U-Bahn — line U5

Berlin,  BVG H01  # 5045-6  —  route U5
S-Bahn — Rolling stock
U-Bahn — Rolling stock
S-Bahn — Lines and infrastructure

S- und U-Bahnhof Wuhletal

Второй раз к строительству метро в столице ГДР обратились в середине 1980-х в связи с развитием района новостроек и необходимости обеспечить его скоростным транспортом. Первоначальный проект строительства ответвления S-Bahn был отклонён из-за дефицита пропускной способности линии и был поддержан проект наземного продления линии метро Е (U5) с организацией кросс-платформенной пересадки на линию S-Bahn. На фото пересадочная станция с прохождением путей метро посерёдке.
Фото / Photo: Standardizer, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...tal.jpg, CC-BY-SA

February 23, 2008
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Hönow

Конечная тупиковая станция линии U5 на границе города, рядом со станцией построен открытый отстойник на ~20 составов
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UBahnhf_Hoenow.JPG, CC-BY-SA

February 15, 2008
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Louis-Lewin-Straße

Станция на фоне типовых жилых домов нового района
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnh_Louis-lewin-str.JPG, CC-BY-SA

February 15, 2008
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnhf-Neuegrottkauerstr.JPG, CC-BY-SA

February 15, 2008
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Friedrichsfelde

Бывшая конечная станция линии E (U5) с 1930 по 1973 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnhf_Friedrichsfelde.JPG, CC-BY-SA

December 16, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Tierpark

Первая станция метро, построенная в Берлине — столице ГДР между новым жилым районом и зоопарком. Строительство продолжалось 4 года, станция открыта 23.06.1973.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhTierpark.JPG, CC-BY-SA

December 16, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Lichtenberg

Привокзальная станция после реконструкции 2004 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnh_Lichtenberg.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Magdalenenstraße

Станция после реконструкции 2004 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhMagdalenenstr.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Frankfurter Allee

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UBahnhf_Frankfurterallee.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Samariterstraße

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnh_Samariterstr.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Frankfurter Tor

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnhf_Frankfurtertor.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Weberwiese

Станция после реконструкции 2003-2004 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhWeberwiese.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Strausberger Platz

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhStrausbergerpl.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Schillingstraße

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhSchillingstr.JPG, CC-BY-SA

November 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Hellersdorf

Фото / Photo: A.Savin, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hellersdorf-ubahn.jpg, CC-BY-SA

September 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord

Основной участок продления линии E (U5) проходит по поверхности по оси жилого района, движение было открыто 01.07.1989.
Фото / Photo: A.Savin, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kaulsdorf-ubahn.jpg, CC-BY-SA

September 18, 2007
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Strausberger Platz

Выход со станции на Karl-Marx-Allee
Фото / Photo: Gryffindor, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Karl-Marx-Allee_Block_B_S%C3%BCd_Berlin_April_2006_100.jpg, public domain

April 15, 2006
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Lichtenberg

Привокзальная станция до реконструкции 2004 г. выглядела довольно мрачно.
Photo: Jcornelius
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U...ung.JPG

January 31, 2004
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Magdalenenstraße

Станция до реконструкции 2004 гг.
Фото / Photo: Jcornelius, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U-Bahn_Berlin_Magdalenenstra%C3%9Fe_Vor_Sanierung.JPG, CC-BY-SA

January 31, 2004
Posted by Aviateur

U-Bahnhof Weberwiese

Станция до реконструкции 2003-2004 гг.
Фото / Photo: Jcornelius, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U-Bahn_Berlin_Weberwiese_before_renovation.JPG, CC-BY-SA

September 13, 2003
Posted by Aviateur

Berlin,  BVG EIII.5  # 1916 

U-Bahnhof Hönow

Sonderfahrt dieses als historisch erhaltene Fahrzeug der Baureihe EIII.5.

June 16, 2002
Author: Schienenwolf

Berlin,  BVG EIII.5  # 1914 

U-Bahnhof Hönow

Sonderfahrt dieses als historisch erhaltene Fahrzeug der Baureihe EIII.5.

June 16, 2002
Author: Schienenwolf

Betriebswerkstatt Friedrichsfelde

December 11, 1995
Author: Ааре Оландер

S- und U-Bahnhof Wuhletal

November 5, 1989
Author: Ааре Оландер

U-Bahnhof Alexanderplatz

Для обеспечения необходимых размеров движения на линиях широкого профиля (2.65 м) после экспроприации Москвой 120 вагонов было принято решение переоборудовать часть старых вагонов узкого профиля (2.30 м), снабдив их специальными подножками. Такие вагоны — типа AIK — работали на линии E (ныне U5) в столице ГДР.
Фото: Brüggmann, Eva, Федеральный архив Германии
Bundesarchiv, Bild 183-C0201-0002-001, CC-BY-SA

February 1, 1964
Posted by Aviateur