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Трамвайные системы Беларуси в едином масштабе

7. Juli 2011
Autor: Артём Светлов

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Nach Aufnahmedatum sortiert (neue zuerst).

(Ohne Land): Nicht in der Liste (2).

Argentinien: Rosario (1).

Belarus: Minsk (1).

Bosnien und Herzegowina: Sarajewo (1).

Bulgarien: Kasanlak (4), Schumen (1), Sofia (10), Vratsa (2).

Kroatien: Zagreb (2).

Tschechien: Brünn (1), Ostrava (1).

Finnland: Helsinki — Espoo (1).

Frankreich: Lille (1), Marseille (1), Orléans (1), Saint-Etienne (1).

Deutschland: Berlin (1), Bielefeld (1), Bremen (1), Chemnitz (1), Darmstadt (1), Erfurt (1), Frankfurt an der Oder (1), Gera (1), Görlitz (1), Gotha (1), Halberstadt (1), Halle (1), Hannover (1), Königstein (1), Magdeburg (1), Rostock (1), Schöneiche – Rüdersdorf (1), Ulm (1).

Italien: Venedig (1).

Japan: Tokyo (1).

Kasachstan: Atyrau (1), Novaya Bukhtarma (1).

Lettland: Dünaburg (1).

Moldawien: Chișinău (1).

Niederlande: Den Haag (1).

Polen: Oberschlesisches Industriegebiet (1).

Rumänien: Bukarest (1).

Russland: Angarsk (2), Belgorod (1), Tscheljabinsk (1), Tscherjomuschki (2), Dserschinsk (2), Engels (1), Kaliningrad (2), Krasnojarsk (2), Lipezk (2), Magnitogorsk (1), Miass (1), Moskau (8), Nischni Nowgorod (1), Orsk (1), Perm (1), Sankt Petersburg (1), Samara (1), Saransk (1), Stary Oskol (1), Twer (1), Uljanowsk (1), Jekaterinburg (1).

Slowakei: Pressburg (1).

Südafrika: Kimberley (1).

Spanien: Castellón de la Plana (3).

Schweden: Göteborg (1), Malmö (1).

Schweiz: Genf (1).

Turkmenistan: Aschgabat (1).

Ukraine: Berdiansk (1), Tschernihiw (1), Czernowitz (1), Krim-Obus (1), Horliwka (1), Charkiw (1), Cherson (1), Kremenchuk (11), Kyjiw (1), Odesa (1), Saporischja (1).

Usbekistan: Samarkand (1).

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