Metro — [4] Filyovskaya Line

Станция "Филёвский парк"

"Трассами Московского метрополитена", изд. "Реклама", 1973 г.

1970 年 左右
提供照片用户： Foton

Станция "Филёвский парк"

"Общий вид вестибюля. Разрез. Схематический план". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год

1964 年
提供照片用户： С. Чекалкин

Станция "Филёвский парк"

"Станции метрополитена открытых участков следует располагать на пересечениях с магистральными улицами, что обеспечивает минимум затрат времени пассажирами при пересадке с метрополитена на уличный общественный транспорт. Два вестибюля станции или входа на станцию, располагаемые с каждой стороны магистральной улицы, освобождают от необходимости пересечения улицы пассажирами. Станция "Филёвский парк" Московского метрополитена построена по этому принципу". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год. Автор фото не указан

1964 年 左右
提供照片用户： С. Чекалкин

Перегон "Филёвский парк" — "Пионерская"

"Наземная линия метрополитена облегчённого типа с применением туннельных участков мелкого заложения в районах с плотной застройкой — наиболее целесообразный тип скоростного общественного рельсового внеуличного транспотра для крупных городов с населением порядка 1 млн человек и больше. Открытые участки Московского метрополитена до некоторой степени могут дать представление о будущих линиях метрополитена в ряде городов. Открытая линия метрополитена в районе Фили — Измайлово". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год. Автор фото не указан

1964 年 左右
提供照片用户： С. Чекалкин

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Пионерская"

Строительство станции «Мазилово».
Фото: А. Заенцов.

Источник: http://www.rosmetrostroy.ru/filline.htm

三月 1961 年
提供照片用户： Михаил_123

Metro — Vehicles — Type V

1-я Бородинская улица

Правобережный портал тоннеля перед Смоленским метромостом.
Источник: https://pastvu.com/p/30811

1960 年
提供照片用户： Guaglione

Metro — Vehicles — Type V

Станция "Фили"

mos.ru
Официальный сайт Мэра Москвы

7 十一月 1959 年 或以后
提供照片用户： Geka...

Metro — Vehicles — Type V

Станция "Фили"

Станция "Фили" в день её открытия. Первое время на Филёвской линии работали четырёхвагонные составы типа "В". Фото: Александр Бернштейн.

7 十一月 1959 年
提供照片用户： Foton

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Перегон "Кутузовская" — "Фили"

Во время строительства участка пути между станциями «Кутузовская» и «Фили» Арбатского радиуса Московского метрополитена имени В.И. Ленина.

Фото Л. Великжанина. Главархив Москвы.
https://www.mos.ru/news/item/86819073/

Фотография увеличивается по клику

2 十一月 1959 年
提供照片用户： Михаил_123

Metro — Vehicles — Type V

Перегон "Кутузовская" — "Фили"

Фото: Великжанин. Вскоре после открытия движения по продлённому участку Арбатско-Филёвской линии. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/79261

十一月 1959 年
提供照片用户： Guaglione

Metro — Vehicles — Type A/B

Станция "Фили"

Фото: Великжанин. Пробный поезд на новой станции. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/92094

2 十月 1959 年
提供照片用户： Guaglione

Metro — Vehicles — Type V

Станция "Кутузовская"

Автор фото: Иван Шагин

1959 年
提供照片用户： Ezh_Vkh

Metro — Vehicles — Type V

Перегон "Студенческая" — "Кутузовская"

Фото: Великжанин. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/79191

十一月 1958 年
提供照片用户： Guaglione

Смоленский метромост

Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". "Стройиздат", 1965 год. Автор фото Г.И. Пономарёв

1957 年 左右
提供照片用户： С. Чекалкин

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Наземный павильон. Архитектор Д.Н. Чечулин. Построен в 1937 году.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

1948 年 左右
提供照片用户： Владислав Тарасов

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Перронный зал.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

1948 年 左右
提供照片用户： Владислав Тарасов

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Интерьер вестибюля

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

1948 年 左右
提供照片用户： Владислав Тарасов

Metropolitain — Transfers and anterooms
Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Вход в перронный зал.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

1948 年 左右
提供照片用户： Владислав Тарасов

Metropolitain — Transfers and anterooms
Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Капитель колонны в аванзале.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

1948 年 左右
提供照片用户： Владислав Тарасов

Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Капитель колонны в перронном зале.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

1948 年 左右
提供照片用户： Владислав Тарасов

Станция "Киевская" (ФЛ)

Статья "По старой и новой Москве", журнал "Знание — сила" № 6 1947 г.
Фотограф В. Ботов.

1947 年
提供照片用户： Андрей В.

莫斯科,  B trailer car  # 1137 
莫斯科,  B motor car  # 136 
Metro — Vehicles — Type A/B
Metropolitan — historical photos (1933-1991)

Смоленский метромост

Автор фото неизвестен. Опубликовано на OldMos
Прислал: Guaglione
https://pastvu.com/p/21345

1944 年 左右
提供照片用户： Клим Максим

Станция "Киевская" (ФЛ)

Скан из набора открыток "Москва", издательство "Союз-Фотохудожник", 1938 год, фото Н.Грановского

1938 年
提供照片用户： С. Чекалкин

Transport articles

莫斯科, Станция "Киевская" (ФЛ)

Статья из журнала "Знание — сила" №6, 1937 г.

1937 年
提供照片用户： Андрей В.

Станция "Студенческая"

Источник: "Детская энциклопедия", М., Просвещение, 1965. Том 5 ("Техника и производство"), стр. 449

提供照片用户： Сэм

Смоленский метромост

提供照片用户： Киpeeв Андрей