Гарадскі электратранспартФуникулёр
Висбаден
Nerobergbahn
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
 |
Верхняя станция. 4 снежня 2016 г. |
 |
Верхняя станция. 4 снежня 2016 г. |
 |
Nerotal 20 студзеня 2014 г. |
 |
Nerotal 1 мая 2012 г. |
 |
29 ліпеня 2009 г. |
 |
29 ліпеня 2009 г. |
 |
Аварийный тормоз 29 ліпеня 2009 г. |
 |
29 ліпеня 2009 г. |
 |
Верхняя станция. 29 ліпеня 2009 г. |
 |
29 ліпеня 2009 г. |
 |
Нижняя станция. 29 ліпеня 2009 г. |
 |
29 ліпеня 2009 г. |
 |
29 ліпеня 2009 г. |
 |
29 ліпеня 2009 г. |
Выяў: 14 з 14
Фота адсартаваныя па даце здымак, уверсе найноўшыя.
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2024
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.