Metro — [4] Filyovskaya Line

Станция "Филёвский парк"

"Трассами Московского метрополитена", изд. "Реклама", 1973 г.

noin 1970 v.
Lisääjä: Foton

Станция "Филёвский парк"

"Общий вид вестибюля. Разрез. Схематический план". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год

1964 v.
Lisääjä: С. Чекалкин

Станция "Филёвский парк"

"Станции метрополитена открытых участков следует располагать на пересечениях с магистральными улицами, что обеспечивает минимум затрат времени пассажирами при пересадке с метрополитена на уличный общественный транспорт. Два вестибюля станции или входа на станцию, располагаемые с каждой стороны магистральной улицы, освобождают от необходимости пересечения улицы пассажирами. Станция "Филёвский парк" Московского метрополитена построена по этому принципу". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год. Автор фото не указан

noin 1964 v.
Lisääjä: С. Чекалкин

Перегон "Филёвский парк" — "Пионерская"

"Наземная линия метрополитена облегчённого типа с применением туннельных участков мелкого заложения в районах с плотной застройкой — наиболее целесообразный тип скоростного общественного рельсового внеуличного транспотра для крупных городов с населением порядка 1 млн человек и больше. Открытые участки Московского метрополитена до некоторой степени могут дать представление о будущих линиях метрополитена в ряде городов. Открытая линия метрополитена в районе Фили — Измайлово". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год. Автор фото не указан

noin 1964 v.
Lisääjä: С. Чекалкин

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Пионерская"

Строительство станции «Мазилово».
Фото: А. Заенцов.

Источник: http://www.rosmetrostroy.ru/filline.htm

maaliskuu 1961 v.
Lisääjä: Михаил_123

Metro — Vehicles — Type V

1-я Бородинская улица

Правобережный портал тоннеля перед Смоленским метромостом.
Источник: https://pastvu.com/p/30811

1960 v.
Lisääjä: Guaglione

Metro — Vehicles — Type V

Станция "Фили"

mos.ru
Официальный сайт Мэра Москвы

7 marraskuuta 1959 v. tai myöhemmin
Lisääjä: Geka...

Metro — Vehicles — Type V

Станция "Фили"

Станция "Фили" в день её открытия. Первое время на Филёвской линии работали четырёхвагонные составы типа "В". Фото: Александр Бернштейн.

7 marraskuuta 1959 v.
Lisääjä: Foton

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Перегон "Кутузовская" — "Фили"

Во время строительства участка пути между станциями «Кутузовская» и «Фили» Арбатского радиуса Московского метрополитена имени В.И. Ленина.

Фото Л. Великжанина. Главархив Москвы.
https://www.mos.ru/news/item/86819073/

Фотография увеличивается по клику

2 marraskuuta 1959 v.
Lisääjä: Михаил_123

Metro — Vehicles — Type V

Перегон "Кутузовская" — "Фили"

Фото: Великжанин. Вскоре после открытия движения по продлённому участку Арбатско-Филёвской линии. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/79261

marraskuu 1959 v.
Lisääjä: Guaglione

Metro — Vehicles — Type A/B

Станция "Фили"

Фото: Великжанин. Пробный поезд на новой станции. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/92094

2 lokakuuta 1959 v.
Lisääjä: Guaglione

Metro — Vehicles — Type V

Станция "Кутузовская"

Автор фото: Иван Шагин

1959 v.
Lisääjä: Ezh_Vkh

Metro — Vehicles — Type V

Перегон "Студенческая" — "Кутузовская"

Фото: Великжанин. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/79191

marraskuu 1958 v.
Lisääjä: Guaglione

Смоленский метромост

Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". "Стройиздат", 1965 год. Автор фото Г.И. Пономарёв

noin 1957 v.
Lisääjä: С. Чекалкин

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Наземный павильон. Архитектор Д.Н. Чечулин. Построен в 1937 году.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

noin 1948 v.
Lisääjä: Владислав Тарасов

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Перронный зал.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

noin 1948 v.
Lisääjä: Владислав Тарасов

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Интерьер вестибюля

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

noin 1948 v.
Lisääjä: Владислав Тарасов

Metropolitain — Transfers and anterooms
Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Вход в перронный зал.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

noin 1948 v.
Lisääjä: Владислав Тарасов

Metropolitain — Transfers and anterooms
Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Капитель колонны в аванзале.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

noin 1948 v.
Lisääjä: Владислав Тарасов

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Капитель колонны в перронном зале.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

noin 1948 v.
Lisääjä: Владислав Тарасов

Станция "Киевская" (ФЛ)

Статья "По старой и новой Москве", журнал "Знание — сила" № 6 1947 г.
Фотограф В. Ботов.

1947 v.
Lisääjä: Андрей В.

Moscow,  B trailer car  # 1137 
Moscow,  B motor car  # 136 
Metro — Vehicles — Type A/B
Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Смоленский метромост

Автор фото неизвестен. Опубликовано на OldMos
Прислал: Guaglione
https://pastvu.com/p/21345

noin 1944 v.
Lisääjä: Клим Максим

Станция "Киевская" (ФЛ)

Скан из набора открыток "Москва", издательство "Союз-Фотохудожник", 1938 год, фото Н.Грановского

1938 v.
Lisääjä: С. Чекалкин

Transport articles

Moscow, Станция "Киевская" (ФЛ)

Статья из журнала "Знание — сила" №6, 1937 г.

1937 v.
Lisääjä: Андрей В.

Станция "Студенческая"

Источник: "Детская энциклопедия", М., Просвещение, 1965. Том 5 ("Техника и производство"), стр. 449

Lisääjä: Сэм

Смоленский метромост

Lisääjä: Киpeeв Андрей