Old photos
 |
Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car nr. 425 — maršrutas 19
Bohumín, Nový Bohumín, ulice Mickiewicze
Narrow gauge system
1969 m. spalio 1 d.
Autorius: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Vítkovice 2-axle motor car nr. 90
Vozovna Moravská Ostrava — Křivá
1969 m. spalio 1 d.
Autorius: Schlangenbad
|
|
Ostrava, SMMD 2-axle motor car nr. 8 — maršrutas 1
Nádražní
1969 m. spalio 1 d.
Autorius: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car nr. 424 — maršrutas 19
Bohumín, Starý Bohumín, ulice Slezská
Narrow gauge system
1969 m. spalio 1 d.
Autorius: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car nr. 434 — maršrutas 18
Bohumín, Pudlov, ulice Drátovenská
Narrow gauge system
1969 m. spalio 1 d.
Autorius: Schlangenbad
|
|
Ostrava, Nesselsdorf 4-axle motor car nr. 403 — maršrutas 18
Výhybna "Dolní Lutyně"
Narrow gauge system
1969 m. spalio 1 d.
Autorius: Schlangenbad
|
|
Ostrava, SMMD 2-axle motor car nr. 21
Smyčka Nádraží Vítkovice
"Barborka" (transport for children)
1969 m. rugsėjo 30 d.
Autorius: Schlangenbad
|
|
Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou. Reposting zde s jejím svolením.
1968 m.
Atsiuntė Tučňák
|
|
Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou.
Místo pořízení snímku pravděpodobně nedaleko dnešního Divadla Antonína Dvořáka.
1966 m.
Atsiuntė Tučňák
|
|
Sokolská třída
Троллейбус Tatra T400 едет около сегодняшней площади им. Прокеше (Prokešovo náměstí). На заднем плане находится новая ратуша г. Остравы - самая большая и самая высокая (85м) ратуша в Чехии. Фото было снято с палаца OKD, из которого управлялись все шахты остравско-карвинского угольного бассейна. Скан с открытки, автор: Holačka B.
1966 m.
Atsiuntė Klema
|
|
Smyčka Mírové náměstí
T1 готовится к отправлению по 3-му маршруту в направлению городского района Поруба. 3-й маршрут в таком направлению ездил до 1996-го года, когда кольцо закрыли. Одной из причин закрытия были жалобы церкви на шумност трамвайного движения около костела который находился в центре трамвайного кольцо. Скан с открытки, автор: не известен
1965 m. (maždaug)
Atsiuntė Klema
|
|
Masarykovo náměstí
Троллейбус шкода 8Тр стоить в оставнокве на центральной площади Остравы. Троллейбусы здесь заменили узкоколейный трамвай в 1960-м году и работали здесь до 1967-го года. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1965 m. (maždaug)
Atsiuntė Klema
|
|
28. října
Вид на остановку перед домом культуры металлургического завода Витковице. С жилого дома на заднем плане до сих пор ничего не осталось, в административном зданию на право от дома сегодня находится учреждение моравскослезского края. На заднем плане видно дымние трубы металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1965 m. (maždaug)
Atsiuntė Klema
|
|
Českobratrská
Троллейбусное движение в центре города у новой ратуши. Скан с открытки. Автор: Fiala J.
1965 m.
Atsiuntė Klema
|
|
28. října
СМЕ из вагонов Т1 приезжает в центр города до остановки "Náměstí Republiky". На право от трамвая находится раньше одна из самых знакомых доминант центра города — шахта "Шаламоун" (Důl "Šalamoun"). Каменный угол на этой шахте добывали с 1844 по 1968 год. Башня была против мнению жителей города снята 28.11.1974. 60-е годы. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1965 m. (maždaug)
Atsiuntė Klema
|
|
Ostrava, SMMD 2-axle motor car nr. 21
Nádražní
Сегодняшний исторический трамвай №21 стоят во время пассажирской эксплуатации в остановке на тогдашнем проспекте Димитрова (Třída Dimitrova). Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1964 m.
Atsiuntė Klema
|
|
Nádražní
СМЕ с двухосного моторного и прицепного вагона едет историческим центром города. На фото едет около сегодняшней площади им. Др. Эдварда Бенеше (náměstí Dr. Edvarda Beneše). На фото виднеется коксохимический завод Каролина (koksovna Karolina) который здесь прям возле исторического центра города работал с 1858 г. по 1986-й год. До конца 80-х был ликвидирован и сегодня от него ничего не осталось. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1963 m. (maždaug)
Atsiuntė Klema
|
|
Ostrava, Tatra T2 nr. 659 — СМЕ 659+631+639
Vozovna Poruba
Тройник из вагонов Т2 готовится к выезду на испытания. Такой тройник было можно на улицах Остравы встретит с июня по октябрь 1962-го года. Эксплуатация тройников планировалась в час ПИК по 9-му маршруту который соединял городской район Поруба с металлургическим заводом Новая Гуть им. Клемента Готтвалда. После окончения испытаний был тройник расцеплян, и в пассажирской эксплуатации никогда непоявился. Тройники на улицах Остравы появились еще в 70-х и 90-х годах но всегда только для испытаний. Фото: Транспортное предприятие Остравы
1962 m. Birželis
Atsiuntė Klema
|
|
Ostrava, Kopřívnice 2-axle motor car nr. 25 — maršrutas 2
Místecká
Сегодняшний музейный вагон №25 во время пассажирской эксплуатации. Стоит на остановке недалеко от доменных печей металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1959 m.
Atsiuntė Klema
|
|
Smetanovo náměstí
Вагоны Т1 едут по 9-му маршруту — вагон ближе к фотографу едет к металлургическому заводу Новая Гуть (Nová Huť), другой едет в городской район Поруба (Poruba). На левой стороне находится станция узкоколейного трамвая "Ostrava, Smetanovo náměstí" откуда ездял трамвайный маршрут №11 в город Карвина (Karviná), и маршрут №13 в город Богумин (Bohumín). Станция была закрыта в 1960-м году и узкоколейный трамвай здесь был заменен троллейбусами. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1957 m.
Atsiuntė Klema
|
|
Ostrava, Česká Lípa 4-axle motor car nr. 431
Úsek "Karviná 2, školy" — "Karviná 2, pivovar"
Состав трамвайных вагонов узкоколейного 11-го маршруту на пути из Остравы в город Карвина (Karviná). В момент съемки состав находится в пригороде города Карвина. На фото видно что из-за провала грунта трамвайная линия находится ниже чем дорога на лево. Некоторые участка узкоколейных линий за все время существования снизились из-за провалов грунта аж о 30 метров. Фото: транспортное предприятие Остравы
1957 m.
Atsiuntė Klema
|
|
Masarykovo náměstí
Состав узкоколейных трамваев 13-го маршруту возвращается из города Богумин в Остраву. На фото состав находится на центральной площади Остравы - сегодня площадь им. Масарика. До конечной станции составу осталось несколько последних метров. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec
1955 m.
Atsiuntė Klema
|
|
Ostrava, KPS 2-axle motor car nr. 43 — maršrutas 6
Nádražní
Трамвай 6-го маршруту на пути от главного вокзала в поселок Климковице (Klimkovice). Скан с открытки, автор не известен. 50-е годы
1955 m. (maždaug)
Atsiuntė Klema
|
|
Smetanovo náměstí
Почтовая карточка
1950 m. (maždaug)
Atsiuntė Андрей В.
|
Rodoma nuotraukų: 30 iš 88
Nuotraukos surūšiuotos pagal fotografavimo datą, viršuje - naujausios.
|
Elektrinis miestų viešasis transportas
