Метрополитен – пути и инфраструктура

Метрополитен – 1-я линия

Θησείο — Μοναστηράκι

13 снежня 2019 г.
Аўтар: Kaiser_Wilhelm_II

Piraeus Station

25 верасня 2019 г.
Аўтар: пассат

Σταθμός Μοναστηράκι

Как видим, чьи-то балконы выходят прямо на платформу..

13 жніўня 2014 г.
Аўтар: Клим Максим

Метрополитен – 1-я линия
Метрополитен – подвижной состав: Bombardier – Hellenic Shipyards (11-я поставка)

28 жніўня 2010 г.
Аўтар: Jacek M.

Ano Patissia

28 жніўня 2010 г.
Аўтар: Jacek M.

Ano Patissia

28 жніўня 2010 г.
Аўтар: Jacek M.

Метрополитен – 1-я линия

Σταθμός Φάληρο

Faliro Depot. Steel train from 1951, wooden train from 1904-1923.
Депо Фалиро. Стальный поезд 1951 г.в., деревянный поезд 1904-1923 г.в.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 г.
Даслаў betakaroten

Метрополитен – 1-я линия

Σταθμός Φάληρο

Faliro Depot. Train made in Eastern Germany in 1983-85. This stock was withdrawn in 1999-2004.
Депо Фалиро. Поезд производства Восточной Германии 1983-85 г.в. Модель списана в 1999-2004 г.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 г.
Даслаў betakaroten

Метрополитен – станции
Метрополитен – 1-я линия

Σταθμός Μοναστηράκι

Monastiraki station, opened in 1895. It is one of 3 underground stations on ISAP and the only of them from the steam era.
Станция Монастираки, открыта в 1895 г. Одна из 3 подземных станций ИСАП, из них единственная из паровозной эры.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 г.
Даслаў betakaroten

Метрополитен – станции
Метрополитен – 1-я линия

Σταθμός Θησείο

Thisio station, opened in 1869 as the terminus of the Athens-Piraeus railway. Depot and track maintenance department can be seen on the right.
Станция Тисио, открыта в 1869 г. как конечная ж/д Афины-Пирей. Справа видно депо и отсек службы пути.
Фото из личного альбома, с разрешения автора.

1994 г.
Даслаў betakaroten