Miscellaneous photos
 |
Bismarckstraße
Single-track part in Stadtbergen
26 қараша 2023 ж.
Автор: Transspotter
|
|
Postillionstraße
Newly opened "rapid" tram line to Königsbrunn.
15 мамыр 2023 ж.
Автор: Transspotter
|
|
Postillionstraße
Newly opened "rapid" tram line to Königsbrunn.
15 мамыр 2023 ж.
Автор: Transspotter
|
|
Messezentrum
Кольцо на юге города, которое не входит в сеть маршрутов Аугсбурга, тут проходит 41 маршрут автобуса
4 қыркүйек 2022 ж.
Автор: alex26
|
|
Moritzplatz  Maximilianstraße
Реконструкция треугольника в историческом центре города
31 тамыз 2022 ж.
Автор: alex26
|
|
Moritzplatz Maximilianstraße
Реконструкция треугольника в историческом центре города
31 тамыз 2022 ж.
Автор: alex26
|
|
Moritzplatz Maximilianstraße
Реконструкция треугольника в историческом центре города
31 тамыз 2022 ж.
Автор: alex26
|
|
Altes Straßenbahndepot
Старое трамвайное депо в котором сейчас расположен музей автомобилей Мазда, что несколько странно для Германии
31 тамыз 2022 ж.
Автор: alex26
|
|
Augsburg, Siemens NF8 № 860 — бағыты 1
Am Perlachberg
A steep section of street.
24 тамыз 2021 ж.
Автор: focus1965
|
|
Ulrichsplatz Milchberg
На данный момент проезда нет.
3 қараша 2018 ж.
Автор: Савицкий Владислав
|
|
Königsplatz
Треугольник на Кенигсплатц — это настоящий трамвайный вокзал между Старым городом и Центральным вокзалом Аугсбурга
8 сәуір 2018 ж.
Автор: alex26
|
|
Königsplatz
Одной из визитных карточек трамвая в Аугсбурге является огромный трамвайный терминал в центре города. В среднем по каждому направлению трамвай проезжает раз в 30 — 60 секунд.
10 қараша 2017 ж.
Автор: Андрей Харьковой
|
|
Messe Augsburg
Линия к городскому выставочному комплексу (Messe Augsburg) используется только маршрутом №9, который работает только в дни проведения выставок и других мероприятий.
21 маусым 2014 ж.
Автор: Антон Чиграй
|
|
Bahnhofstraße
20 июня в связи с забастовкой городской транспорт Аугсбурга не работал до 13:00.
20 маусым 2014 ж.
Автор: Антон Чиграй
|
|
Iaşi — Miscellaneous Photos
Iaşi
The unique 5-axle MAN GT5 tram from Augsburg, later second-hand to Iași, built in 1956-1968.
These cars had a front section mounted on the 3-axle technology, and a tail section raiding on a conventional bogie.
• • •
Уникальный 5-осный вагон MAN GT5 из Аугсбурга, впоследствии Яссы, производства 1956-1968 гг.
Под передней секцией в этих вагонах была ходовая на основе 3-осной технологии, и хвостовая часть каталась на обычной тележке.
Source: Wikimedia
Drawing: Benedikt.Seidl
2014 ж.
Жіберді Ymtram
|
|
Halderstraße
Рельсошпальная решётка подготовлена к укладке
20 мамыр 2013 ж.
Автор: Антон Чиграй
|
|
Halderstraße
Строительство рампы трамвайного тоннеля
20 мамыр 2013 ж.
Автор: Антон Чиграй
|
|
Augsburg, Esslingen GT4 № 467
Neustetten Nord
Хвост СМЕ 417+467. Место бывшей кабины вагона 467, переделанного в моторный прицеп. Табуретка в дверях на полном серьёзе является местом для пассажира
3 шiлде 2009 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Klinikum BKH Augsburg P&R West
Самый странный переезд ч/з трамвайные пути из когда-либо виденных автором - из никуда в никуда. Справа - колхозное поле. Слева - пешеходно-велосипедная дорожка. Переезд исправно устраивает цветомузыку по мере проезда каждого трамвая
3 шiлде 2009 ж.
Автор: Ymtram
|
|
В салоне Combino
3 шiлде 2009 ж.
Автор: Ymtram
|
|
Herkulesbrunner und St. Urich
Трамвайнная линия. Скан с открытки "Augsburg". "Postkarten-Verlag, Erich Bauer, Kalsruhe", 1965 год. Foto Leonhard Schmid
1964 ж.
Жіберді С. Чекалкин
|
Көрсетілген суреттер: 26 / 26
Фотосуреттер түсірілім күні бойынша сұрыпталған, жоғарғы жағында ең жаңа.
| 
Қалалық электр көлігі
