Разные фотографии

Павлодар,  71-623-02  № 147

Гейт

Прибытие вагона (заводской номер 00060) в трамвайное депо

9 декабря 2012 г.
Автор: Работник ТУ

Мир көшесi

На вагоне № 135 сломан пантограф. Одна тяга обломана, вторая погнута. Чтобы не буксировать вагон в парк, электрослесари прямо на линии заменили обе тяги и первую вставку-вкладыш

19 февраля 2012 г.
Автор: Работник ТУ

Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 135

Мир көшесi

На вагоне № 135 сломан пантограф. Лопнула одна тяга, вторая погнута. Чтобы не буксировать вагон в парк, электрослесари прямо на линии заменили обе тяги и первую вставку-вкладыш

19 февраля 2012 г.
Автор: Работник ТУ

Талоны предупреждений водителя трамвая

7 декабря 2011 г.
Автор: Работник ТУ

Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 110  —  маршрут 1
Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 12  —  маршрут 7

"ШҚЦ" сонғы стансасы

22 сентября 2011 г.
Автор: Работник ТУ

Химкомбинатская көшесi

КамАЗу не удалось уйти от столкновения с трамваем

22 сентября 2011 г.
Автор: Работник ТУ

Демонтажи

"Ескі" шығыршығы

Только год назад здесь было разворотное кольцо "Старое кольцо". Теперь о трамвае напоминают только срезанные опоры и шпалы оставшиеся в земле

29 августа 2011 г.
Автор: Работник ТУ

Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 76

Химкомбинатская көшесi

В советское время проблему пересечения трамвайных и железнодорожных линий решали капитально: даже над однопутной железнодорожной линией строили путепроводы.

15 августа 2011 г.
Автор: Даниил Ларионов

Автоинформатор

18 июля 2011 г.
Автор: Даниил Ларионов

Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 48

Вот таких кенгуру изображали на вагонах с 2001 по 2004 год. Со сменой руководства кенгуру начали потихоньку исчезать, но до сих пор их можно наблюдать на всех вагонах, ездящих в СМЕ

18 июля 2011 г.
Автор: Даниил Ларионов

"МЖЦ" сонғы стансасы

Когда то здесь был трамвайный цех химзавода. Сейчас осталось только разворотное кольцо, срезанные опоры, смотровая канава и следы от шпал в земле

21 июня 2011 г.
Автор: Работник ТУ

Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 2 

"МЖЦ" сонғы стансасы

Когда то здесь был трамвайный цех химзавода. Сейчас осталось только разворотное кольцо, срезанные опоры, смотровая канава и следы от шпал в земле

21 июня 2011 г.
Автор: Работник ТУ

"1-ЖЭО" сонғы стансасы

Бывший цех по ремонту трамваев

31 мая 2011 г.
Автор: Работник ТУ

Сцепка вагонов в СМЕ и логотип депо

26 июня 2009 г.
Автор: Maksimus

Торговая көшесi

Въезд в трамвайное депо

26 июня 2009 г.
Автор: Maksimus

Трамвай депосы

"Трамвайное депо"

26 июня 2009 г.
Автор: Maksimus

Логотип трамвайного управления

25 июня 2009 г.
Автор: Maksimus

Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 100  —  СМЕ 101+100

Кутузов көшесi

25 июня 2009 г.
Автор: Maksimus

Торговая көшесi

Одна из редких уникальных фотографий, где можно увидеть название "Ильичёвское трамвайное депо № 1". В 80-е годы строилось "Индустриальное трамвайное депо № 2", но так это депо и не достроилось.
Автор фото — Joachim Kaddatz

Апрель 1998 г.
Прислал Работник ТУ

Павлодар,  71-605 (КТМ-5М3)  № 74  —  маршрут 8

"1-ЖЭО" сонғы стансасы

Апрель 1998 г.
Автор: Wilfried Wolf

См. также:
https://transphoto.org/photo/1557109/

Источник: Архив павлодарского областного историко-краеведческого музея.

13 марта 1986 г.
Прислал Ymtram

См. также:
https://transphoto.org/photo/1557110/

Источник: Архив павлодарского областного историко-краеведческого музея.

13 марта 1986 г.
Прислал Ymtram

Схемы

Фото: Архив павлодарского областного историко-краеведческого музея.

1985 г. (примерно)
Прислал Ymtram