Dr. Edvarda Beneše). На фото виднеется коксохимический завод Каролина (koksovna Karolina) который здесь прям возле исторического центра города работал с 1858 г. по 1986-й год. До конца 80-х был ликвидирован и сегодня от него ничего не осталось. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1963 r. (około)
Przysłał Klema

277 kB
728

Ostrawa,  Tatra T2  Nr 659   —  СМЕ 659+631+639

Vozovna Poruba

Тройник из вагонов Т2 готовится к выезду на испытания. Такой тройник было можно на улицах Остравы встретит с июня по октябрь 1962-го года. Эксплуатация тройников планировалась в час ПИК по 9-му маршруту который соединял городской район Поруба с металлургическим заводом Новая Гуть им. Клемента Готтвалда. После окончения испытаний был тройник расцеплян, и в пассажирской эксплуатации никогда непоявился. Тройники на улицах Остравы появились еще в 70-х и 90-х годах но всегда только для испытаний. Фото: Транспортное предприятие Остравы

Czerwiec 1962 r.
Przysłał Klema

300 kB
430

Ostrawa,  Kopřívnice 2-axle motor car  Nr 25   —  linia 2

Místecká

Сегодняшний музейный вагон №25 во время пассажирской эксплуатации. Стоит на остановке недалеко от доменных печей металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1959 r.
Przysłał Klema

141 kB
286

Smetanovo náměstí

Вагоны Т1 едут по 9-му маршруту — вагон ближе к фотографу едет к металлургическому заводу Новая Гуть (Nová Huť), другой едет в городской район Поруба (Poruba). На левой стороне находится станция узкоколейного трамвая "Ostrava, Smetanovo náměstí" откуда ездял трамвайный маршрут №11 в город Карвина (Karviná), и маршрут №13 в город Богумин (Bohumín). Станция была закрыта в 1960-м году и узкоколейный трамвай здесь был заменен троллейбусами. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1957 r.
Przysłał Klema

265 kB
655

Ostrawa,  Česká Lípa 4-axle motor car  Nr 431 

Úsek "Karviná 2, školy" — "Karviná 2, pivovar"

Состав трамвайных вагонов узкоколейного 11-го маршруту на пути из Остравы в город Карвина (Karviná). В момент съемки состав находится в пригороде города Карвина. На фото видно что из-за провала грунта трамвайная линия находится ниже чем дорога на лево. Некоторые участка узкоколейных линий за все время существования снизились из-за провалов грунта аж о 30 метров. Фото: транспортное предприятие Остравы

1957 r.
Przysłał Klema

143 kB
373

Masarykovo náměstí

Состав узкоколейных трамваев 13-го маршруту возвращается из города Богумин в Остраву. На фото состав находится на центральной площади Остравы - сегодня площадь им. Масарика. До конечной станции составу осталось несколько последних метров. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1955 r.
Przysłał Klema

121 kB
1
333

Ostrawa,  KPS 2-axle motor car  Nr 43   —  linia 6

Nádražní

Трамвай 6-го маршруту на пути от главного вокзала в поселок Климковице (Klimkovice). Скан с открытки, автор не известен. 50-е годы

1955 r. (około)
Przysłał Klema

117 kB
161

Smetanovo náměstí

Почтовая карточка

1950 r. (około)
Przysłał Андрей В.


Pokazano zdjęć: 30 z 88
Zdjęcia posortowane wg daty, na górze są najnowsze.