Pilsētas elektrotransportsFunicular
Wiesbaden
Nerobergbahn
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
 |
Верхняя станция. 4 decembri 2016 g. |
 |
Верхняя станция. 4 decembri 2016 g. |
 |
Nerotal 20 janvāri 2014 g. |
 |
Nerotal 1 maija 2012 g. |
 |
29 jūlija 2009 g. |
 |
29 jūlija 2009 g. |
 |
Аварийный тормоз 29 jūlija 2009 g. |
 |
29 jūlija 2009 g. |
 |
Верхняя станция. 29 jūlija 2009 g. |
 |
29 jūlija 2009 g. |
 |
Нижняя станция. 29 jūlija 2009 g. |
 |
29 jūlija 2009 g. |
 |
29 jūlija 2009 g. |
 |
29 jūlija 2009 g. |
Ir paradīts attēls: 14 no 14
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2024
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.