Metro – tracks and infrastructure

Metro — 1st line

Θησείο — Μοναστηράκι

13 decembri 2019 g.
Autors: Kaiser_Wilhelm_II

Piraeus Station

25 septembri 2019 g.
Autors: пассат

Σταθμός Μοναστηράκι

Как видим, чьи-то балконы выходят прямо на платформу..

13 augusta 2014 g.
Autors: Клим Максим

Metro — 1st line
Metro — vehicles: Bombardier — Hellenic Shipyards (11th batch)

28 augusta 2010 g.
Autors: Jacek M.

Ano Patissia

28 augusta 2010 g.
Autors: Jacek M.

Ano Patissia

28 augusta 2010 g.
Autors: Jacek M.

Metro — 1st line

Σταθμός Φάληρο

Faliro Depot. Steel train from 1951, wooden train from 1904-1923.
Депо Фалиро. Стальный поезд 1951 г.в., деревянный поезд 1904-1923 г.в.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 g.
Nosūtījis betakaroten

Metro — 1st line

Σταθμός Φάληρο

Faliro Depot. Train made in Eastern Germany in 1983-85. This stock was withdrawn in 1999-2004.
Депо Фалиро. Поезд производства Восточной Германии 1983-85 г.в. Модель списана в 1999-2004 г.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 g.
Nosūtījis betakaroten

Metro – Stations
Metro — 1st line

Σταθμός Μοναστηράκι

Monastiraki station, opened in 1895. It is one of 3 underground stations on ISAP and the only of them from the steam era.
Станция Монастираки, открыта в 1895 г. Одна из 3 подземных станций ИСАП, из них единственная из паровозной эры.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 g.
Nosūtījis betakaroten

Metro – Stations
Metro — 1st line

Σταθμός Θησείο

Thisio station, opened in 1869 as the terminus of the Athens-Piraeus railway. Depot and track maintenance department can be seen on the right.
Станция Тисио, открыта в 1869 г. как конечная ж/д Афины-Пирей. Справа видно депо и отсек службы пути.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 g.
Nosūtījis betakaroten