Tramway lines and stations
 |
Ņižņekamska, 71-619KT № 130 — Maršruts 2
К/ст "МУП "Горэлектротранспорт"
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-623-01 № 134 — Maršruts 2
К/ст "МУП "Горэлектротранспорт"
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 98 — Maršruts 2
Ņižņekamska, 71-619KT № 129 — Обкатка
Проспект Строителей  Вокзальная улица
Основной трамвайный узел Нижнекамска.
Nizhnekamsk's main tramway junction.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Узел "ЦГФУ"
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 20 — Maršruts 3
Узел "ЦГФУ"
Как всегда, как везде.
• • •
Same as always, same as everywhere.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 11
К/ст "НШЗ-2"
Контрольный замер высоты контактной сети.
• • •
An overhead height control measuring process.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-608KM № 123 — Maršruts 7
Индустриальная улица
Между остановками "Вещевой рынок" и "1-я эстакада" трамваи маршрутов 1, 3 и 5 следуют экспрессом, маршруты 7 и 8 следуют со всеми остановками.
• • •
Between Veschevoy Rynok and 1-ya Estakada Stops the Routes 1, 3 and 5 operate express, while the Routes 7 and 8 provide local service.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 94 — Maršruts 7
Кольцо "БСИ"
Конечная для укороченных рейсов "БСИ" на 3 км. пригородной линии на промозну, открытая в 2002 г., маршруты 7 и 8.
• • •
A short turn terminal BSI at the 3 km. marker of the suburban line to the industrial park, opened in 2002, served by the Routes 7 & 8.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Кольцо "БСИ"
Конечная для укороченных рейсов "БСИ", открытая в 2002 г.
Пригородная линия на промзону Нефтехима продолжается дальше.
• • •
A short turn terminal BSI, opened in 2002.
The suburban line to the Neftekhim industrial park continues on.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-619KT № 126 — Maršruts 3
Перегон "ЦГФУ — Водоцех"
Начало линии на НШЗ-2 длиной 6,2 км. по северной части промозны, обслуживаемой маршрутaми 1 и 3.
• • •
The beginning of the 6.2 km.-long line to NShZ-2 via the northern part of the industrial park, served by the Routes 1 & 3.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 117 — Maršruts 3
2-я Промышленная улица
Перегон "Водоцех — Нижнекамскнефтехим".
Добро пожаловать в Tübӓn Kama — стенд в промзоне города.
• • •
The Vodotsekh — Nizhnekamskneftekhim segment.
Welcome to Tübӓn Kama — an installation in the industrial park.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 71
Кольцо "ТЭЦ-1"
Служебный трамвай запаркован на кольце "ТЭЦ-1", первой конечной в промзоне, отркытой в 1967 г.
На кольце оборачивается только маршрут 1, обслуживаемый 3 рейсами в день по будним, 2 рейсами по выходным.
• • •
A worktram is parked in the TETs-1 loop, the first terminal in the industrial park, opened in 1967.
The Route 1 is the only service to terminate here, it is operated 3 times daily on weekdays, and 2 times daily on weekends.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 20 — Maršruts 3
2-я Промышленная улица
Большинство конечных в Нижнекамске оборудованы тупиком. (Кольцо "ТЭЦ-1")
• • •
Most terminals in Nizhnekamsk feature a stub-end track. (The TETs-1 Loop)
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 117 — Maršruts 3
2-я Промышленная улица
Перегон "Этилен — Эластик".
The Etilen — Elastic segment.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 20 — Maršruts 3
2-я Промышленная улица
Остановка "Этилен".
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 20 — Maršruts 3
2-я Промышленная улица
Перегон "Эластик — Шинный завод".
Заключительный участок линии на НШЗ-2, и приблизительное место расположения бывшего круга "НШЗ-1".
• • •
The Elastic — Shinniy Zavod segment.
A final segment of the line to NShZ-2 and the approximate former site if the NShZ-1 loop.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-619KT № 126 — Maršruts 3
2-я Промышленная улица
Остановка "Шинный завод".
The Shinniy Zavod Stop.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 103 — Maršruts 5
Южная автодорога
Первое фото ветки на ТЭЦ-2 в южную часть промзоны Нижнекамска на transphoto.ru
Ветка длиной 6 км. обслуживается 4 рейсами 5-го маршрута только по рабочим дням.
