|
|
 Pilsētas elektrotransports |
Miscellaneous photos
 |
Bryggen
28 septembri 2023 g.
Autors: Tučňák
|
 |
Bergen, Solaris Trollino IV 18 Škoda № 3002 — Maršruts 6
Nattlandsveien
25 augusta 2022 g.
Autors: mantas009
|
 |
Mannsverk
Výhled z pavlačového věžového domu sídliště Mannsverk na areál trolejbusové a elektrobusové vozovny v záři jarního odpoledního slunce.
Na odstavné ploše není ani jeden trolejbus — všechny jsou v provozu, což je rozdíl oproti elektrobusům,
z nichž určitá část vždy musí trávit čas ve vozovně dobíjením baterií.
Pozadí snímku tvoří dominanty bergenského panoramatu s vrchem Ulriken, (kam vede visutá lanová dráha)
i Fløyen, na který se lze z centra města dostat pozemní lanovkou Fløibanen.
View from the skyscraper of the Mannsverk housing estate to the area of the trolleybus and electric bus depot on a sunny spring afternoon.
There is any trolleybus in the parking area — they are all in operation, which is a difference from electric buses,
some of which always have to spend time in the depot recharging the batteries.
The background of the image is dominated by the Bergen panorama with the Ulriken hill (where the cable car leads)
and Fløyen, which can be reached from the city center by the Fløibanen funicular.
14 marta 2022 g.
Autors: 9TrL194
|
 |
Mannsverk
Výhled z pavlačového věžového domu sídliště Mannsverk na areál trolejbusové a elektrobusové vozovny zasypané čerstvým sněhem.
Pravá část budovy v popředí patří opravárenské hale, kde probíhá údržba elektrobusů Yutong, vrata úplně vlevo jsou vjezd do myčky.
Část přístavby po pravém obvodu stavby zabírá hala pro údržbu trolejbusů. Rozsah trolejového vedení ve vozovně byl z původního stavu
značně zredukován a zahrnuje již jen jednu stopu pro příjezd vozů a dvojici stop pro výjezd z vozovny (jedna směr město, druhá směr "Top"
tj. na horní koncovou smyčku trolejbusové trati). Dříve bylo možné vozovnu projet pod trolejí i skrze budovu, tato část však byla snesena.
Dnes se v praxi využívají jen troleje v prostoru odstavné plochy trolejbusů (vozy jsou neustále pod trolejí a zapnuté).
Kromě výjezdů na linku se ale troleje pro pohyb nepoužívají a veškeré manipulace po areálu trolejbusy zvládají díky bateriím.
View from the skyscraper of the Mannsverk housing estate to the area of the trolleybus and electric bus depot covered with fresh snow.
The right part of the building in the foreground belongs to the repair hall, where the Yutong electric buses are being maintained,
gate on the far left is the entrance to the wash area. Part of the extension on the right perimeter of the building is occupied by the trolleybus maintenance hall.
The scope of the overhead trolley line in the depot has been significantly reduced from the original state and includes only one track
for the arrival of vehicles and a pair of tracks for exiting the depot (one direction city, the other direction "Top"
ie the upper end loop of the trolleybus line). Previously, it was possible to pass the depot under the trolley and through the building,
but this part was dismantled. Today, only trolleys in the trolleybus parking area are used in practice (the vehicles are constantly on trolley line and switched on).
Apart from departures to the line, however, trolleys are not used for movement and all manipulations around the premises are handled by trolleybuses thanks to batteries.
11 februāri 2022 g.
Autors: 9TrL194
|
 |
Byparken
Путевое развитие
4 septembri 2021 g.
Autors: shurer
|
 |
Lyderhornsveien
Pro bergenskou MHD velmi významná událost — výstavba nové trolejbusové trati. Snímek pochází z jejího jihozápadního konce — smyčky Lyngbø. Pracovníci vrchní stavby právě přesouvají troleje vnitřní obratové stopy blíže do středu točny, neboť původní poloha neodpovídala projektu.
A very important event for Bergen's public transport — the construction of a new trolleybus track. The photo was taken from its southwest end — the Lyngbø loop. The overhead line builders are currently moving the second overhead contact line of the loop closer to the center of this loop because the original position didn't correspond to the project.
30 jūnija 2021 g.
Autors: 9TrL194
|
 |
Mohlenpris skole
Game device for children
6 janvāri 2019 g.
Autors: 21-72
|
 |
Nattlandsveien
6 janvāri 2019 g.
Autors: 21-72
|
 |
Nattlandsveien
Kjøreledning krysset
6 janvāri 2019 g.
Autors: 21-72
|
 |
Olaf Ryes vei
6 janvāri 2019 g.
Autors: 21-72
|
 |
Museplassen
6 janvāri 2019 g.
Autors: 21-72
|
 |
Ticket
6 janvāri 2019 g.
Autors: 21-72
|
 |
Old Depot Kronstad
6 janvāri 2019 g.
Autors: 21-72
|
 |
Kaigaten
Единственная современная трамвайная линия начинается в центре города и следует мимо вокзала дальше на юг.
3 augusta 2011 g.
Autors: XAN
|
 |
Nygårdsgaten
После постройки нового автомобильного моста через гавань, старый был отдан под трамвайное движение.
3 augusta 2011 g.
Autors: XAN
|
 |
Markeveien
Остатки рельсов трамвайного система закрытый в 1965г.
4 aprīli 2011 g.
Autors: Robert Leichsenring
|
 |
Markeveien
Остатки рельсов трамвайного система закрытый в 1965г.
4 aprīli 2011 g.
Autors: Robert Leichsenring
|
 |
Obus-Depot ex Strassenbahn
Augusts 1967 g.
Autors: Schlangenbad
|
Ir paradīts attēls: 23 no 23
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
|
|
|
|
