DAC-Chavdar trolleybuses

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 118 
Depot

Депо

24. März 2015
Autor: KRAKOMOBILA

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 118 
Depot

Депо

24. März 2015
Autor: KRAKOMOBILA

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 113   —  Linie 20

Улица Юрий Гагарин

Сарай 113 - один из 3-х перниковских оставшихся на ходу на момент съёмки ДАКов, последних в Болгарии. Две из трёх машин представляли из себя полуживые корчи. Данная машина передвигалась исключительно в три погибели, с поджатым хвостом. На переднем верхнем плане - отсоединённая от основной сети линия на металлургический комбинат, некогда самого популярного в городе 17-го троллейбусного м-та. На заднем плане, за троллейбусом, видны столбы недостроенной линии 16-го маршрута по Бучински път

19. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 113   —  Linie 20

Улица Владайско въстание Улица Димитър Благоев

Сарай 113 застревает на развилке со служебной линией к депо. КС в Пернике в удручающем состоянии — см. раскорячки проволки на первом верхнем плане. Все спецчасти проходятся на 2 км/ч. Тем неменее, на данном перекрёстке рога летели строго у каждого 2-го троллейбуса

19. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 116   —  Linie 20
Pernik,  ZiU-682V1UB  Nr. 210   —  Linie 20

Улица Димитър Благоев

В 13:00-14:00 в Пернике полная физическая смена караула - все троллейбусы утренней смены уезжают в депо, а все троллейбусы вечерней смены выходят на линию. При этом все рейсы начинаются и заканчиваются в тихой деревне Църква, где интервал движения в это время падает до 6 минут, вкл. данный субботний день. Водитель ДАКа что-то забыл у себя дома, где остановился по пути из депо, надеясь что троллейбусы здесь ходят нечасто. Сзади тут же появляется спешащий в депо ЗиУ, водитель которого, матерясь, вынужден откреплять ДАК от КС

19. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 116   —  Linie 20

К/ст "Кралевски път"

Самый крепкий из 3-х оставшихся на момент съёмки на ходу болгарских ДАКов на конечной на дальней околице деревни Църква. На заднем плане просматривается металлургичский комбинат

19. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 118   —  Linie 20

Улица Димитър Благоев

Один из 3-х оставшихся на ходу в Болгарии на момент съёмки ДАКов следует по пригородной деревне Църква

8. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 118   —  Linie 20

Улица Юрий Гагарин

Два из трёх оставшихся на момент съёмки на ходу ДАКа представляли из себя откровенные корчи. Машина 118 передвигалась исключительно в заданной позе, полураком

8. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 118   —  Linie 20

К/ст "Центъра"

Лохмы перниковского ДАКа

8. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 118 

Fahrgastraum, Blick nach hinten

Салон троллейбуса Дак-Чавдар

8. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 118 

Führerstand

Кабина троллейбуса Дак-Чавдар

8. Mai 2012
Autor: Ymtram

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 113 

К/ст "Кралевски път"

11. November 2011
Autor: Konst

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 116   —  Linie 20

11. November 2011
Autor: Konst

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 119   —  Linie 20

Улица Миньор

26. Oktober 2010
Autor: KRAKOMOBILA

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 110   —  Linie 20

Улица Железничарска

18. Oktober 2010
Autor: KRAKOMOBILA

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 111   —  Linie 20

К/ст "Кралевски път"

31. Januar 2005
Autor: ckd_ds

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 111   —  Linie 20

К/ст "Начална спирка"

31. Januar 2005
Autor: ckd_ds

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 111   —  Linie 20

К/ст "Начална спирка"

31. Januar 2005
Autor: ckd_ds

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 113   —  Linie 20

К/ст "Начална спирка"

31. Januar 2005
Autor: ckd_ds

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 111   —  Linie 20

Fahrgastraum, Blick nach hinten

К/ст "Начална спирка"

31. Januar 2005
Autor: ckd_ds

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 111   —  Linie 20

К/ст "Начална спирка"

31. Januar 2005
Autor: ckd_ds

Pernik,  DAC-Chavdar 317ETR  Nr. 111   —  Linie 20

К/ст "Начална спирка"

31. Januar 2005
Autor: ckd_ds