Тrolleybus routes
 |
Булевард Цар Борис III Обединител
Запазената все още тролейбусна мрежа.
25 jūnija 2020 g.
Autors: Petko21
|
|
К/ст "Железопътна гара Тракия"
1 oktobri 2018 g.
Autors: 21-72
|
|
Улица Гочо Гочев  Тролейбусно депо "Тракия"
1 oktobri 2018 g.
Autors: 21-72
|
|
Тролейбусно депо "Тракия"
1 oktobri 2018 g.
Autors: 21-72
|
|
Тролейбусно депо "Тракия"
1 oktobri 2018 g.
Autors: 21-72
|
|
Dismantled trolley sections
Булевард Санкт Петербург
Част от тролейбусната мрежа, която все още не е свалена от бившият частен транспортен оператор в града
15 februāri 2018 g.
Autors: Petko21
|
|
К/ст "ж.к. Изгрев"
Линия на микрорайон Изгрев лишилась троллейбусного движения из соображений безопасности — микрорайон фактически превратисля в гетто.
В последние годы работы сети троллейбусы ходили только до конечной "Домостроителен комбинат", находящейся на подъезде к микрорайону
18 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Булевард 6-ти Септември
На заднем плане кольцо "Площад Съединение".
В последние годы работы троллейбуса в линейном обороте использовалось не более 50% существующей контактной сети.
На снимке одна из неиспользуемых линий в самом центре города.
Ранее здесь ходили маршруты 5,8,25,28,35,55,102
18 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Булевард 6-ти Септември Булевард Васил Априлов
18 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Булевард 6-ти Септември Булевард Копрившица
Линия к стадиону Пловдив вынужденно сворачивала в сторону перед ж.д. переездом
18 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
К/ст "Стадион Пловдив"
Конечная у стадиона Пловдив находилась по соседству со стадионом, за ж.д. линией, через которую троллейбусы не ходили.
Раньше здесь разворачивались троллейбусы маршрутов 5 и 35
18 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Булевард Васил Априлов
Западный мост через Марицу.
В лучшие времена здесь ходили троллейбусные маршруты 8 и 28.
В последние годы работы сети линейного движения здесь не было
18 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Булевард 6-ти Септември
В последние годы работы троллейбуса в линейном обороте использовалось не более 50% существующей контактной сети.
На снимке одна из неиспользуемых линий в самом центре города.
Ранее здесь ходили маршруты 5,8,25,28,35,55,102
18 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Улица Цар Симеон
В последние годы работы троллейбуса до 50% контактной сети оставалась неиспользуемой.
Это включало целую систему троллейбусных линий в мкр. Тракия на восточной окраине города, построенных в конце 1980-х годов, но так никогда и не открытых для маршрутного движения
17 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Улица Цар Симеон
В последние годы работы троллейбуса до 50% контактной сети оставалась неиспользуемой.
Это включало целую систему троллейбусных линий в мкр. Тракия на восточной окраине города, построенных в конце 1980-х годов, но так никогда и не открытых для маршрутного движения
17 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Булевард Асеновградско шосе
В последние годы работы троллейбуса до 50% контактной сети оставалась неиспользуемой.
Нерабочая на момент съёмки сеть линий в промзону и микрорайоны на юго-востоке города
17 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Улица Васил Левски
Линия бывшего троллейбусного маршрута 25 в северной промзоне.
Это была единственная линия, отчасти разобранная ещё до закрытия сети — из-за строительства нового путепровода
17 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
|
Булевард Санкт Петербург
Транспортная развяка клеверного типа с неиспользуемой троллейбусной КС — некогда "экспрессная" троллейбусная связка с районом ЕАЗ
17 maija 2012 g.
Autors: Ymtram
|
Ir paradīts attēls: 19 no 19
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
Uz sistēmu sarakstu
| 
Pilsētas elektrotransports
