TransPhotoҚалалық электр көлігі

Old photos

Ostrava

129 КБ
6
633

Ostrava,  Nesselsdorf 4-axle motor car  425   —  бағыты 19

Bohumín, Nový Bohumín, ulice Mickiewicze

Narrow gauge system

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

138 КБ
2
468

Ostrava,  Vítkovice 2-axle motor car  90 

Vozovna Moravská Ostrava — Křivá

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

164 КБ
5
465

Ostrava,  SMMD 2-axle motor car  8   —  бағыты 1

Nádražní

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

182 КБ
484

Ostrava,  Nesselsdorf 4-axle motor car  424   —  бағыты 19

Bohumín, Starý Bohumín, ulice Slezská

Narrow gauge system

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

106 КБ
4
835

Ostrava,  Česká Lípa 4-axle motor car  434   —  бағыты 18

Bohumín, Pudlov, ulice Drátovenská

Narrow gauge system

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

144 КБ
677

Tram depo: Moravská Ostrava — Křivá

Vozovna Moravská Ostrava — Křivá

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

144 КБ
2
593

Ostrava,  Nesselsdorf 4-axle motor car  403   —  бағыты 18

Výhybna "Dolní Lutyně"

Narrow gauge system

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

160 КБ
512

Ostrava,  Nesselsdorf 4-axle motor car  418 

Bohumín, Nový Bohumín, vozovna

Narrow gauge system

1 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

136 КБ
459

Ostrava,  SMMD 2-axle motor car  21

Smyčka Nádraží Vítkovice

"Barborka" (transport for children)

30 қыркүйек 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

138 КБ
7
1242

Ostrava,  Tatra K2  804   —  бағыты 8

Vozovna Poruba

29 қыркүйек 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

132 КБ
645

Ostrava,  Tatra T1  515   —  бағыты 9

Vozovna Poruba

29 қыркүйек 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

378 КБ
1
163

Ostrava,  Škoda 8Tr9  40 

Autor: Miroslav Dvořák
https://www.moderni-dejiny.cz/clanek/ost...0NDr71I

21 тамыз 1968 ж. (шамамен)
Жіберді Tučňák

343 КБ
180

Ostrava,  Škoda 9Tr4  60 

Autor: Miroslav Dvořák
https://www.moderni-dejiny.cz/clanek/ost...0NDr71I

21 тамыз 1968 ж. (шамамен)
Жіберді Tučňák

58 КБ
306

Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou. Reposting zde s jejím svolením.

1968 ж.
Жіберді Tučňák

62 КБ
375

Zdroj: Facebooková skupina Nezapomenutá Ostrava, zveřejněno Danou Gureckou.

Místo pořízení snímku pravděpodobně nedaleko dnešního Divadla Antonína Dvořáka.

1966 ж.
Жіберді Tučňák

295 КБ
336

Sokolská třída

Троллейбус Tatra T400 едет около сегодняшней площади им. Прокеше (Prokešovo náměstí). На заднем плане находится новая ратуша г. Остравы - самая большая и самая высокая (85м) ратуша в Чехии. Фото было снято с палаца OKD, из которого управлялись все шахты остравско-карвинского угольного бассейна. Скан с открытки, автор: Holačka B.

1966 ж.
Жіберді Klema

319 КБ
366

Smyčka Mírové náměstí

T1 готовится к отправлению по 3-му маршруту в направлению городского района Поруба. 3-й маршрут в таком направлению ездил до 1996-го года, когда кольцо закрыли. Одной из причин закрытия были жалобы церкви на шумност трамвайного движения около костела который находился в центре трамвайного кольцо. Скан с открытки, автор: не известен

1965 ж. (шамамен)
Жіберді Klema

353 КБ
383

Masarykovo náměstí

Троллейбус шкода 8Тр стоить в оставнокве на центральной площади Остравы. Троллейбусы здесь заменили узкоколейный трамвай в 1960-м году и работали здесь до 1967-го года. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1965 ж. (шамамен)
Жіберді Klema

363 КБ
346

28. října

Вид на остановку перед домом культуры металлургического завода Витковице. С жилого дома на заднем плане до сих пор ничего не осталось, в административном зданию на право от дома сегодня находится учреждение моравскослезского края. На заднем плане видно дымние трубы металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1965 ж. (шамамен)
Жіберді Klema

150 КБ
432

Českobratrská

Троллейбусное движение в центре города у новой ратуши. Скан с открытки. Автор: Fiala J.

