Міський електротранспортФуникулёр
Висбаден
Nerobergbahn
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
 |
Верхняя станция. 4 грудня 2016 р. |
 |
Верхняя станция. 4 грудня 2016 р. |
 |
Nerotal 20 січня 2014 р. |
 |
Nerotal 1 травня 2012 р. |
 |
29 липня 2009 р. |
 |
29 липня 2009 р. |
 |
Аварийный тормоз 29 липня 2009 р. |
 |
29 липня 2009 р. |
 |
Верхняя станция. 29 липня 2009 р. |
 |
29 липня 2009 р. |
 |
Нижняя станция. 29 липня 2009 р. |
 |
29 липня 2009 р. |
 |
29 липня 2009 р. |
 |
29 липня 2009 р. |
Показано фотографій: 14 з 14
Фотографії відсортовані за датою зйомки, згори найновіші.
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.