• • •
The first photo of the TETs-2 line to the southern part of the Nizhnekamsk industrial park on transphoto.ru
The 6 km.-long line is served solely by the Line 5 operating 4 times daily on weekdays only.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 11
Перегон "2-я эстакада — ЦГФУ"
Прямой участок длиной 3,5 км. из 6 км. пригородной трамвайной линии между городом и промзоной "Химпрома".
• • •
The 3,5 km.-long segment of a straight track out of the 6 km.-long suburban line between the city and the "Khimprom" industrial park.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-619KT № 132 — Maršruts 1
Перегон "2-я эстакада — ЦГФУ"
Редкое появление трамвая 1-го маршрута, по которому выполняется 3 рейса по будним, и 2 рейса по выходным дням.
На заднем плане комплекс "Химпрома".
• • •
A rare appearance by a tram serving the Route 1, which operates 3 times daily on weekdays, 2 times on weekends.
The chemical combine Khimprom complex is in the background.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 111 — Maršruts 3
Узел "ЦГФУ"
Трамвайный узел ЦГФУ в конце видовой пригородной линии на промозну длиной 6 км.
Направо с тчк. зр. зрителя уходит линия на НШЗ-2 (маршруты 1 и 3), налево линия на ТЭЦ-2 (маршрут 5).
• • •
The TsGFU tramway junction at the end of the picturesque 6 km.-long suburban tram line to the industrial park.
The line to NShZ-2 (the Routes 1 & 3) branches off to the viewer's right; the line to TETs-2 (the Route 5) branches off to the left.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 103 — Maršruts 5
Перегон "ДПО — ЦГФУ"
Начало линии на ТЭЦ-2 длиной 6 км.
Задний план слева — комплекс "Химпрома".
• • •
The beginning of the 6 km.-long line to TETs-2.
The Khimprom industrial complex provides a background to the left.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-619K № 4 — Обкатка
Перегон "Изопрен — ИП-4"
Редкое фотовезение: обкатка вагона после ремонта по пустой линии на ТЭЦ-2. Данная ветка обслуживается 4 рейсами 5-го маршрута только по рабочим дням.
• • •
Photographer's rare luck: a recently repaired tram on a test run via the empty TETs-2 Line. This branch is served solely by the Line 5 operating 4 times daily on weekdays only.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Остановка "Изопрен"
4 рейса 5-го маршрута, единственного, обслуживающего данную линию, не привязанны к сменам на заводах. Практически всех работников развозят автобусы, принадлежащие самим предприятиям.
• • •
The sole 4 runs on the tram Route 5 serving this line are not timed with workshifts at the surrounding factories. Next to all the workers at the industrial park are transported by diesel buses owned by the factories.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-619K № 4 — Обкатка
Кольцо "ИП-4"
Вагон на обкатке сворачивает на неиспользуемый в обороте круг "ИП-4".
• • •
A tram on a test run turns off into the IP-4 Loop that is not used in revenue service.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-619K № 4 — Обкатка
Кольцо "ИП-4"
Кольцо "ИП-4" не используется в обороте со времени отмены в 2011 г. маршрутов 4 и 4А после разрыва контракта на перевозку пассажиров с "Нефтехимом".
• • •
The IP-4 Loop is not used in revenue service since 2011, when the Lines 4 and 4A were suspended following a loss of a contract for passenger transport with the Neftekhim Combine.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 103 — Maršruts 5
Кольцо "ИП-4"
Трамвай 5-го маршрута проезжает мимо неиспользуемого круга "ИП-4".
• • •
A tram serving the Line 5 passes the unused IP-4 Loop.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
|
Ņižņekamska, 71-605 (KTM-5M3) № 103 — Maršruts 5
Южная автодорога
Одинокий пассажир встречает единственный рейс трамвая в вечерний час "пик" на остановке "Завод бензинов".
Средний пассажиропоток составляет около 3-5 пассажиров за рейс.
Огромное предприятие перевозит всех работников собственными автобусами.
• • •
A lonely passenger at the Zavod Benzinov (the Gas Combine) Stop meets a single PM rush hour tram run.
The average ridership is 3-5 people per trip.
The huge combine transports workers via its own fleet of diesel buses.
14 maija 2015 g.
Autors: Ymtram
|
Ir paradīts attēls: 30 no 108
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
Uz sistēmu sarakstu
|
Pilsētas elektrotransports
