U-Bahn — line U5

Berlin,  BVG H01  Nr. 5045-6  —  Linie U5
S-Bahn — Fahrzeuge
U-Bahn — Fahrzeuge
S-Bahn — Infrastruktur

S- und U-Bahnhof Wuhletal

Второй раз к строительству метро в столице ГДР обратились в середине 1980-х в связи с развитием района новостроек и необходимости обеспечить его скоростным транспортом. Первоначальный проект строительства ответвления S-Bahn был отклонён из-за дефицита пропускной способности линии и был поддержан проект наземного продления линии метро Е (U5) с организацией кросс-платформенной пересадки на линию S-Bahn. На фото пересадочная станция с прохождением путей метро посерёдке.
Фото / Photo: Standardizer, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...tal.jpg, CC-BY-SA

23. Februar 2008
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Hönow

Конечная тупиковая станция линии U5 на границе города, рядом со станцией построен открытый отстойник на ~20 составов
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UBahnhf_Hoenow.JPG, CC-BY-SA

15. Februar 2008
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Louis-Lewin-Straße

Станция на фоне типовых жилых домов нового района
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnh_Louis-lewin-str.JPG, CC-BY-SA

15. Februar 2008
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Neue Grottkauer Straße

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnhf-Neuegrottkauerstr.JPG, CC-BY-SA

15. Februar 2008
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Friedrichsfelde

Бывшая конечная станция линии E (U5) с 1930 по 1973 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnhf_Friedrichsfelde.JPG, CC-BY-SA

16. Dezember 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Tierpark

Первая станция метро, построенная в Берлине — столице ГДР между новым жилым районом и зоопарком. Строительство продолжалось 4 года, станция открыта 23.06.1973.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhTierpark.JPG, CC-BY-SA

16. Dezember 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Lichtenberg

Привокзальная станция после реконструкции 2004 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnh_Lichtenberg.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Magdalenenstraße

Станция после реконструкции 2004 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhMagdalenenstr.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Frankfurter Allee

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UBahnhf_Frankfurterallee.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Samariterstraße

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnh_Samariterstr.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Frankfurter Tor

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnhf_Frankfurtertor.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Weberwiese

Станция после реконструкции 2003-2004 гг.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhWeberwiese.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Strausberger Platz

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhStrausbergerpl.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Schillingstraße

Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhSchillingstr.JPG, CC-BY-SA

18. November 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Hellersdorf

Фото / Photo: A.Savin, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hellersdorf-ubahn.jpg, CC-BY-SA

18. September 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord

Основной участок продления линии E (U5) проходит по поверхности по оси жилого района, движение было открыто 01.07.1989.
Фото / Photo: A.Savin, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kaulsdorf-ubahn.jpg, CC-BY-SA

18. September 2007
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Strausberger Platz

Выход со станции на Karl-Marx-Allee
Фото / Photo: Gryffindor, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Karl-Marx-Allee_Block_B_S%C3%BCd_Berlin_April_2006_100.jpg, public domain

15. April 2006
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Lichtenberg

Привокзальная станция до реконструкции 2004 г. выглядела довольно мрачно.
Photo: Jcornelius
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U...ung.JPG

31. Januar 2004
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Magdalenenstraße

Станция до реконструкции 2004 гг.
Фото / Photo: Jcornelius, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U-Bahn_Berlin_Magdalenenstra%C3%9Fe_Vor_Sanierung.JPG, CC-BY-SA

31. Januar 2004
Hochgeladen von Aviateur

U-Bahnhof Weberwiese

Станция до реконструкции 2003-2004 гг.
Фото / Photo: Jcornelius, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U-Bahn_Berlin_Weberwiese_before_renovation.JPG, CC-BY-SA

13. September 2003
Hochgeladen von Aviateur

Berlin,  BVG EIII.5  Nr. 1916 

U-Bahnhof Hönow

Sonderfahrt dieses als historisch erhaltene Fahrzeug der Baureihe EIII.5.

16. Juni 2002
Autor: Schienenwolf

Berlin,  BVG EIII.5  Nr. 1914 

U-Bahnhof Hönow

Sonderfahrt dieses als historisch erhaltene Fahrzeug der Baureihe EIII.5.

16. Juni 2002
Autor: Schienenwolf

Betriebswerkstatt Friedrichsfelde

11. Dezember 1995
Autor: Ааре Оландер

S- und U-Bahnhof Wuhletal

5. November 1989
Autor: Ааре Оландер

U-Bahnhof Alexanderplatz

Для обеспечения необходимых размеров движения на линиях широкого профиля (2.65 м) после экспроприации Москвой 120 вагонов было принято решение переоборудовать часть старых вагонов узкого профиля (2.30 м), снабдив их специальными подножками. Такие вагоны — типа AIK — работали на линии E (ныне U5) в столице ГДР.
Фото: Brüggmann, Eva, Федеральный архив Германии
Bundesarchiv, Bild 183-C0201-0002-001, CC-BY-SA

1. Februar 1964
Hochgeladen von Aviateur