1965 ж.
Жіберді Klema

121 КБ
450

28. října

СМЕ из вагонов Т1 приезжает в центр города до остановки "Náměstí Republiky". На право от трамвая находится раньше одна из самых знакомых доминант центра города — шахта "Шаламоун" (Důl "Šalamoun"). Каменный угол на этой шахте добывали с 1844 по 1968 год. Башня была против мнению жителей города снята 28.11.1974. 60-е годы. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1965 ж. (шамамен)
Жіберді Klema

202 КБ
494

Ostrava,  SMMD 2-axle motor car  21 

Nádražní

Сегодняшний исторический трамвай №21 стоят во время пассажирской эксплуатации в остановке на тогдашнем проспекте Димитрова (Třída Dimitrova). Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1964 ж.
Жіберді Klema

369 КБ
485

Nádražní

СМЕ с двухосного моторного и прицепного вагона едет историческим центром города. На фото едет около сегодняшней площади им. Др. Эдварда Бенеше (náměstí Dr. Edvarda Beneše). На фото виднеется коксохимический завод Каролина (koksovna Karolina) который здесь прям возле исторического центра города работал с 1858 г. по 1986-й год. До конца 80-х был ликвидирован и сегодня от него ничего не осталось. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1963 ж. (шамамен)
Жіберді Klema

277 КБ
728

Ostrava,  Tatra T2  659   —  СМЕ 659+631+639

Vozovna Poruba

Тройник из вагонов Т2 готовится к выезду на испытания. Такой тройник было можно на улицах Остравы встретит с июня по октябрь 1962-го года. Эксплуатация тройников планировалась в час ПИК по 9-му маршруту который соединял городской район Поруба с металлургическим заводом Новая Гуть им. Клемента Готтвалда. После окончения испытаний был тройник расцеплян, и в пассажирской эксплуатации никогда непоявился. Тройники на улицах Остравы появились еще в 70-х и 90-х годах но всегда только для испытаний. Фото: Транспортное предприятие Остравы

Маусым 1962 ж.
Жіберді Klema

300 КБ
430

Ostrava,  Kopřívnice 2-axle motor car  25   —  бағыты 2

Místecká

Сегодняшний музейный вагон №25 во время пассажирской эксплуатации. Стоит на остановке недалеко от доменных печей металлургического завода Витковице. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1959 ж.
Жіберді Klema

141 КБ
286

Smetanovo náměstí

Вагоны Т1 едут по 9-му маршруту — вагон ближе к фотографу едет к металлургическому заводу Новая Гуть (Nová Huť), другой едет в городской район Поруба (Poruba). На левой стороне находится станция узкоколейного трамвая "Ostrava, Smetanovo náměstí" откуда ездял трамвайный маршрут №11 в город Карвина (Karviná), и маршрут №13 в город Богумин (Bohumín). Станция была закрыта в 1960-м году и узкоколейный трамвай здесь был заменен троллейбусами. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1957 ж.
Жіберді Klema

265 КБ
655

Ostrava,  Česká Lípa 4-axle motor car  431 

Úsek "Karviná 2, školy" — "Karviná 2, pivovar"

Состав трамвайных вагонов узкоколейного 11-го маршруту на пути из Остравы в город Карвина (Karviná). В момент съемки состав находится в пригороде города Карвина. На фото видно что из-за провала грунта трамвайная линия находится ниже чем дорога на лево. Некоторые участка узкоколейных линий за все время существования снизились из-за провалов грунта аж о 30 метров. Фото: транспортное предприятие Остравы

1957 ж.
Жіберді Klema

143 КБ
373

Masarykovo náměstí

Состав узкоколейных трамваев 13-го маршруту возвращается из города Богумин в Остраву. На фото состав находится на центральной площади Остравы - сегодня площадь им. Масарика. До конечной станции составу осталось несколько последних метров. Скан с открытки, автор: Zdeněk Menec

1955 ж.
Жіберді Klema

121 КБ
1
333

Ostrava,  KPS 2-axle motor car  43   —  бағыты 6

Nádražní

Трамвай 6-го маршруту на пути от главного вокзала в поселок Климковице (Klimkovice). Скан с открытки, автор не известен. 50-е годы

1955 ж. (шамамен)
Жіберді Klema

117 КБ
161

Smetanovo náměstí

Почтовая карточка

1950 ж. (шамамен)
Жіберді Андрей В.


Көрсетілген суреттер: 30 / 88
Фотосуреттер түсірілім күні бойынша сұрыпталған, жоғарғы жағында ең жаңа.