Tram network and infrastructure

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Депо службы пути

5 veebruar 2009 a.
Autor: Hotaru

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Пути на массиве Куйлюк-5, одна из самых последних построенных линий.

5 veebruar 2009 a.
Autor: Hotaru

Tashkent,  Tatra T6B5SU  № 3010   —  Marsruut 13

Feruza ko'chasi

Спрямленный в 2008 году участок пути

2 veebruar 2009 a.
Autor: Hotaru

Tashkent,  Tatra T6B5SU  № 2722 

Bunyodkor Shoh ko'chasi

1 veebruar 2009 a.
Autor: Домиан

Muxtor Ashrafiy ko'chasi

Трамвайная линия напротив жилого массива Слонима. Тут когда-то было трамвайное кольцо, но его названия я не могу вспомнить, вроде бы "Лисунова". Фото Д. Золотухина из домашнего архива

29 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Ohongoron yo'li

Автобан, аллея, канал. Наверное тут мило было ехать на трамвайчике, но я на трамвае тут всего пару раз проехался. Буду в Ташкенте — обязательно проедусь по эстакаде метро построенной на месте трамвая и аллеи. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

29 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Alimkent ko'chasi

Не хочу быть столбовой дворянкой, хочу быть столбовым дворянином! Лес столбов это так красиво, порою. Особенно если на них висит КС для рельсового транспорта. Слева ж/д перегон между станциями "Хамза" и Ташкент-товарная", а справа трамвайная линия маршрутов №№ 3 и 23. Линии почти полтора километра шли параллельно друг другу. Фото Д. Золотухина из семейного архива

29 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Muxtor Ashrafiy ko'chasi

Линия 3 и 23 маршрутов возле старого кольца "Улица Лисунова". Фото Д. Золотухина из домашнего архива

29 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Qorasuv ko'chasi

Бу нима...? Це що...? What is this...? :о Подробнее в первом комментарии. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

29 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Ohongoron yo'li

В память о трамвайной линии по Ахангаранскому шоссе, которая долгие годы дожидалась своего трамвая, но сегодня, 18 марта 2016 года была уничтожена.
Фото Д.Золотухина

29 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Tashkent,  Tatra T6B5SU  № 2728   —  Marsruut 8

"RET Zavodi" halqasi

29 jaanuar 2009 a.
Autor: Hotaru

"RET Zavodi" halqasi

29 jaanuar 2009 a.
Autor: Hotaru

Beshqayrag'och ko'chasi

29 jaanuar 2009 a.
Autor: Hotaru

Shahrisabz ko'chasi

До реконструкции

29 jaanuar 2009 a.
Autor: Hotaru

So'galli ota ko'chasi

"Угловатые" повороты

29 jaanuar 2009 a.
Autor: Hotaru

Bunyodkor Shoh ko'chasi

Линия от Ипподрома, в сторону м. Сабира Рахимова.

29 jaanuar 2009 a.
Autor: Hotaru

Улица Кунаева

Относительно новая трамвайная линия.
Фото Д. Золотухина из домашнего архива

25 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Единственная линия трамвая в Сергилийском районе ведшая к новым жилмассивам Куйлюк давала надежду на развитие этих новых массивов, но советская власть кончилась и массивы так и не были достроены, а сельхозполя так и возделывались почти до ликвидации этой линии, обрастая по краю свалками. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

20 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Единственный участок трамвайной линии в Сергелийском районе города. Небольшой, но какой-то странный, неуютный. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

20 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Трамвайная линия недалеко от кольца "Массив Куйлюк-6". Фото Д. Золотухина из домашнего архива

20 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Новое депо службы пути ТТПУ (с 2002 года) и административное здание в котором были и эта служба, и служба главного механика, и служба главного энергетика, и бог весть что ещё должно было размещаться в этом большом комплексе.
Также в этом административном здании была диспетчерская 26 маршрута, хотя кольцо этого маршрута находилось более чем в двух километрах отсюда.
В 2002 году это депо было ещё и для пассажирских вагонов. Фото Д. Золотухина из семейного архива

20 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Линия 26 трамвая раньше проходила через сель-хоз поля, которые со временем застраивались или местами превращались строительным мусором в марсианский пейзаж. Сейчас тут ни трамвая, ни поля нет. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

20 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Yangi Qo'yliq ko'chasi

Линия 26 и 9 маршрутов, построенная к как тогда казалось перспективному району Куйлюк-6 и Куйлюк-7. Фото Д. Золотухина

20 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

"Qo'yliq-6 mavzesi" halqasi

Смотровая яма внутри кольца

20 jaanuar 2009 a.
Autor: Домиан

Amir Temur Shoh ko'chasi

Совмещённая линия в районе остановки ОТ "Геологоразведка". Самой Геологоразведки тут давно нет, но название остановки сохраняется. Под дорогой проходит линия метро, возле некогда самого высокого здания в городе (110 метров) находится станция "Бодомзар" (Миндальная местность). По путепроводу, с которого снято фото, когда-то проходил троллейбусный маршрут № 24. Фото Д. Золотухина из семейного архива

18 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Amir Temur Shoh ko'chasi

Совмещённая линия маршрутов Юнусабадского и "Дарханского" направлений. Как видим: опоры КС не могут просто так стоять — надо на них навешать всего и побольше. Под землёй проходит Юнусабадская линия метрополитена. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

18 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Tashkent,  Tatra T6B5SU  № 3027   —  Marsruut 13

8-Mart ko'chasi

Одна из старейших трамвайных линий через трущобы солдатской и пролетарской бедноты, что селилась здесь со времён царского Ташкента и до сих пор. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

17 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Tashkent,  71-619KT  № 2506   —  Marsruut 9

Farg'ona yo'li

Самый длинный и самый старый чисто трамвайный мост города над ж/д станцией "Хамза"

15 jaanuar 2009 a.
Autor: Домиан

Tashkent,  Tatra T6B5SU  № 3028   —  Marsruut 13
Trolleybus network and infrastructure

Farg'ona yo'li

Троллейбусная линия по автомобильному путепроводу и трамвайная линия на трамвайном путепроводе над ж/д станцией "Хамза". Фото Д. Золотухина из домашнего архива

14 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Tashkent,  71-619KT  № 2503   —  Marsruut 9

Eski Sariko'l ko'chasi

Фото Д. Золотухина из домашнего архива

11 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан